0:00 Il y a des sportifs qui s'illustrent par leurs exploits, d'autres par leur régularité au haut niveau et d'autres simplement par leur présence parfois difficile à expliquer. Lenoll est dans ce cas-là à l'exception du fait que nous savons pourquoi il est encore en Formule 1 après tant d'anis si compliqué. Lensoll occupe l'un des deux baquet Aston Martin grâce à son père qui comme vous le savez possède cette écurie et la marque Aston Martin. Tant qu'il en aura envie, il occupera cette position indépendamment de ses résultats sportifs. Cependant, l'envie n'a pas suffi le weekend dernier à Barcelone. Après une séance de qualification terminée à la 14e place, il a dû déclarer forfait pour la course du lendemain. La cause une blessure persistante à la main et au poignet droit. La conséquence d'un accident de vélo survenu avant la saison 2023. Alors premièrement, il faut souhaiter à Len
0:45 Stroll un très bon rétablissement. Lorsqu'une blessure t'empêche d'exercer son métier et ta passion, c'est toujours un moment difficile. Et j'espère sincèrement qu'il pourrait revenir le plus vite possible dès son Grand Prêt national peut-être à Montréal la semaine prochaine. Mais ce retrait du Grand Prêt d'Espagne a suscité de nombreuses réactions, voire des théories parfois quelque peu troublantes. Certains reprochent à ce roll de ne pas s'être remis en rentrée plus tôt, de ne pas avoir laissé sa place au pilote de réserve, Felipe Drugovic. Il l'accuse même d'avoir roulé de peur qu'un Rooky fasse mieux que lui. Et tout ça les amis et bien ça m'a donné envie de vous en parler car qu'on aime ou pas l troll, il me semble nécessaire d'éclaircir quelques zones d' sur ce sujet. On va donc discuter ensemble aujourd'hui de sa situation, de son potentiel remplaçant et des prochaines semaines qu'il attendent qui seront certainement très compliqués à gérer pour lui. On va en
1:30 discuter tranquillement aujourd'hui. Mais avant tout les amis, c'est le retour des sponsor historiques de cette chaîne Cyberghost VPN. Cyberg VPN est un outil ultra puissant pour vous protéger du piratage et du vol de données. Il peut couvrir tous vos appareils jusqu'à cet en même temps. Téléphone, ordi portable, tablettes et cetera. Une fois connecté au service, Cyborgs a masqué votre adresse IP et toutes vos recherches passent par un tunnel sécurisé fermé à double tour. Astuce ultra pratique. Si vous êtes en déplacement en vacances ou à l'étranger, Cyber vous permet de voir la F1 n'importe où gratuitement. En plus, c'est simple, on se connecte sur un serveur où la F1 diffusé gratuitement. On se rend sur le site du diffuseur et le tour est joué. En somme, ça vous protège, vous et vos données, vous permet de voir la F1. Il vous permett aussi d'accéder au catalogue mondial de Netflix, Max, Amazon et toutes vos plateformes préféré. Si l'offre vous intéresse, vous trouverez toutes les
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3:01 course terminée à la 6e place, montrant qu'il était capable de piloter malgré ses blessures. C'est l'un des moments marquants de sa carrière jusqu'à présent et c'est vrai qu'il a fait preuve d'une belle force de volonté pour revenir au plus haut niveau. Depuis et bien Lroll poursuivait son petit bonhomme de chemin en Formule 1. Pas grand-chose à signaler sur son état de santé ou sa rééducation mais tout a changé le weekend dernier sur le circuit de Montemello. Son écuré annonçait son retrait de weekend le samedi soir suite à des douleurs persistantes à sa main droite. Alors, il faut comprendre les circonstances de ce retrait si soudain. Car oui, c'est vrai que ça peut paraître bizarre de se retirer après les qualifications alors qu'il a pu rouler tout le weekend sans problème apparent et ses libres et cetera. En réalité, ce n'est pas du tout arrivé du jour au lendemain. Mike RCK, l'un des directeurs d'équipe d'Aston Martin explique qu'il souffrait de douleurs persistantes depuis déjà 6
