简要总结
这段视频是天空新闻澳大利亚对最近发生的飞机坠毁事件的分析。航空专家拜伦·贝利上尉根据飞行雷达数据和飞机状态，推测事故可能是由飞行员失误造成的，特别是可能在起飞后错误地收起了襟翼，导致飞机失速。他强调了现代航空业中飞行员经验不足的问题，并对事故的悲剧性表示惋惜。
- 事故可能由飞行员失误导致。
- 飞行员可能错误地收起了襟翼，导致飞机失速。
- 现代航空业存在飞行员经验不足的问题。
引言：空难事件概述
天空新闻的节目邀请了航空专家拜伦·贝利上尉，讨论最近发生的空难事件。拜伦对事故中唯一的幸存者表示惊讶，认为这是一个奇迹。他指出，从发布的照片和爆炸的规模来看，幸存者能够生还简直难以置信。
飞行员失误分析
拜伦根据视频资料分析，认为事故很可能是飞行员失误造成的。他强调自己作为前波音7号航班机长和拥有30,000小时飞行经验的飞行员，对起飞过程非常了解。他指出，飞机在达到625英尺高度时，起落架仍然处于放下状态，这表明飞行员没有及时收起落架。
襟翼与失速
拜伦进一步指出，襟翼（一种使飞机飞得更慢的高升力装置）似乎也没有放下。他强调，现代飞机不允许在没有襟翼的情况下起飞。他推测，可能是飞行员在要求收起起落架时，无意中抓住了襟翼杆并将其推到零位。在165节的速度下，如果没有高升力装置，飞机无法飞行，这将导致飞机进入深度失速状态。
飞行员经验与事故原因
拜伦认为，事故的可能原因是另一名飞行员的经验不足，无意中选择了平坦20，导致飞机立即陷入深度失速。在600英尺的高度，飞行员无法恢复飞机姿态，即使发动机全速运转也无济于事。他提到，787是迄今为止世界上最安全的飞机，以前从未发生过坠毁事件。
总结与悲剧
拜伦总结说，飞行员的手应该放在推力杆上，以防止意外情况发生。他对这起悲剧表示惋惜。天空新闻感谢拜伦提供的专业分析。
