0:00 Salut à tous, on se retrouve aujourd'hui pour une nouvelle vidéo sur Getar et plus précisément sur le top 10 des voitures à avoir sur Get Round. Le top 10 de la rentabilité, de l'achat, de l'entretien, de la fiabilité. Enfin, tout ça, on le voit tout de suite en vidéo. Je les ai classé par ordre de préférence. À de suite. On se retrouve du coup derrière l'écran. Je vous une petite diapo. Vous connaissez vous connaissez la musique pour faire le top 10 des véhicules à louer sur Get Houndound. Le top 10 des véhicules qui sont pour moi le plus rentables. Et si vous connaissez la location ou même si vous êtes déjà dans la location entre particuliers, bah peut-être que vous avez un de ces véhicules ou peut-être que vous hésitez à en acheter un autre et vous savez pas trop lequel. Je vous ai fait un résumé.
0:48 Donc en top 1 direct, je le mets en top 1, ça c'est non négligeable. C'est la Clio 4 1,5 DCI. Je mets euh le modèle mais aussi je mets la motorisation parce que certaines voitures ont des mauvais moteur et le même modèle a des bons moteurs. Donc il faut vraiment faire la part des choses. Là sur la Clio 4, vous prenez le 1,5 DCI en 75 chevaux ou 90 chevaux. C'est increvable. Le moteur, il est super fiable. L'entretien, il coûte rien du tout. Ça reste moderne. On en voit tout le temps. La Clio 5 ressemble un peu à la Clio 4 quand même. Elle a des petits une petite ressemblance. Donc elle a bien vieilli. Euh l'intérieur, il y a l'écran tactile avec le Bluetooth et cetera. Donc là, prenez bien avec l'écran. Je il y en a quelques-unes surtout les sociétés qui n'ont pas d'écran, ne le prenez pas. Même si vous décidez d'acheter le véhicule de société, mais ça je pense que je ferai une autre vidéo plus tard sur ben est-ce
1:35 que ça vaut le coup ou pas. Mais que ce soit suscité ou pas, prenez toujours un écran tactile dans la voiture. Euh qu'est-ce que je voulais dire ? Ben le blanc, mais ça ça sera dans toutes les voitures que je vais vous proposer. Privilégier le blanc, c'est pour les photos de checkout. Euh et de checkin aussi des locataires, c'est dans le noir. Quand c'est la voiture, elle est noire, on voit rien du tout. Donc au moins le blanc dès qu'il y a une rire ou quoi, vous le voyez tout de suite. Et ensuite, je vous ai mis en rouge vraiment ce qu'il ne faut pas faire. Donc ne pas prendre la motorisation essence, donc le 0,9 TCE ou 1 L de TCE. Bon euh je mets des guimeters sur le 0,9 TCE. Pourquoi ? parce que c'est un moteur qui est quand même relativement fiable, mais c'est pas euh le meilleur moteur. Donc si vous pouvez, prenez du diesel. Si vous avez pas le choix, vous
2:21 voulez prendre de l'essence, même si vous êtes en centrreville ou ou qu'il vous faut vraiment absolument une essence, ben prenez le 0,9 TCE qui fait 90 chevaux. Par contre, ne prenez surtout pas et en aucun cas le 1 L 2 TCE, c'est un moteur qui est pas fiable. Les chaînes de distri se décalent et pètent. Donc donc n'achetez pas le 1 L de TCE. D'ailleurs, vous allez le voir, vous allez sûrement voir des Clio 1 L 2 TCE qui sont moins chers que des 0,9 TCE ou des diesel. C'est normal, c'est la fiabilité. Euh ensuite, ne pas prendre une version trop haut de gamme. Là, euh je pense surtout, et vous devez le savoir qu'il y a beaucoup de voitures qui se font désossées, donc les phares, les arrières, avant, les caméras de recul, les pare-chocs, les jantes et cetera. Beaucoup de voitures sont désossées, donc il faut euh éviter de prendre des versions trop haut de gamme,
