0:01 Bonjour à tous, bienvenue sur ma chaîne où je fais à peu près tout ce qu'il y a à faire. Dans cette vidéo, je veux partager avec vous mon expérience dans la mise à niveau de l'unité principale de ma Beetle décapotable R Line 2014. Celle-ci a un système audio Fender, donc c'est un peu particulier par rapport aux centaines d' autres vidéos qui existent concernant la mise à niveau de vos unités principales. Il y a aussi beaucoup de vidéos qui le font sur les GTI, les Jetta, les Golf et autres, mais très peu, voire aucune, sur les Beetles. Ce n'est donc pas vraiment un comment commencer à terminer. C'est plutôt ce qu'il
0:48 est possible de faire avec ces Beetles. Celle-ci avait à nouveau le RCD 510, le système audio Fender Premium Sound, je crois qu'il s'appelle aussi [Musique], mais encore une fois, je n'avais pas de caméra de recul et bien sûr, elle n'avait pas Apple CarPlay, ce qui est vraiment ce que je recherchais. Donc, les autres choses que vous pouvez faire ici sont de le mettre à niveau vers un RNS 510. qui coûte plus de 500 en fait plutôt 600 à 800 selon la version que vous obtenez et euh oui, alors vous pouvez obtenir la caméra de recul euh mais c'est aussi 500 autres
1:35 ou quelque chose comme ça donc vous perdez 1200 dollars en gros c'est ce que j'ai euh ce que j'ai pensé mais aussi il ne vous donne pas Apple CarPlay qui est euh la chose à avoir ici il vous donne la navigation GPS navigation euh mais encore une fois euh c'est que cela ne compense pas Apple CarPlay donc euh ce que j'ai fait en gros j'ai très récemment découvert que vous pouvez obtenir ces uh uh RCD 330 uh uh unités principales ici il vient de Chine et ceux-ci comme vous le savez probablement déjà sont des radios OEM VW OEM réelles qui sont faites pour le marché chinois donc elles ne sont installées que dans les VW Golf Jetta Beetles chinoises et
2:20 autres donc elles sont vendues sur eBay euh peut-être sur Amazon aussi assurez-vous d'obtenir la bonne version euh c'est le sans nom c'est comme ça que ça s'appelle euh qui est-ce que euh il y a un peu d'histoire derrière ces choses il y avait deux fabricants qui les ont fabriqués et parce que le nom de l'un d'eux n'était pas connu au début, il est devenu connu sous le nom de marque sans nom euh et lequel est le meilleur des deux l'autre avait des problèmes de soudure à froid qui ont fait que la radio se comportait mal dans les climats froids euh donc de toute façon ce sont les unités c'est un rcd 330 donc c'est c'est un OEM ce n'est pas aussi bonne qualité en termes de son
3:07 en performances et de fonctionnalités que le uh rcd510 ou le rns 510 vous savez les unités principales qui sont faites pour le marché nord-américain je suis aux États-Unis au fait euh mais euh ça sert à quelque chose l'inconvénient et je n'ai pas encore joué avec je veux juste vous montrer avant de tout mettre en place euh de façon permanente quelles sont certaines des mises en garde et de faire l' installation mais l'un des inconvénients majeurs est que la réception FM n'est pas très bonne je ne reçois que trois stations en ce moment mais je n'ai pas sorti la voiture du garage donc j'espère que c'est un facteur donc j'y reviendrai plus tard ça répond à la principale préoccupation ou objectif que j'avais de la caméra de recul et d'
3:53 Apple CarPlay donc ces deux choses fonctionnent définitivement euh il y a en fait une autre chose que je dois résoudre qui sont les lignes dynamiques les lignes dans la caméra sont censées être dynamiques mais elles ne le sont pas pour le moment je dois comprendre comme je l'ai dit je ne l'ai pas encore installé de façon permanente donc je vais comprendre ça plus tard euh ce que j'ai fait c'est que j'ai essentiellement tout testé avant de faire tout le câblage qui bien sûr comme vous pouvez l'imaginer est la douleur majeure donc j'ai tout câblé et euh testé et comme je l'ai dit que ces aspects semblent fonctionner mais il y a quelques inconvénients donc avant de vous montrer ce qui se passe ici laissez-moi aller au schéma de câblage et euh vous montrer un peu à ce sujet parce que euh cela m'a fait piétiner au début jusqu'à ce que je comprenne ce que tout cela est
