简要总结
印度计划推出关键矿物回收计划，以应对中国供应方面的担忧。该计划旨在通过修订《矿产和矿物法案》来支持矿山尾矿的提取，并对钕、镝、铽和钐等关键矿物的回收进行激励。该计划的预算约为 150 亿卢比，目前正在审批阶段。
- 计划旨在减少对中国稀土磁铁供应的依赖。
- 通过回收利用尾矿和废料中提取关键矿物。
- 鼓励国内关键矿物回收产业的发展。
[印度计划关键矿物回收计划，应对中国供应担忧]
印度矿业部正在最终确定一项激励计划，以回收用于制造稀土磁铁的关键矿物，包括钕、镝、铽和钐。该计划预算约为 150 亿卢比，目前正在审批阶段，需要内阁批准。矿业部秘书 V.L. Kantha Rao 表示，该计划旨在激励企业回收旧永磁体中的稀土元素。
[修订《矿产和矿物法案》]
矿业部计划修订《矿产和矿物法案》，以支持矿山尾矿的提取。此举旨在鼓励从锰矿开采中提取钴，从铝土矿开采的赤泥中提取镓等微量关键矿物。政府将引入有吸引力的特许权使用费结构，以促进这些矿物的回收。国家关键矿物任务还提议放宽监管制度，以鼓励从各种来源（如覆盖层、尾矿、粉煤灰、赤泥和现有矿山）中最佳回收关键矿物。
[行业支持]
Lohum 公司副总裁 Pratyush Sinha 表示，该计划将有助于印度新兴的矿物回收产业站稳脚跟，并在未来几年内发展壮大，以满足国内需求。他指出，与中国相比，印度在该领域仍处于初期阶段，该计划将有助于缩小差距，直到该行业变得独立。
[背景]
印度汽车工业正努力从中国采购稀土磁铁。由于中国尚未恢复对印度的稀土出口，印度汽车行业的传统汽车和电动汽车生产可能会受到影响。目前，印度汽车行业的稀土磁铁供应量仅够维持约四周。中国在稀土磁铁方面拥有垄断地位，而稀土磁铁对于电动汽车电机和其他汽车零部件的制造至关重要。
[更多举措]
印度政府还在考虑一项激励计划，以促进国内稀土磁铁的制造。关键矿物回收是今年 1 月内阁批准的 1630 亿卢比国家关键矿物任务的关键举措。该任务还制定了制定关键矿物回收指南的计划，以简化该国的非正规矿物回收部门。尽管印度拥有近 700 万吨的稀土储量，但由于缺乏投资者兴趣，这些储量的开采尚未启动。此外，印度目前还没有大规模开发稀土磁铁的技术。
[技术发展与自给自足]
国有有色金属材料技术发展中心已经开发出一种开发稀土磁铁的技术，并可能在未来六个月内实现商业化。印度一直致力于在关键矿物领域实现自给自足，因为这些矿物是可再生能源、电动汽车、电池、国防和电信等多个关键和战略部门所必需的。除了努力提高包括锂、钴、锰在内的这些矿物的国内产量外，印度政府还鼓励印度公共部门和私营部门寻求在国外收购资产。