3:07 notamment sur la Clio parce que la Clio est est vraiment l'une des top voitures à bah à démonter quoi. Enfin, je veux dire, les gens ils démontent surtout des Cliot, des 208 et cetera. Donc, prenez une version classique. Donc, il faut quand même l'option comme j'ai dit caméra, enfin pas caméra mais écran à l'intérieur. Euh, mais les jantes, ne prenez pas des jantes à luu. Prenez si vous avez les enjoli, c'est le top du top. Euh les phares, vous voyez ? Euh alors, je vais essayer de vous le montrer. Ici, on a des feux qui sont classiques. Euh je sais pas si vous si vous connaissez un petit peu les voitures, vous savez que sur les versions GT euh même GT Line et cetera, on a des feux qui sont avec des LEDS incrustées, qui sont plus jolis, qui sont à LED et cetera, qui coûtent beaucoup plus cher. Donc euh évitez de se prendre des finitions, voilà, euh
3:53 trop haut de gamme quit parce que vous pouvez vous faire démonter la roture et donc voilà, avoir un sinistre. Alors que si vous avez une Clio qui est complètement basique en blanche, en général, on va pas trop vous la désosser. Donc ça c'est un excellent choix et mince, je viens de voir que ma caméra coupe ma dernière phrase. Mais en gros, c'est un excellent choix pour quelqu'un qui s'y connaît pas trop en mécanique. C'est-à-dire que bah vous connaissez pas non plus de fou en mécanique, vous l'achetez une voiture, vous voulez pas trop vous embêter, bon ben tapez Clio 4 diesel sur le Bon Coin et c'est tout. Vous aurez pas plus de choses à faire que ça. C'est un modèle qui est quand même très fiable donc il y a rien à surveiller. Ça c'est mon top. Le top 2 euh c'est la Peugeot 208. Alors je la mets en top 2 euh malgré le fait que personnellement après ça c'est mon
4:39 goût euh mais je la trouve quand même qui est est plus moderne. Même à l'intérieur on a le petit volant et cetera. Je la trouve un peu plus moderne, un peu plus sympa que la Clio 4, c'est mon avis personnel mais je la mets en seconde. Pourquoi ? Parce que il y a un potentiel problème d'AD Blue sur ces modèles là. Donc on est que sur des modèles de 2016 pour que ça soit éligible au boîtier connect. Euh de tout ce que je vais vous montrer, c'est minimum 2016 enfin 2016 2015 mais voilà euh il faut que ça soit éligible quoi. Vous pouvez faire le test. D'ailleurs, si vous voulez faire le test pour savoir si votre voiture est éligible au boîtier connecté, je vous invite à regarder mon autre vidéo. C'était euh comment faire une bonne affaire ou ou le guide ultime, je me rappelle plus, un des deux. Et en fait, je montre comment euh vous pouvez faire sur le site internet de Getaround pour euh bah
5:24 pour estimer, j'ai mis le lien dans la description pour vérifier que votre voiture est bien éligible et que vous achetez pas une voiture non éligible. Donc voilà, je l'ai mis en top 2 comme j'ai dit à cause du problème d'AD Blue. C'est un problème qui est connu. Souvent les réservoirs en fait avec le temps c'est se déforme et se déforme et pète. Donc on a sur des problèmes de de réservoir, sur des problèmes aussi d'injecteur d'AD blue. Avec la vous savez la di blue ça cristallise très vite et ça peut boucher donc les injecteurs, les tuyaux et cetera. C'est des problèmes qui peuvent être très chiants et très chers. Un réservoir on est à 2000 €. Bon Peugeot prend en compte souvent la première réparation mais plus les autres. Donc oui mais si ça a été fait il y a 5 6 ans, ça commence à dater un petit peu. Peut-être que ça peut vous le refaire. Euh ce qu'il faut vérifier et c'est pour ça que
6:10 je tiens à le dire. Ce qu'il faut vérifier, c'est la diblue. Euh notamment ce qui a été fait ou ce qui n'a pas été fait. Imaginons vous achetez une voiture de 2016 où aucun truc a été fait sur la Debue mais que la voiture a 50000 km, bah je suis presque prêt à mettre ma main à coupée. Vous allez avoir des problèmes d'adblue parce que la voiture n'a pas roulé. Euh la voiture, elle va commencer à bah la disblue qui est pas consommée, elle va se cristalliser et boucher le tuyau un peu comme vous avez dû le voir dans ma vidéo, j'en avais déjà parlé mais moi j'ai une 208 unis Blue HD que j'ai acheté avec un problème d'adblue mais le réservoir a été changé il y a 3 ans et l'injecteur était tout neuf et ça continuait. Donc en fait, c'est simplement de la de la cristallisation qui s'était mis dans les tuyaux. J'avais mis des produits de Nuroto pour pour déboucher tout ça et moins cher à l'achat que la Clio pour la même rentabilité,