4:40 donc ce sont ceci est une image de leur site web ceci est rcd330.com je ne les approuve pas ils Ils ont été très très bons avec le support. J'avais quelques questions, ils y ont répondu même pendant le week-end alors qu'ils étaient censés dormir pendant ma journée. Mais j'ai payé pour tout ça, alors ne vous y trompez pas. Mais cela semble être l'endroit le plus fiable pour les obtenir. Il a fallu environ trois semaines pour les obtenir de Chine, donc vous savez que les délais de livraison sont ce qu'ils sont, mais encore une fois, juste pour passer en revue le câblage. J'ai reçu une caméra, vous devez spécifier si c'est pour la Coccinelle ou non, donc je leur ai envoyé un e-mail à l'avance pour leur faire savoir que c'était pour la Coccinelle. Sinon, la caméra pointera vers le ciel et c'est parce que le
5:27 couvercle du coffre de la Coccinelle est incliné par rapport à ceux des Golfes, etc. Il est droit vers le haut, donc c'est la dureté qui va avec. Il y aura une connexion vidéo qui se branche sur ce long faisceau qui va dans le tableau de bord et puis il y a ça. connecteur et je vais vous montrer que dans le tableau de bord, ce connecteur va dans ce uh, vous devez retirer le bloc de connecteur bleu uh uh du grand uh connecteur carré uh il y a un petit clip que vous soulevez et cela sort et insérez celui-ci là-dedans et puis d'ici il y a deux fils, un rouge et un noir qui vont à l'accessoire voici où la partie déroutante est entrée elle va à l' alimentation 12 volts commutée donc vous devez trouver un fusible
6:13 qui a un interrupteur 12 volts qui ne s'allume que lorsque la voiture est allumée ou une position accessoire euh voyons voir donc c'est ce fil ici qui a un il est livré avec une queue de cochon fusionnée donc vous pouvez le brancher directement sur un fusible euh il y a un fil de terre qui se branche sur ce connecteur juste là et voyons voir oh et puis il y a euh un petit bloc de connecteur qui doit être épissé sur vos câbles plus et moins de bus CAN et je vais vous montrer que dans une seconde enfin de nouveau de retour de la caméra ce câble ici se branche sur le faisceau de câbles existant de l'ouverture du coffre et puis c'est l'autre câble d'alimentation,
6:58 il doit aller à 12 volts constants, ce que je ne faisais pas au début parce qu'il dit juste 12 volts, donc c'est l'autre qui vous a eu, il doit aller à un point qui a toujours 12 volts, sinon devinez quoi, vous ne pouvez pas ouvrir votre coffre, alors faites attention, là, je l'ai fait, et puis bien sûr, c'était une terre solide. Ce câble a également un fil bleu qui est le fil que vous devez connecter à votre ampoule de feu de recul, donc vous devez trouver le, je pense que c'est un fil marron, il y a trois fils qui vont dans le connecteur de la sauvegarde du phare à l' arrière, et l'un d'eux est l'ampoule du feu de recul, donc c'est facile de vous tester, en gros, vous n'avez pas besoin de démarrer la voiture, vous mettez la voiture en accessoire,
7:44 vous la mettez en marche arrière, le feu de recul s'allume et ensuite vous pouvez, avec le voltmètre, vous pouvez tester quelle broche a 12 volts, donc ça va là-bas, donc en ce qui concerne le bloc de connexion, voici le petit épisseur qui vient dans le kit et tu dois donc pouvoir euh plus je crois que euh c'est ouais donc j'ai un schéma ici euh chem plus est en haut et can minus est en bas donc ces fils sont déjà insérés dans ce bloc assure-toi juste qu'ils sont corrects c'est le plus et c'est le moins et ensuite ils sont transportés et mike la couleur de mes fils dans mon connecteur était orange et orange plus clair je crois donc par opposition au blanc et bleu ici euh mais euh mais ils vont dans cet ordre
