Bref Résumé
Cette vidéo présente le Futaba GYD560, un gyroscope pour voitures RC de drift. Elle couvre l'installation, la configuration et les tests du gyro, en le comparant à son prédécesseur, le GYD550, et à d'autres gyros du marché. La vidéo examine si le GYD560 justifie son prix élevé, en tenant compte de ses performances et de sa complexité par rapport à des alternatives moins chères.
- Installation et configuration du Futaba GYD560 dans une voiture RC de drift.
- Comparaison avec le GYD550 et d'autres gyros du marché (RevD, Yokomo DP302 V4).
- Évaluation du rapport qualité-prix du GYD560, en tenant compte de sa complexité et de ses performances.
Futaba GYD560
La vidéo commence par une présentation du Futaba GYD560, un gyroscope destiné aux voitures RC de drift. L'objectif est de réaliser une installation complète, une configuration détaillée et des tests pour évaluer ses performances et déterminer s'il justifie son prix. La configuration sera effectuée avec une Futaba 6PV.
Question Basique
La question principale est de savoir si le GYD560 a retrouvé la magie des anciens gyros Futaba, contrairement au GYD550, jugé cher et compliqué. La vidéo cherche à déterminer si le GYD560 est plus simple à utiliser tout en offrant d'excellentes performances.
Déballage
Le déballage révèle un boîtier familier contenant le manuel, des informations de garantie, des serre-câbles, un outil Futaba classique, des câbles et le GYD560 lui-même. Le gyro a un design sobre en noir, contrairement au GYD550. Deux pads adhésifs sont inclus pour la fixation.
Installation
L'installation est simplifiée grâce à l'utilisation d'un récepteur S.Bus, permettant de brancher directement le canal S.Bus du récepteur au gyro et le servo au premier canal de servo. Le gyro est monté au centre du châssis avec le ruban adhésif fourni. L'orientation du gyro (avant/arrière, haut/bas) n'affecte pas son fonctionnement, mais il est important de l'éloigner des sources de vibrations comme le servo, le moteur ou la boîte de vitesses.
Configuration
Après avoir allumé la voiture et vérifié que le gyro s'initialise correctement (lumière verte), le servo est testé pour s'assurer qu'il fonctionne. Les trims sont mis à zéro sur la radio avant de fixer le servo horn avec les roues en position droite. La configuration passe par le menu "Gyro Link" pour activer le S.Bus et reconnaître le GYD560. Ensuite, dans le menu "Mixing", la fonction gyro mixing est activée et assignée au canal 3 en mode "gain". Les limites de direction sont ajustées dans le mode gyro pour obtenir un angle de braquage maximal.
Test de Conduite
Lors du test de conduite en mode normal avec un gain de 70%, le gyro offre une sensation très agréable. La voiture est stable, prévisible et facile à conduire, permettant de contrôler l'angle de drift de manière intuitive.
GYD560 vs GYD550
Après plusieurs tours et ajustements, l'auteur estime que le GYD560 est similaire au GYD550, surtout sans servo Futaba sophistiqué ni contrôleur haut de gamme comme le 10PX. Les paramètres de réponse et les réglages fins sont comparables entre les deux gyros.
Paramètres Initiaux
Les paramètres de base incluent un mode de réponse à zéro, des limites ajustées pour la direction et un offset neutre standard. Les paramètres avancés en mode normal comprennent un amortissement de 20, un point d'amortissement de 24, un gain de contrôle de direction de 25 et une vitesse de glissement de queue de 160 (pouvant être réduite à 120).
Est-ce que ça vaut le coup
Le prix du GYD560 (environ 165 $) est un point de débat. Bien qu'un bon gyro soit essentiel pour une voiture de drift RC, le GYD560 est l'un des plus chers du marché. Futaba a peut-être rendu ses produits trop sophistiqués et coûteux. Des alternatives comme le RevD (environ 138 $) et le Yokomo DP302 V4 (environ 75 $) offrent de bonnes performances à un prix inférieur. Le Yokomo DP302 V4, en particulier, est redevenu pertinent grâce aux améliorations des contrôleurs et des servos, offrant une option simple et amusante sans nécessiter des heures de réglage. Pour ceux qui veulent le meilleur et qui utilisent l'écosystème Futaba complet, le GYD560 reste un excellent choix, mais il n'est pas forcément le premier gyro recommandé en raison de son prix élevé.