6:56 moins cher et forcément à chaque fois il y a toujours le diton comme Bill Broken disait c'est euh si c'est pas cher c'est qu'il y a une raison et en fait bah ouais c'est le cas en fait c'est moins cher qu'une KO. Pourquoi ? Parce qu'on a le potentiel problème d'adbou. Euh donc dans tous les cas, ne pas prendre des motorisations 1 L 2 Purtech. Euh ça c'est sûr, ne le prenez pas. Euh c'est vous connaissez, j'ai pas besoin de vous l'expliquer pourquoi ce n'est pas fiable. Et euh ne prenez pas non plus le 120 chevaux diesel parce que là elle existe en 75 chevaux ou 100 chevaux. Les deux sont bien 120 chevaux. Le problème c'est qu'on commence à avoir des motorisations qui sont assez puissantes pour un petit gabarit et j'aime bien dire qu'il faut donner des voitures pas puissantes au locataire. Ben pour même s'ils peuvent faire n'importe quoi avec la voiture, c'est dire que ils sont moins euh on va dire à
7:41 faire les fous avec une voiture qui est pas puissante qu'une voiture qui est un peu plus puissante. Parce que 120 chevaux sur une 208 euh bah ça marche bien quand même. Enfin, je veux dire c'est pas trop mal. Donc après il en a même pas besoin. Donc franchement le 75 chevaux ou 100 chevaux c'est très très bien. Euh qu'est-ce que je peux dire de plus sur cette voiture ? L'entretien, c'est comme la Clio, c'est pas trop cher. Euh blanc dans l'idéal et euh ne toujours pareil, ne pas prendre une version trop haut de gamme, finition GT et cetera, vous connaissez les feux, les belles jantes et cetera que vous pouvez vous faire voler, donc évitez. Et donc pour moi, c'est un excellent rapport rentabilité, prix d'achat. Euh si justement ben vous avez pas ce problème d'adibou ou ce problème vous l'avez bien pris en compte, vous savez que vous allez avoir telle réparation et cetera. En top 3, moi je mets le Renault
8:27 Capture. Donc le Renault capture, je l'ai eu et je l'ai pas eu dans cette motorisation là, mais le 1 L 5 DCI, ça reste la meilleure motorisation. Donc le 1,5 DCI, il fait 90 chevaux. Il est super fiable, c'est le même moteur que la Clio. C'est un petit SUV, on connaît la tendance pour les SUV en ce moment, donc c'est très demandé. L'entretien, il est un peu plus coûteux et le coût d'achat aussi forcément, c'est un peu plus coûteux qu'une Clio 4. Pourquoi ? parce que en terme d'achat déjà parce que c'est un petit SUV, c'est plus on va dire spacieux, c'est plus demandé et aussi en terme d'entretien. Pourquoi ? Parce que déjà à l'arrière on a des disques et des plaquettes. Euh sur une Clio, on a des tambours. Euh il y a quelques petites spécificités qui changent, des pneus sont plus gros. Enfin, vous voyez ce que je veux dire ? Au final, on se retrouve avec un entretien qui un tout petit peu plus cher qu'une Clio 4, mais par contre, ça
9:13 rapportera vraiment plus qu'une Clio ou une 208. Euh littéralement, moi si j'ai le choix aujourd'hui d'acheter un Capture 1 L 5 DCI euh qui est plutôt propre euh pour moins de 7000 € je je fonce tête baissé parce que c'est je sais que ça va me rapporter plus que toutes les autres voitures que je pourrais euh euh que je pourrais acheter. Euh par contre ne pas prendre les motorisations essence comme je l'ai déjà dit sur la Clio, donc le 09 TCE ou le 1 L de TCE et comme je le redis encore avec des guillemets le 0,9 parce que moi je l'ai eu en 0,9 TCE, moi j'ai eu le 90 chevaux essence, ça n'avance pas mais alors pas du tout. Franchement, c'était l'une des pires voitures que j'ai eu en terme de puissance mais euh voilà, ça reste le TCE reste relativement fiable mais c'est pas fou. Donc je l'ai gardé à peine un an, je lui ai mis 25000 km et je l'ai revendu pour éviter justement de m'avoir potentiellement par la suite des