8:29 parce que encore une fois c'est le cam plus et c'est le can minus donc tu dois t'assurer de le brancher dans cet ordre donc tu le mets là serre-le assure-toi que les fils sont dans les bons canaux puis tu le serres ensemble avec une pince de cette extrémité ils font ces gars ont un tas de vidéos sur youtube aussi qui sont des vidéos muettes mais pas d'audio mais ils vous montrent quelques choses en ce qui concerne le passage des fils c'est comme ça que tu es censé le faire fonctionner euh en gros tu vas dans le couvercle du coffre euh démonte ça fais passer les fils et tu es censé Pour les faire passer sur le côté ici sous vos seuils jusqu'à l'avant, je ne l'ai pas fait et je vais vous expliquer pourquoi. Bon, juste pour encore une fois, ce n'est pas un mode d'emploi, donc je ne vais pas vous expliquer comment j'ai démonté cela,
9:15 mais je suppose que je peux le décrire brièvement. Pour retirer ce couvercle ici, vous choisissez un coin avec l'un de ces outils en plastique. J'ai acheté ce kit sur Amazon et je n'utilise que quelques outils, mais il s'est avéré assez pratique. Donc, un de ces outils en plastique, où que vous puissiez trouver ce point d'entrée, vous le mettez dedans, puis vous commencez à faire levier et comme vous pouvez le voir, il y a ces fentes ici, c'est là que se trouvent les clips. Ils couvrent un autre endroit pour le moment, je ne peux pas vous le montrer, mais en gros, tous ces clips, c'est là que se trouvent tous les clips métalliques, et vous faites le tour, vous l' ouvrez et finalement tout tombe. Il y a une vis qui traverse le couvercle, il y a une poignée profonde, donc il y a une vis qui traverse.
10:00 Vous devez vous assurer de la retirer en premier également. Au fait, assurez-vous que votre système de déverrouillage d'urgence du coffre est correctement connecté. Je ne savais même pas que j'avais ce truc, mais évidemment, j'ai débranché l'un des fils ici, ce connecteur qui va dans ce faisceau, donc j'avais plus de mou quand j'ai fait passer les fils ici. Ce matin, je ne pouvais pas ouvrir le coffre, alors je suis allé chercher le système de déverrouillage d'urgence qui est juste ici. Vous soulevez ça et il y a une corde et voici l'encre sur la corde. Le problème, c'est qu'il ne s'est pas ouvert et c'est à cause de ce connecteur rouge ici. Il y a donc un câble en acier qui va ici et il y a une boule juste là
10:45 qui se connecte à cette autre pièce, donc ce truc s'est ouvert comme je l'ai dit. Je ne savais même pas que j'avais ça, donc évidemment, je ne l'ai jamais utilisé, mais de toute façon, j'ai finalement pu ouvrir le coffre. Heureusement, mes sièges arrière étaient ouverts, alors j'ai littéralement rampé dedans et assurez-vous simplement de l'avoir mis correctement. J'ai fini par mettre ce serre- câble ici pour que ce truc ne de toute façon, il n'est plus ouvert, donc voici le câblage, voici le câble vidéo que vous devez faire passer jusqu'à l'avant, de l'avant vers l'arrière, puis voici l'autre câble qui a le fil bleu et il a le plus et le moins, ils doivent aller à un 12 volts permanent et à la terre, encore une fois, cela va à la vidéo, ignorez ce fil rouge, c'est une autre lumière que j'ai mise sur mon
11:32 petit couvercle ici, de sorte que lorsque le coffre est ouvert comme ça, j'ai de la lumière qui brille vers le bas, et en gros, je l'ai juste connectée en parallèle à la lumière du coffre qui est là-bas et que vous n'avez pas vu clignoter pour le moment. J'ai également mis à niveau cela de toute façon, donc le fil va ici, il pousse là-bas, il va à l'intérieur de cet œillet, il vient ici, je dois le refermer à l'intérieur de cet œillet, c'est la partie la plus difficile, puis il va à l'intérieur du véhicule, donc je l'ai acheminé sur le coffre là-bas et il y a un joli trou là-bas qui vous permet de faire passer les fils juste en dessous ici, d'accord, juste sous la ceinture de sécurité, donc les fils sortent par ici, ils vont là et encore une fois ce n'est pas l'endroit optimal car