3:47 semaines. C'est très long. Ça signifie qu'il a ressenti des premières douleurs au Grand Prix d'Arabie Saoudite et qu'il a donc piloté avec cette jeune à Miami, à Imola, à Monaco et donc à Barcelone. Pendant toute cette période, il mentionnait parfois des douleurs à son équipe et à ses physiothérapeutes, mais ça n'avait jusqu'à présent jamais remis en cause sa participation au championnat. Le problème, c'est qu'après les qualifications de samedi à Barcelone, la douleur est devenue insupportable. Stroll a donc été examiné par une équipe médicale, la même équipe qu'il l'a opéré en 2023 et la recommandation a été très claire. Il valait mieux ne pas prendre le risque de courir le dimanche. Alors, suite à cette annonce, de drôles de rumeurs ont émergé dans le padoc. Certaines sources anonymes ont raconté que Lenroll aurait piqué une petite crise de nerf dans le garage après sa 14e place en qualification et même qu'il se serait blessé ou qu'il aurait aggravé sa
4:34 blessure en frappant quelque chose dans le garage. Mike RCK a rapidement balayé ses rumeurs, les qualifiant simplement de Ragot Badoc. On ne connaîtra sans doute jamais la vérité, mais si c'est vraiment ce qu'il s'est passé, ça nous rappelle malheureusement son coup de sang d' il y a quelques années où il semblait s'en être prêt physiquement un membre de son équipe. Bon, personnellement, je n'ai pas trop envie de croire en cette rumeur. Ce dont on peut parler en revanche, c'est de la gestion d'Aston Martin que je trouve particulièrement flou. Si l'on résume la situation, Lens Roll souffre depuis 6 semaines, l'équipe le sait et pourtant il y a eu aucun plan B mis en place, aucune anticipation. Mike RCK nous dit qu'il n'allait pas demander à son pilote comment il allait toutes les 5 minutes, mais on est quand même au top du sport automobile mondial en théorie. Ce sont des athlètes qui sont constamment contrôlé et là on nous dit qu'un pilote souffre pendant un mois et demi mais
5:20 qu'on ne fait rien jusqu'à ce que ça devienne carrément insupportable. Lenroll a forcément un statut à part dans l'écurie et personne d'autre que lui ne peut connaître l'empereur de la douleur. Je veux donc partir du principe qu'il se jugeait en capacité de conduire ce weekend et que c'est ça qui est primé. Mais mine de rien, Aston Martin a peut-être perdu de précieux points à cause de leur gestion de cette situation. Rappelons que pour prendre part à la course du dimanche, Félipped Dragonovic, présent sur place aurait dû disputer la séance de qualification à Minima. Quand on voit comme c'est serré dans le bas de tableau et surtout que Fernando Alonso a réussi à marquer des points, et bien c'est dommage de se préver d'une voiture. Surtout que ces opportunités ne seront peut-être pas légion. Dans tous les cas, je ne suis pas médecin. Ça dépasse clairement mes compétences et je n'ai pas envie de m'attarder là-dessus. Désormais, la grande question c'est qui va remplacer Len Roll s'il n'est pas prêt pour le
6:05 Canada ? Une éventualité à laquelle doit réfléchir Aston Martin aujourd'hui, même si encore une fois on souhaite à lance roll de se rétablir à temp. Si ça ne se fait pas, en théorie l'équipe a plusieurs options sous la main. Il y a d'abord Stoffel Vendorn qui fait partie de leur pilote de réserve. Le problème c'est qu'il s'est épanoui en dehors de la Formule 1 depuis pas mal d'années en Formule 1 I en WC notamment et surtout il va disputer les 24 heures du M sous les couleur de Peugeot dans moins de 10 jours. En conséquence il ne devrait pas se libérer a priori. L'option numéro 2, c'est Valtery Botas. Et oui, Aston Martin est bien sûr une écurie avec des liens forts avec Mercedes, même si le raccord moteur prend fin cette saison. Le bon vieux Valtery est actuellement sans volant et il passe weekend à côté de Toto Wolf dans le garage Mercedes. Botas, c'est notamment 10 victoires en grand prix. 67 podiums, 12 saisons en
6:51 Formule 1 et c'est donc clairement l'option la plus expérimentée et la plus crédible sur le papier. Mais le choix le plus logique, ce serait peut-être Félipp Drogovic. Il est brésilien, il a 25 ans et il est le pilote de réserve officiel d'Aston Martin depuis 2023. Il a testé leur voiture plusieurs fois, il connaît tous les ingénieurs, les procédures. Il a même participé à des séances de Séliipe cette saison à Bahrain et surtout il était sur place à Barcelone le weekend dernier. Donc il sait clairement à quoi s'attendre. Pour Drogovic, ce serait évidemment le rêve absolu. Faire ses débuts en F1 maintenant après avoir gravé tous les échelons et alors que tout le monde pensait que le train était passé pour lui, franchement ce serait beau. Mais il y a un petit problème de son côté, un problème d'agenda. Il est censé participer au 24 heur du M le même weekend que le Grand Prix du Canada. Bon