9:58 problèmes. J'avais 145000 km, je voulais pas trop pousser, c'était un moteur essence. Donc donc voilà et ne pas prendre une version toujours pareil. Alors une petite différence, ne pas prendre une version trop haute de gamme, oui, mais il faut pas prendre une version trop bas de gamme non plus. Euh on est sur un modèle un petit SUV euh un peu plus confortable. Les gens payent un peu plus cher pour avoir un véhicule qui est un peu plus gros euh pour à peu près la même taille qu'une Clio en vrai. Euh donc euh ils veulent quelque chose, un confort un peu un confort et une gamme un tout petit peu au-dessus. Donc euh c'est pas grave si vous avez des enjers mais euh bah peut-être privilégier une caméra de recul ou des petites options comme ça qui peuvent être sympas qui peuvent être sympas et et cool à avoir en tout cas. Donc un juste milieu au niveau de de la version du capture et pour moi c'est un excellent rapport au prix de la location
10:44 par rapport au kilomètres parcourus. C'est-à-dire qu'on va être au prix de la location sur la journée à je sais pas, ça va dépendre des saisons, mais on va dire moi je vais être peut-être 1,5 voir 1,7 fois plus cher que la Clio et ça va quand même se louer. Pourtant on a tous les deux dans les deux cas 200 km à parcourir. Donc vous voyez ce que je veux dire, c'est après à vous de faire le calcul. En top 4, Toyota Yaris Hybrid. Alors c'est une super voiture, franchement celle-là c'est si je pouvais la mettre en top 1, je la mettrai en top 1. Pourquoi ? parce que euh bah déjà on a une boîte automatique euh c'est très demandé sur Get Round donc vous êtes sûr de la louer. En plus c'est une hybride donc les locataires, ils voient hybride, ils voient bon ben moins de consommation quand je suis à faible vitesse, donc gain d'argent pour moi lorsque je vais l'utiliser. Euh c'est un véhicule qui en
11:29 plus pour vous c'est un moteur 1 L VTI je crois ou 1,5 je sais plus. Environ 100 chevaux. C'est super fiable, super costaud. Euh les coûts d'entretien euh c'est similaire à une Clio euh et ça rapportera la même chose qu'une Clio. C'est juste que ben vous vous aurez beaucoup plus de demandes. Donc oui, on va dire que ça pourrait peut-être rapporter un peu plus qu'une Clio ou une 208 euh à prix équivalent. Par contre, ne prenez pas une boîte automatique. Vous pouvez prendre peut-être la version classique, pas forcément hybride puisque en plus le moteur est toujours très fiable et cetera. Mais ne prenez pas une boîte MCA. C'est un peu ce qui différencie pour moi la Toyota Tayaris des autres voitures et du coup pour moi c'est la meilleure le la meilleure citadine du marché. Euh mais par contre c'est un investissement beaucoup plus lourd. On est plus du tout là à 6 7000. C'est introuvable. Donc là on est plutôt 8 9000 €. Vous voyez ce que je veux dire ? Donc bah ça coûte plus cher. Peut-être
12:16 ça rapporte un petit peu plus mais voilà c'est il faut peser le pour le contre et à quel prix vous pouvez obtenir la voiture et dans quel état aussi. Top 5 la Fiat 500 un lit de essence. Moi je l'ai eu. Ma copine l'a actuellement. C'est une très bonne voiture franchement c'est Alors, il faut prendre le L 2 essence, je mets dans le titre carrément parce que en fait il y a le moteur diesel ou hybride qui sont pas bons. En fait le moteur hybride c'est un moteur essence le 1 L euh qui est pas fiable et sinon en diesel c'est le 1 L3 multijet qui n'est pas fiable du tout. Catastrophe jaune injecteur courroie distri enfin enfin cour Ouais c'est la courroie distri 10 décale et cetera. Enfin bref il y a plein de soucis. Donc ne prenez surtout pas ces deux motorisations, prenez seulement la celle qui existe en essence classique, la 69 chevaux euh 1,2. C'est un vieux moteur.