12:18 le siège une fois que le siège va ici, il pourrait écraser les fils, mais je ne pense pas que cela va se produire car il y a un autre fil ici, donc je m'assure que ceux-ci passent juste à côté d'eux, en plus je ne transporte jamais personne sur le siège arrière, donc ce ne sera pas un problème et puis évidemment il n'y aura pas de pression au milieu ici parce que personne, il n'y a pas de place pour s'asseoir ici, donc les fils vont là-bas, ils passent sous le tapis, puis ils passent sous la console ici, ils courent tout le long du côté là-bas parce qu'il y a des vis qu'ils vont descendre, donc vous devez vous assurer que les fils ne sont pas pincés, ils vont tout le long de la ligne, ils vont à l' intérieur du tableau de bord et ils remontent bien, donc à l'intérieur ici, vous avez ces euh euh les 12 volts permanents qui changent de direction et ça descend
13:04 ici, ça passe sous le volant et ça va dans la boîte à fusibles, d'accord, donc ce sont les tresses qui se branchent sur le fusible, donc c'est mon euh, voyons voir, c'est le 12 volts commuté, donc qui ne s'allume que lorsque la voiture est allumée ou en accessoires et puis celui-là il y a c'était un fusible de 15 donc le fusible de 15 pouces va sur la queue de cochon et ensuite la queue de cochon se branche à la place du 15mp donc celui-ci est toujours allumé donc c'est mon 12 volts permanent ok revenons ici ok donc bloc de connecteur donc c'est le connecteur d'origine qui était dans ce bloc de connecteur carré il y a un petit
13:49 clip juste là au centre que vous soulevez essentiellement avec un très petit tournevis soulevez puis vous appuyez sur le connecteur et tout tombe c'est l'original c'est le connecteur qui est fourni avec l'unité principale donc cela vous permet de le remettre là- dedans et d'utiliser une caméra de recul de type RCA ordinaire parce que j'ai opté pour la caméra de recul emblème euh puis la caméra elle-même est livrée avec le fil qui vient du câble vidéo qui vient de l'arrière et il est livré avec son propre petit connecteur bleu qui se branche là c'est l' autre qui se branche simplement et puis ce sont les fils de bus CAN plus et moins qui se branchent là directement ok
14:35 donc c'est à quoi ils ressemblent comme euh quoi d'autre c'est l'antenne d'origine qui fait partie du problème euh donc comme vous le savez cette voiture ces voitures ont deux antennes euh celle-ci n'utilise qu'une seule antenne donc elle est venue avec un euh avec un avec un avec un câble qui vous permet d' apporter pour simplement vous connecter à l'une des deux antennes n'utilisez pas les deux c'est une erreur de dire que l'utilisation des deux l'a montré ensemble cela vous donne une meilleure réception ils ont aussi un bon un bon écrit à ce sujet donc vous devez choisir l'une des deux celle qui est la meilleure celle- ci est venue avec un connecteur que j'ai retiré parce que euh le connecteur ne convient pas donc euh la euh la prise est correcte
15:22 elle se branche là mais le boîtier du connecteur qui est venu avec ça euh était mauvais donc il ne les maintient pas là donc je l'ai retiré et si ça se branche je dois juste trouver un moyen de le maintenir correctement et encore une fois vous choisissez juste l'un de ces deux euh canaux euh l'une de ces deux antennes et puis vous obtenez un rayon comme je l'ai dit en ce moment je ne reçois que trois stations j'espère euh ça s'améliorera quand je sortirai la voiture du garage euh mon autoradio est venu mis à niveau avec euh cette euh prise à l'arrière ok donc il a cette prise verte à l'arrière c'est une mise à niveau qu'ils font avant de vous l'expédier c'est l'antenne et euh fondamentalement cela vous permet d' amener ce connecteur euh à l'avant