7:37 déjà, participer au 24h du M, c'est un sacré événement qu'il a eu la chance de connaître l'an dernier. Cela dit, s'il a le ch entre les deux, ça me semble assez évident qu'il privilégiera une expérience en Formule 1. C'est le Graal pour n'importe quel pilote. Et l'histoire récente nous a prouvé qu'un seul weekend dans F1 peut parfois suffire pour se faire un nom et pour éventuellement trouver un paquet pour la saison prochaine. Et là, on touche à quelque chose d'assez ironique parce que l'écurie pour laquelle rôle Kadyaak commence cette saison, c'est Kadiak. Et Kadiak, c'est justement une équipe qui va débarquer en Formule 1 en 2026. Il se retrouve donc dans une situation très particulière finalement. Si Aston Martin l'appelle, il loupera forcément les 24 heures du M avec Kadak. Une écurie avec laquelle il aimerait bien rouler l'an prochain en Formule 1 et où il serait peut-être judicieux de bien se faire voir. Alors Mcrack a précisé qu'Aston
8:22 Martin a la priorité sur ses pilotes de réserve. Donc s'ils ont besoin de Rukovic, ils le sortiront du M. Mais pour sa carrière, qu'est-ce qui est le mieux ? faire le forcing pour rester au M et peut-être gagner en estime aux yeux des dirigeants de Kadillak ou alors disputer cette course en Formule 1 pour montrer à toutes les écuries du padoc actuel et futur qu'il mérite sa place dans la discipline. C'est un dilemme intéressant pour Drogovic parce que même si officiellement Aston Martin a la priorité dans les faits les relations se construisent aussi en respectant ses engagements. Et si Kadiac veut que leur pilote les lâch à la dernière minute pour aller rouler chez un futur concurrent ça pourrait laisser des traces. Mais bon, soyons réalistes, si Drugovic a l'opportunité d'aller disputer un weekend de Formule 1, je pense qu'il ira sans hésiter parce que les 24 heures du M, je pense qu'il pourrait y revenir. Mais une chance de débuter en F1 à 25 ans alors que rien
9:08 n'indiquait ça il y a encore quelques semaines, ça ne se refuse pas. Quoi qu'il en soit, toute cette situation dépend de l'état de santé de Lroll. S'il se remet à temps pour le Canada, Drovic reste au m et on en parle plus. Mais si l'opération se passe mal ou si sa récupération prend plus de temps que prévu, alors c'est possible que Dugoville devienne une option pour plus d'un grand prix. Dans tous les cas, on va avoir la réponse très rapidement. Soit Stroll sera présent à Montréal et on oubliera vite cet épisode barcelonais, soit il sera absent et on aura droit au grand début de Drogovic en F1 ou peut-être qu'ils privilégieront à Valter Botas qui aura lui aussi une opportunité en or de prouver à Cadillak ou aux autres écuries qu'il en a encore sur la Dans tous les cas, ça promet d'être un weekend intéressant à suivre. Peut-être qu'on assistera au début d'une nouvelle carrière, au retour d'un ancien ou alors à une belle
9:53 démonstration de résilience de la part de Loll. En attendant, on peut juste lui souhaiter un pron rétablissement et espérer que toute cette histoire se terminera bien pour tout le monde parce que bon, la santé c'est le plus important. Merci les amis d'avoir su cette vidéo jusqu'au bout. J'espère que celle-ci vous a plu. Je remercie une nouvelle fois Cyberg VPN de m'avoir accompagné aujourd'hui. N'oubliez pas de profiter de cette offre à 2,3 centimes par mois sur 83 % de réduction et 4 mois offerts. J'attends votre avis un commentaire sur la situation autour de Land Stroll. Qu'est-ce que vous avez pensé de ce retrait soudain ? Est-ce que vous pensez qu'Aston Martin aurait pu mieux s'organiser ? Dites-moi tout ça et je lirai ça attentivement. Comme d'habitude, avant de se quitter, pensez à liker cette vidéo si celle-ci vous a plu, à la partager autour de vous et surtout à vous abonner. Ça mène énormément en terme de référencement et de visibilité. On va se retrouver très vite pour une nouvelle vidéo. Salut ! La prochaine.