13:04 Euh vieux moteur, c'est facile si vous faites un peu de mécanique, vous allez c'est très facile à faire la mécanique là-dessus. Euh c'est fiable, c'est pas cher à l'achat, c'est pas cher à l'entretien. Euh vous pouvez, ça reste fiat, vous pouvez avoir quelques petits bugs électroniques, mais ça reste mineur et facilement réglable. On a souvent la maladie des Fiat 500 au niveau du coffre. Moi je l'ai eu, ma copine l'a eu. Enfin, c'est sûr, je pense que vous allez l'avoir si vous avez une fier de 500. C'est au niveau du coffre où il y a le filet électrique qui alimente ben l'éclairage de plaque qui euh et le détection de coffre ouvert qui coupe en fait qui se coupe avec à force d'ouvrir et fermer. Donc il faut ben simplement couper le caoutchou. Euh vous voyez les deux fils, bah vous en vous dénudez et vous ressoudez un petit peu avec euh avec euh ben vous savez le les petits
13:51 postes à souder là pour les fils électriques. Un petit peu de scotch électrique et ça repart. Donc euh mais sinon ça vous met un défaut au tableau de bord, coffre ouvert et cetera. Donc euh donc voilà, c'est des petits soucis comme ça mais qui sont facilement réglables et pour pas cher. Euh c'est un look qui est à la mode, une petite Fiat 500. Franchement enfin quand on veut louer une voiture, on veut une petite voiture sympa, ça fait pas trop de chip et cetera. Bon, on se prend une petite f de 500, c'est cool. Donc ça se loue bien. Il y a plus de demande qu'une Twingo 3 l'équivalence hein. J'étais à côté avec une fois j'avais donc en une fois à un moment j'avais ma Fiat 500 et il y avait une Twingo à côté. Résultat la ma Fiat 500 se louait quand même plus que la Twingo. C'est pratique économique, ça rapportera moins par contre qu'une citadine genre 208 ou Clio 4, ça c'est sûr. Et ne prenez pas une version trop bas de gamme. On veut quand
14:36 on veut une F 500, on veut une voiture un peu cool, un peu mignonne et cetera. Prenez quand même des jantes au minimum. Euh le petit éclairage, vous voyez à l'aide, mais ça vous devrez l'avoir normalement si vous prenez une voiture après 2015 2016. Un petit écran au moins pour avoir le Bluetooth. Euh et ne prenez surtout pas d'abart. Vous pouvez vous dire "Ah ouais, mais je vais monter en gamme, je prends un abart." Non, faites pas ça. Abart c'est une voiture sportive. Ça va vous coûter cher en entretien, cher en assurance et en plus vous allez attirer la clientèle qui va avec. C'està dire des jeunes qui veulent faire n'importe quoi avec. Donc ne prenez pas d'abart. Et pour moi, c'est des excellentes voitures pour des locations qui sont très courtes ou touristiques. Et du coup, en fait euh en soit, elle rapportera moins qu'une 208 ou une Clio. Mais ça m'est déjà arrivé d'avoir une année où la Fi a mieux rapporté que mon autre Clio. Pourquoi ? parce que euh ben elle se loue euh sur des très courtes périodes, la Clio 4 un
15:22 peu moins et puisqu'elle est un peu moins chère la Fiat, donc en fait elle va plus se louer et au final à la fin rapporter euh rapporter rapporter la même chose voir un peu plus euh à la différence que vous faites vous prenez un peu plus de kilomètres sur la Fiat que la Clio à équivalence je pas top 6 la Twingo la Twingo 3. Donc ça c'est une concurrente directe à la Fiat 500. 09 TCE 90 chevaux, c'est toujours le même moteur, je vais pas me répéter. Ou sinon, le mieux c'est le 1 L 70 chevaux. Je crois que c'est un moteur atmo, il y a pas de turbo donc on a pas de risque de casse turbo non plus. C'est un moteur qui est fiable, c'est petit et très pratique en ville parce qu'on a les le moteur qui est à l'arrière donc on braque vraiment bien à l'avant. Euh c'est c'est très bien pour se garer et cetera. Donc pour une voiture de ville,