16:08 via un usb que je n'ai pas en ce moment je ne le trouve pas en ce moment mais cela l'amène à un usb externe plus une prise auxiliaire uh laissez-moi le prendre et je vais vous montrer ok donc le euh le câble qui vient à l'arrière de la radio se branche dans ce petit connecteur qui vous donne un usb pour brancher votre euh iphone euh euh prise dedans puis auxiliaire maintenant la chose curieuse est que je pensais que ce câble me donnerait à la fois usb et auxiliaire en fait l'autoradio a un connecteur auxiliaire et aux à l' avant mais ce n'est pas euh donc cette voiture en avait déjà un qui était en fait dans ce trou et donc
16:54 le connecteur je crois que c'est celui-ci maintenant celui-ci ici le connecteur s'insère derrière ici donc d' une manière ou d'une autre j'espère que la voiture comprendra donc je vais tester ça et je veux que mon Ma femme aime utiliser un bon vieux iPod qui ne communique pas de son via le câble USB, j'espère donc pouvoir le faire fonctionner de toute façon. Une fois que j'aurai tout installé, je pourrai le tester. La raison pour laquelle j'ai tout retiré, c'est que ce truc gêne. J'avais à l'origine un fil de 12 volts qui passait dans l'allume-cigare.
17:39 Comme vous pouvez le voir, il y a ce ruban adhésif, il y a le fil rouge. Je l'utilisais donc, et je voulais le retirer pour pouvoir trouver comment monter ce connecteur, qui est plus gros que celui d'origine. J'ai donc retiré ce connecteur et je me suis assuré de débrancher la batterie lorsque vous faites tout cela. Mais lorsque vous faites le test, vous devez évidemment rebrancher la batterie. Assurez-vous donc que le voyant d'airbag reste branché. Si ce n'est pas le cas, vous obtiendrez un voyant d'avertissement d'airbag, ce qui n'est pas grave. Vous pouvez toujours le réinitialiser si vous avez un connecteur ODB, ce que j'ai. Je ne veux tout simplement pas me donner la peine, alors j'ai gardé cette prise à côté. Voilà mon bouton d'ouverture de garage juste là, d'accord, c'est un mod que j'ai fait il y a quelques
18:24 années, vous savez, j'ai une vidéo à ce sujet sur ma chaîne, c'est un cabriolet, donc évidemment, vous ne voulez pas que votre ouvre-porte de garage soit visible, donc comme vous pouvez le voir, il a l'air exactement d' origine et ce fil que vous voyez ici va à ma télécommande qui est ici, d'accord, et celui-ci se glisse juste à l'intérieur de ce couvercle, juste là, à l'intérieur, et cette partie métallique est la seule chose que vous voyez ici, mais si personne ne sait, personne ne sait, n'est-ce pas ? De toute façon, vous pouvez également voir cette vidéo sur ma chaîne, cela fonctionne bien depuis plusieurs années, c'est pourquoi tout est déchiré, vous n'avez probablement pas besoin de le faire, sauf qu'encore une fois, pour faire passer ces fils, c'est bien de pouvoir soulever un peu, et
19:13 c'est assez facile à démonter, d' accord, alors laissez-moi brancher ça et je vais vous montrer comment ça marche, d'accord, donc l'unité principale est dans l'antenne, elle est connectée à l'un des deux canaux, celui qui me donne trois stations de radio au total. Le câble USB est connecté, je ne l'ai pas encore branché et bien sûr, le quad lock est bien connecté à la radio, donc si j'allume mon interrupteur d'accessoires, la radio s'allume, euh, elle s'allume normalement juste en mode horloge, donc c'est la norme, et je l'allume et la radio s'allume et en termes de son,