16:08 c'est c'est le top. Euh par contre, ça rapportera moins qu'une Fiat 500. C'est un moins le côté euh le le charme de la Fiat 500, on va dire. Euh coût d'achat et coût d'entretien identique, je pense, à la Fiat 500. Et pour moi, le la chose à éviter, c'est de ne pas prendre la boîte auto EDC puisque la boîte auto, je peux pas dire de bêtises, mais si c'est la même boîte auto qu'il y a sur les Renault captur qui était la EDC, ben elle est pas fiable, donc il faut pas l'acheter parce que j'avais hésité justement à prendre la capture boîte auto mais j'is je m'étais révisé. Et euh du coup, c'est l'idéal pour moi cette voiture si vous achetez la voiture en dessous du prix du marché. Clairement, la Ford Fiesta. Alors, la Ford Fiesta c'est une bonne voiture. C'est euh c'est pas le la première voiture à laquelle je pense. C'est pour ça que je la mets en
16:53 top 7 aussi, hein. C'est pour moi, c'est pas incroyable. La le gros avantage de cette voiture, c'est le flex fuel. C'est-à-dire que Ford ont sorti d'origine un moteur flex fuel. C'est le 1 L EBost Flex Flex Fuel, il s'appelle, pardon, et il fait 100 chevaux. C'est relativement fiable. C'est pas incroyable, mais c'est pas non plus euh pas fiable. Et c'est très intéressant pour les locataires puisque c'est de l'éthanol. Donc là, vous le mettez en titre, en gros et cetera, au prix du litre et cetera et les gens vont dire "Ah ouais, là je loue la voiture, je vais partir un weekend, je vais faire 600 bornes, mais au final je préfère avoir une forte fiesta que je sais pas moi, n'importe quelle voiture essence parce que là, je vais pouvoir mettre de l'éthanol et ça va me coûter deux fois moins cher que que l'autre voiture." Il faut penser Getaron reste une plateforme d'autopartage de véhicules qui sont moins chers que des gros loueurs 6 et
17:40 cetera. Donc les gens font attention à leur porte-monnaie. Ne visez pas des trop hautes gammes non plus, ça sert à rien. C'est pas du tout la bah la clientèle de Getar. Ce qu'il faut, c'est euh faire gagner des sous au locataire. Donc prix de location pas trop cher euh par rapport à la gamme et euh consommation faible. Ne prenez pas des voitures qui consomment de trop, vous allez vite avoir des avis là-dessus. Euh donc pour moi, c'est très c'est une voiture qui est quand même intéressante surtout pour ça. Ça rapportera un peu plus qu'une Fiat de 500. Forcément, c'est un peu plus gros qu'une Fiat de 500, mais moins qu'une Clio et une 208 qui sont vraiment bien aimés sur sur le marché. Euh ne pas prendre les moteurs non flex fuel, donc diesel essence classique, ça ne sert à rien. C'est le le principal argument de cette voiture pour moi, c'est le flexule. Et pour prendre une version trop haut de gamme euh parce que ça ne sert à rien, pas parce qu'on va
18:25 vous le voler parce que je pense pas qu'on va vous le doner des pièces sur la Ford, mais c'est surtout parce que ça ne servira à rien. Les gens font attention à leur porte-monnaie, surtout sur cette gamme de voiture. Donc vous pouvez avoir des enjouvers, pas d'option ou au moins juste le Bluetooth, ça suffit de l'argent. Et euh du coup, moi j'aurais choisi, j'aurais acheté cette voiture si j'avais de la concurrence euh à proximité, si j'avais beaucoup de concurrence et que c'était le seul moyen de me démarquer un petit peu. Top 8, la Polo. Bon euh là, on arrive vraiment dans les tops où que je choisis pas trop euh parce que en fait c'est une voiture qui coûte cher en pièce, qui coûte cher à l'achat, qui coûte cher en entretien. Euh pour avoir des gains similaires à une Clio, une 208, une clientèle qui est pas forcément
19:11 meilleure parce que certains la font pour enfin vous pensez qu'ils ont une une voiture allemande, ils peuvent faire n'importe quoi. Enfin, je sais pas trop mais c'est pas la meilleure clientèle qui loue des DD Polo non plus par rapport à une 208 ou une Clio. Euh voilà, c'est une autre clientèle, c'est un peu plus premium sur le papier. Maintenant à voir en en location, moi j'ai jamais sauté le page. J'en vois qu'il est loup. Euh je sais pas ce que ça vaut en terme de sinistre et cetera. Après en terme de motorisation, si je dois vous conseiller pour moi c'est le 1, 2 essence 105 chevaux ou le 1, 6 TDI 105. À savoir que si vous achetez le moteur diesel, euh assurez-vous que l'ancien proprio essayer de choper des infos pour savoir s'il a plutôt fait de la ville ou s'il a plutôt bien roulé parce que s'il a fait de la ville, vous allez avoir la van GR, le Fab qui vont se boucher et vous connaissez les diesels coû peut coûter très cher en
19:57 entretien s'ils sont pas vraiment utilisés. sur la Gund les gens ils vont rouler, ils vont faire 200 km, 300 km, vous allez pas trop avoir de problème d'encrassement. Mais par contre si vous achetez une voiture qui a fait 80000 km de ville, bah vous allez peut-être rouler et ça la vanoggère va apparaître. Donc pour moi, c'est des gains locatifs à peu près à une Clio, une 208. Ne pas prendre une trois portes, franchement même sur c'est vrai, je l'ai pas dit, mais sur une alors Clios existe pas sur une 208, ne prenez pas de trois portes non plus. Euh, il faut que ce soit une voiture qui est un peu fonctionnelle, sinon les gens prennent des Fiat 500 ou des voitures plus petites. Ne prenez pas non plus les autres moteurs que ceux que j'ai dessous parce qu'ils sont pas fiables. Enfin, beaucoup sont pas fiables. Et pour moi, c'est top si vous avez d'autres véhicules à proximité euh qui vous appartiennent à vous directement. Si vous avez déjà une Clio, une déjà une 208, déjà une capture et cetera, bah il faut bien vous
20:42 différencier, choper quelqu'un d'autre, enfin une autre clientèle. Donc prenez la polo, pourquoi pas. Top 9. Là, on arrive bientôt sur la fin. Euh le Nissan Kashkay et le Renault Kadjar, je les ai mis dans la même gamme. Pourquoi ? Parce que c'est les mêmes véhicules, c'est le même châssis. Ça a été juste un peu euh enfin le Kjar, ils ont pris le Cashkaille, ils l'ont rebadgé, ils ont refait quelques petites modifications, mais c'est les mêmes véhicules. Euh d'ailleurs, le CADjar est pas vraiment aimé, hein. Quand on voit les gens qui utilisent le CADjar, ils s'en plaignent tous. Mais l'avantage que ça, c'est que c'est pas cher. C'est toujours pareil. Quand c'est pas cher, c'est qu'il y a une raison. Bah là, la raison c'est que c'est pas ouf comme voiture. C'est pas ouf en terme de si c'est votre voiture personnelle. Par contre, en terme de location, quelqu'un qui veut un petit SUV pour aller à son weekend, il est très bien dans le Renault Caljar. Vous voyez ce que je veux dire ? Comme dans le Nissan CashK,
21:28 pareil, c'est les mêmes moteurs de toute façon. Renault Nissan, vous connaissez, c'est le 1 6 DCI 130 chevaux, c'est top, parfait. Ni trop puissant, ni pas assez puissant pour ce type de véhicule. Les gens peuvent être cinq avec des bagages et cetera, ça suffira. Euh c'est fiable, c'est très demandé sur Getarin. Ces véhicules là aussi, ils sont peut-être un peu plus chers que les véhicules classiques, mais ils sont beaucoup moins chers que chez Six et cetera. Donc en fait les gens s une voiture confortable pour partir en voyage à plusieurs, bah il il vous la vouent directement. Euh qu'est-ce que je voulais dire de plus ? Donc ça ça rapportera plus que n'importe quel autre véhicule que j'ai pu vous montrer avant. Ça c'est clair et net. Euh par contre du coup le coût d'achat c'est deux fois supérieur à NKO une 208. On est plutôt aux alentour de 12000 €. Euh donc moi j'ai jamais sauté le pas. Pourquoi ? Parce que je préfère avoir de 208. C'est toujours pareil que un Nissan Cashkai. Euh maintenant à
22:14 voir. Peut-être que je m'y lancerai, je sais pas trop. Vu que moi je suis plus dans l'optique de d'avoir une activité la moins chronophage possible. Si ça peut me rapporter plus qu'une 208 pour aller au ménage, checker la voiture que la même enfin la même nombre de fois. Peut-être que ça vaudra un peu plus le coup. Je sais pas. À voir. Il faut que j'y réfléchisse. Donc pour moi, il faut pas prendre les motorisations essence. sans plus ça serait un gouffre en terme de consommation sur ces véhicules et ne pas prendre une version trop bas de gamme comme je l'ai dit les gens veulent du confort, ils veulent faire de la route, prenez peut-être GPS euh voilà des petits feux sympas, des jantes, enfin voilà, une voiture un peu un peu cool. Et donc ça c'est bien si vous voulez monter en gamme ou comme moi par exemple si vous voulez réduire euh euh comment dire si vous voulez réduire le temps passé à gérer les voitures.