20:02 je pense que c'est comparable à ce qu'elle était avant, ils disent que ce n'est pas aussi bon que le son du RCD510 d'origine, euh, mais cela passe par l'ampli Fender, euh, ils les avaient, je les ai codés pour moi, d'ailleurs, vous devez le coder spécifiquement pour l'ampli Fender, alors assurez-vous de bien organiser cela et je suppose que s'il n'est pas correctement recouvert, euh, il délivre toute la puissance possible, donc le son sort déformé, contrairement à quand il passe par un ampli, vous le voulez simplement, en gros, cela agit comme un préampli, donc cela semble bien fonctionner parce que, encore une fois, le son est euh, vous savez, des basses décentes et euh, ce n'est pas vinny ou quelque chose comme ça, donc le son mis à part le grand test La caméra de recul est-elle
20:49 ok, donc si je mets la marche arrière, la caméra de recul s'ouvre, ce qui fonctionne très bien, mais il n'y a pas de vidéo, d'accord. Bon, ça m'a pris un certain temps à comprendre, mais il faut s'assurer que le coffre est fermé, puis la vidéo s'affiche. Regardez ça encore une fois, fermez cette porte. Le problème, c'est qu'il n'y a pas de lignes dynamiques, d'accord, et j'ai aussi essayé ça avec la voiture allumée, donc les lignes ne bougent pas. Il me semble que je me souviens qu'elles sont censées bouger, donc je dois leur parler à nouveau et comprendre ce qui se passe. Vous remarquez aussi que j'ai le voyant d'avertissement du volant,
21:35 donc je ne sais pas, j'ai débranché la batterie, évidemment, quand j'ai fait ça, donc c'est peut-être une partie du problème, je dois le résoudre. Quoi qu'il en soit, assurez-vous simplement de fermer le coffre lorsque vous testez, sinon ça ne fonctionne pas, vous obtenez un écran noir. Je vais donc continuer à tout ranger et je reviendrai avec d'autres résultats finaux et de meilleurs tests. OK, donc final. mettre à jour tout est presque remonté et je vais vous expliquer pourquoi, mais laissez-moi juste vous montrer le coffre, tout fonctionne, la poignée, au fait, elle est peut-être un peu plus fragile que l'originale,
22:21 mais elle fonctionne, tout est propre, bien rangé, assurez-vous de fermer le coffre, sinon la caméra ne fonctionne pas, et puis, en ce qui concerne l'intérieur de la voiture, tous les fils passent en dessous, bien serrés, c'est presque remonté et c'est tout. Les deux seuls problèmes qui me restent et que j'espère résoudre dans les prochains jours sont le connecteur pour l'antenne qu'ils ont fourni, l' adaptateur pour passer de deux antennes à une, je pense que j'ai peut-être expliqué cela plus tôt, ce n'est pas le bon connecteur, j'ai donc retiré les prises jack du connecteur blanc par lequel il est entré et je
23:06 l'ai branché directement sur mon câblage à l'arrière et je le maintiens avec du ruban adhésif pour qu'il fonctionne, mais j'espère trouver un connecteur réel qui soit d'origine. Le deuxième problème est le fait et c'est pourquoi je n'ai pas encore tout assemblé. le fait que j'ai opté pour l'option b qui vous donne l' usb et la prise auxiliaire là-bas et j'espère que mon impression que je n'ai même pas pensé à poser la question était que l'usb et l'auxiliaire sortiraient tous les deux de là cette voiture avait à l'origine une prise auxiliaire donc je me suis dit que je pourrais aussi bien l'avoir à nouveau et euh mais le câble qui sort de l'arrière de l'appareil ne se branche que sur l'usb donc la question
23:52 est comment puis-je obtenir l'auxiliaire dans ce connecteur là-bas euh c'est un peu idiot qu'ils aient l' option et puis il n'y a aucun moyen de connecter ça donc j'ai posé la question et comme je l'ai dit j'espère résoudre ce problème dans les prochains jours sinon tout fonctionne euh en ce qui concerne la vidéo au fait j'ai sorti la voiture du garage et elle a fonctionné parfaitement donc j'ai récupéré beaucoup de stations vidéo et au fait le son est en fait vraiment bon peut-être même meilleur que le rcd510 d'origine euh comme je l'ai dit je les ai euh coder cela pour l' audio fender donc je l'ai dans le coffre vous voyez mes haut-parleurs là-bas et je veux dire de toute façon le son est excellent le euh la fm est super je suis encore inexistant je m'attendais à ça donc euh non je suis et vous