22:59 C'est-à-dire que si vous avez deux 208, ben vous y allez deux fois, vous checkez deux fois, vous faites les entretiens deux fois, vous voilà, il y a toute cette chose là qui se fait deux fois, vous en avez marre, vous vendez les deux, vous achetez un cash-kaai, ça vous rapportera moins que les deux, mais un petit peu moins, mais ça vous rapportera plus qu'une voiture, mais pourtant vous aurez le temps à consacrer que d'une seule voiture. Donc ça peut être bien. C'est pour ça que j'ai réfléchi, j'ai réfléchi également. Et en top 10, alors c'est pas vraiment la 10e voiture mais pour moi c'est plus des opportunités. Ça peut être en fait l'opportunité ça peut être comme la dernière voiture du top comme la toute première parce qu'en fait ça va dépendre vraiment de ce que vous allez avoir comme opportunité. un ami, un collègue, une connaissance, euh
23:45 quelqu'un de pressé, je sais pas, une très bonne négociation comme et qui vous fait en fait acheter un véhicule qui est vraiment à 1000 € en dessous le marché euh ou qui a un problème que vous savez le réparer ou vous savez combien ça coûte, enfin vous avez calculé et vous voyez que vous pouvez faire de la marche dessus. Euh privilégier dans tous les cas, même si c'est une opportunité micro stadine, stadine ou SUV, mais éviter les berlines ou les breakes pour moi, c'est moins demandé. Euh et assurez-vous que si vous vous dites si jamais le véhicule donc assurez-vous qu'il soit compatible bien sûr avec Gandon Connect, si jamais il n'est pas compatible que vous ou ou même si jamais il est compatible et qu'il ne se loue pas bien euh ben que vous pouvez le revendre avec une plusvalue. Comme ça vous retombez sur vos pattes, vous gagnez un petit peu d'argent là-dessus en mode achat revente et vous continuez sur autre chose. Donc
24:31 ça c'est pour moi l'une des meilleures choses parce que ça peut être la meilleure des voitures. C'est-à-dire que ça peut être une voiture que vous payez vraiment pas cher, une voiture qui peut être qui peut très bien faire le taf, une voiture qui peut même se différencier de ce qu'on voit habituellement sur le get around et une voiture qui peut vraiment bien se louer. Donc par contre, il faut éviter voilà comme je l'ai dit pas trop de berlin ou de de break. Ne prenez pas des véhicules trop puissants non plus euh bah justement pour qu'il fasse n'importe quoi. Ne prenez pas des finitions qui sont recherchées par les voleurs. C'est des voitures qui sont souvent désossées. Et euh bah ne pas ne surtout pas acheter un moteur pas fiable. Il y a des voitures où vous allez peut-être me dire si vous me dites j'ai une 208 un L de Purtech à 4000 € elle a 100000 km ça vaut trop le coup non c'est un purure tech vous allez avoir que des emmerdes enfin pas pour ce business là c'est pas possible peut-être
25:17 qu'il y en a ils vont faire de l'achat revente mais bon revendre impuret je pense que ça do être la galère donc donc voilà vous voyez il faut faut peser le pour et le contre et voilà c'est terminé pour cet épisode. J'espère qu'il vous a plu. Abonnez-vous et likez la vidéo au max. Moi ça me donne du courage, c'est cool. Et puis en même temps vous pourrez bénéficier du coup de toutes mes vidéos, activer la petite aussi la petite cloche pour savoir quand je sors une nouvelle vidéo sur Get Around, ça pourra vous servir si vous êtes déjà dans le business de la location de voiture ou si vous allez vous allez y rentrer. Et petite chose aussi que je voulais vous dire en plus euh si vous avez des questions par rapport au business et dont je peux répondre, n'hésitez pas à me les poser sur ma messagerie le garage invest. Je vais essayer de les lister et euh d'y
26:04 répondre toutes une par une. Peut-être sur peut-être en story sur Insta ou peut-être une vidéo dédiée sur YouTube, je sais pas. Dites-moi d'ailleurs en commentaire si vous préférez plutôt Instagram, plutôt YouTube et aussi sous quel format vous voulez que je fasse je fasse ça. Je pense aussi peut-être à faire une sorte d'interview avec quelqu'un qui a qui s'est lancé dans la location de voiture, bah voilà, pour avoir son retour à lui. Comme ça, vous avez deux retours potentiellement d'autres problèmes, ça dépend de la région où il est et cetera et ça pourrait vous intéresser je pense. Donc on se retrouve bientôt pour une prochaine vidéo.