24:39 euh la carte SD fonctionne l'auxiliaire ici fonctionne celui-ci ne vous donne que des capacités de charge euh donc cela fonctionne toujours mais seulement la charge si vous l'avez branché même si ce câble n'est pas branché celui-ci ici est désactivé euh comme je l'ai dit il ne vous donne que cinq volts mais celui-ci vous donne cinq volts plus l' autoradio Apple que j'ai je n'ai pas testé avec Android Auto parce que je ne l'ai pas donc rappelez-vous que ce n'est pas une vidéo explicative mais plutôt un voici les pièges et euh comment les résoudre donc le gros problème était que lorsque j'ai allumé la voiture pour la première fois j'ai eu un volant un voyant sur le tableau de bord un voyant orange et l'ABS
25:25 était le voyant était allumé et le curseur TPS était allumé j'ai un scanner carista donc j'ai scanné la voiture et j'ai trouvé des codes dans l' ECU du capteur d'angle de braquage et ainsi de suite et j'ai essayé de les effacer mais ça ne voulait pas il n'a pas pu l'effacer euh j'ai fait une recherche rapide sur Internet et j'ai trouvé que il y a une astuce donc ce que vous devez faire est de démarrer la voiture tourner le verrou du volant pour verrouiller et le voyant d'angle du volant s'éteint immédiatement euh ainsi que le voyant ABS s'éteint le seul qui reste allumé est un voyant TPS que vous ne pouvez même pas réinitialiser avec le bouton de réinitialisation du TPS dans la boîte à gants, vous devez en fait conduire la voiture pendant cinq minutes conduire la voiture et il disparaît également donc maintenant tout mon
26:12 et au fait cela survient à cause de la batterie qui a été déconnectée donc il semble que chaque fois que vous déconnectez la batterie, c'est un problème courant donc ce n'est pas lié à cela à cette radio, c'est lié à la déconnexion de la batterie mais tout est réinitialisé maintenant tout fonctionne sonne bien la FM est excellente euh l'autoradio Apple est génial la carte SD est excellente euh la seule chose est le connecteur stupide ici qui donnerait évidemment l'impression d'une belle installation propre euh et évidemment je pourrais mettre celui-ci dedans euh le problème est qu'en plus du fait que la prise ox ne serait tout simplement pas utilisée mais le problème est que c'est un peu plus gros que le trou c'est là-bas maintenant, donc avant de passer par tous ces tracas pour agrandir ce trou, je veux m'assurer que je peux réellement
26:57 l'utiliser, sinon je pourrais chercher l'autre type de prise USB qui ne nécessite pas un trou aussi grand et donc je peux, je l'espère, simplement le brancher là-dedans, donc encore une fois, juste une partie du nettoyage, donc à part ça, ce sont les pièges et j'espère que vous avez apprécié cette vidéo, j'ai passé environ un jour et demi à faire tout ça et la plupart du temps sera consacré à l' essayer et à exécuter toutes ces choses stupides que vous savez que vous ne savez tout simplement pas, comme le coffre ouvert et vous obtenez un écran noir et essayez de comprendre ces choses, sinon ça va très vite si euh vous savez pour enlever ça, au fait, vous devez d'abord enlever le masque
27:43 qui est autour de la radio, c'est la garniture noire, c'est une garniture noire piano et celle-là est plutôt délicate, donc je l'ai enlevée il y a longtemps lorsque j'ai fait le premier échange avec l'une de ces unités principales de radio Android Auto Android, ce qui était pathétiquement mauvais, puis je devrais remettre cette garniture parce que je savais qu'un jour j'allais le faire donc cette garniture a disparu maintenant depuis je ne sais pas trois ou quatre ans maintenant euh donc une fois que cette garniture est enlevée alors vous devez retirer les bouches d'aération et encore une fois vous faites levier très doucement sur les côtés jusqu'à ce que vous trouviez un bord qui s'ouvre et vous le faites tout autour et puis tout le truc saute vers l'avant euh celui-ci même vous pouvez simplement descendre ici et juste commencer à le tirer et il s'enclenche tout autour et puis celui-ci aussi une fois que vous le soulevez à
28:28 nouveau vous faites levier sur les bords cela va se soulever puis vous dévissez ces deux vis puis attrapez doucement ce gars et commencez à tirer euh vers l'avant vous devez mettre le levier de vitesse voyons voir en mode sport ici en arrière éteignez le moteur évidemment et une fois que le levier de vitesse est complètement en arrière ici alors vous pouvez littéralement soulever ce gars tirez-le vers l'arrière et euh il le fait il y a des boutons-pression à l'arrière ici vous l'attrapez juste d'ici vous le tirez et tout va vers l'avant comme je viens de le faire donc euh c'est comme ça vous démontez ceci et euh si vous voulez démonter l'accoudoir comme je l'ai fait, vous enlevez essentiellement ce couvercle à l' arrière ici, vous tirez simplement tout cela, il y a un écrou là-bas, retirez-le qui vous permet de retirer cette pièce,
29:14 puis il y a un autre support en aluminium en dessous, il y a un écrou là-bas et il y a aussi deux vis en fait, désolé avant de retirer cela, il y a deux vis sous ce petit truc en caoutchouc là-bas, retirez ces deux vis, ce boulon à l'arrière et tout cet accoudoir se détache, puis il y a un support en aluminium en dessous avec un boulon et je crois que deux autres vis à l' arrière là-bas, donc vous retirez ces trois choses, puis tout le support en aluminium sort et maintenant toute cette pièce est capable de flotter et de se déplacer un peu juste assez pour que vous puissiez attraper, vous savez, les câbles et ainsi de suite comme je l'ai dit, j'ai fait passer mes câbles sous ce gars et sous le siège comme vous pouvez le voir, le siège est remis en place, personne ne s'assoit ici de toute façon, vous pouvez voir que le siège est tout neuf même si c'est le cas, la pression est juste ici au centre, il y a les fils à côté,
30:00 je n'ai vu aucune interférence d'ailleurs dans la vidéo parce qu'évidemment la pompe à essence est juste là euh rien de tout ça la vidéo est belle et nette et claire donc de toute façon c'est mon expérience j'espère que vous avez apprécié cela euh comme euh encore une fois comme une démonstration de ce qu'il est possible de faire avec ces euh coccinelles et euh le rcd330 fonctionne certainement dans la coccinelle avec l'audio defender et donc il vous donne Android Auto Apple CarPlay et une caméra de recul ce qui est fantastique donc maintenant c'est fondamentalement aussi proche d'une voiture moderne que vous pouvez obtenir même si c'est une 2014. Je n'ai que 40 000 miles pour 2014 donc euh je euh vous savez que je voulais moderniser un peu cela pour le rendre plus utile de toute façon c'est une voiture amusante euh avec cette
30:45 mise à niveau, elle va durer beaucoup plus longtemps donc j'espère que vous avez apprécié si vous avez des questions euh ping moi et euh j'espère euh que vous passerez un bon moment à faire le vôtre euh comme je l'ai dit je ne les recommande pas parce que je veux dire que je ne l'ai pas fait j'ai payé pour tout ça donc je ne suis pas ce n'est pas une vidéo de promotion mais j'ai utilisé uh rcd330 uh vous pouvez soit le commander directement là-bas ou via ebay cela coûte un peu plus cher via ebay ils ont aussi une boutique ebay mais je voulais la tranquillité d'esprit que vous savez qu'ebay offre par rapport à la commande directe chez eux mais comme je l'ai dit ils ont été très réactifs ils m'envoient même des e-mails pour répondre à mes questions pendant le week-end pendant ma journée donc cela semble viable et il semble qu'ils
31:32 vendent beaucoup de ces choses de toute façon c'est mon expérience j'espère que vous avez apprécié et amusez-vous bien au revoir
