0:14 Bahasa Indonesia: uh logistik modern akan sulit membayangkan kehidupan digital kita sehari-hari tanpa mereka sebagai konsumen kita dapat berbelanja online setiap hari dan jam berapa pun dalam sehari kita berharap semuanya tiba tepat waktu apakah itu pakaian, suku cadang printer atau satu set sekrup menurut basis data statistik Statista belanja online sedang booming pada tahun 2018 layanan kurir ekspres dan paket yang disebut sektor CEP mengirimkan sekitar 3,5 miliar pengiriman di Jerman saja dan ini merupakan tren naik tetapi bagaimana semua ini bekerja dengan lancar,
1:02 aman dan tepat waktu setelah semua kita hidup di masa yang bergejolak digitalisasi krisis iklim populasi dunia yang terus bertambah dan ketidakstabilan politik dan ekonomi bagaimana industri logistik bangkit menghadapi tantangan seperti itu untuk jawaban atas pertanyaan-pertanyaan ini kita perlu menggali lebih dalam dunia logistik modern film kita membawa kita ke gudang-gudang besar yang terhubung sepenuhnya menyaksikan armada pesawat kargo dipersiapkan untuk lepas landas di malam hari
1:48 dan menemani kurir dengan sepeda pengiriman pada mil terakhir ke pelanggan kita melihat salah satu penyedia logistik terbesar di dunia sedang bekerja Deutsche Post DHL Group dari tahun 1989 perusahaan ini telah berkembang dari layanan pos federal milik negara Jerman Deutsche Post Bundespost menjadi perusahaan terbatas publik sejak tahun 2002. Layanan paket dan surat American Express, DHL, telah menjadi bagian dari grup. Perjalanan kami ke dunia logistik dimulai di Belanda, tepatnya di Berlin. Di sini terdapat gudang pintar seluas 18 lapangan sepak bola. Sekitar 100.000 paket ditangani di sini
2:36 setiap hari. Di tengah fasilitas cepat ini terdapat sebuah paket. Kami memiliki minat khusus. Seorang staf baru saja menerima informasi di layar kacamata pintarnya yang memberi tahu ke mana harus membawanya. Di gudang pintar masa kini, mesin dan komputer kini melakukan pekerjaan sehingga orang tidak perlu lagi melakukannya. Namun, apa yang sebenarnya terjadi ketika orang menyerahkan kendali kepada mesin? Contoh yang bagus adalah paket kami. Paket itu tampak sendirian dalam perjalanan panjang yang luar biasa ini. Karena setelah diberi kode, paket itu dilacak dalam sistem. Jadi, dalam perjalanan panjangnya,
3:22 paket akan dipantau sepenuhnya oleh kamera dan sistem komputer yang sangat kompleks. Paket itu sebenarnya hanya akan melewati tangan manusia sebentar. Seseorang yang telah membantu membentuk proses digital sepenuhnya ini adalah Rick Vandenberg. Dia tahu persis cara kerja gudang pintar dan selalu... Bahasa Indonesia: kontak berbagi informasi dengan para ahli logistik internasional dari deutsche post dhl setiap orang semakin mencari solusi robotisasi yang bekerja bersama dengan pekerja manusia di dalam gudang di satu sisi tetapi juga kecerdasan buatan dan pengolahan data besar menjadi semakin penting di seluruh gudang seperti ini di mana Anda memiliki empat enam hingga delapan ratus orang yang
4:08 bekerja, Anda mengumpulkan banyak data volume penanganan yang dilakukan dalam solusi Windows dan sekarang kami belajar bagaimana menggunakan data tersebut menganalisis data tersebut bahkan dalam rantai pasokan kami menemukan kemacetan menemukan peningkatan berdasarkan terabyte data dan juga membantu pelanggan kami dalam hampir memprediksi perkiraan mereka dan hampir berkata lihat jika Anda mengubah ini atau itu dalam proses, kami dapat menemukan aliran yang lebih efisien keluar menuju pelanggan akhir Anda Namun, logistik modern tidak hanya ada sejak digitalisasi logistik berasal dari militer, bangsa Romawi telah mengatur pasokan untuk tentara mereka sejak tahun 1970-an jika tidak sebelumnya pentingnya logistik sehingga transportasi penanganan dan penyimpanan telah
4:54 meningkat secara internasional [Musik] saat ini logistik terdiri dari jaringan lokal seperti produsen dealer dan logistik dan kontraktor pembuangan limbah bersama-sama mereka memastikan apa yang disebut rantai nilai dari sumber bahan baku hingga produk dan pembuangan akhirnya Bahasa Indonesia: untuk memahami apa arti semua ini bagi perusahaan logistik modern, kami berbicara dengan pakar rantai pasokan internasional terkemuka Rantai pasokan DHL mungkin merupakan salah satu area bisnis Deutsche Post DHL Group yang paling tidak terlihat oleh pengguna akhir tetapi merupakan salah satu yang paling memengaruhi kehidupan kita sehari-hari Kami bertanggung jawab untuk memastikan
5:40 barang yang kita semua konsumsi dan butuhkan berada di tempat yang tepat pada waktu yang tepat Saat ini kami mempekerjakan 140.000 orang di seluruh dunia Kami tumbuh pada tingkat dua digit setiap tahun Mempekerjakan staf sebanyak itu bahkan tidak mungkin Menemukan cukup banyak spesialis untuk bergabung dengan kami Untuk menguasai prestasi logistik ini adalah sebuah tantangan Kami terpaksa mengotomatiskan dan mendigitalkan lebih banyak untuk bangkit dari situasi ini dan mencapai efisiensi tinggi dan akurasi proses karena bagaimanapun Anda ingin produk yang tepat tiba di rumah Anda dan bukan sesuatu yang mungkin dipesan orang lain Ini adalah layanan yang ingin disediakan perusahaan
6:26 tanpa menghasilkan emisi gas rumah kaca yang berbahaya paling lambat pada tahun 2050 Inisiatif seperti produksi tenaga surya dan yang terpenting elektromobilitas akan membantu mencapai tujuan ini misalnya dengan menggunakan van pengiriman listrik netral CO2 mereka sendiri, skuter jalan raya Ini juga akan ditenagai oleh mesin hidrogen dalam waktu dekat Setiap hari kita harus bekerja di Bahasa Indonesia: menjadi lebih efisien dan lebih berkelanjutan dan dalam memenuhi janji kami kepada pelanggan untuk menjadi netral karbon Aspek lain juga benar-benar tentang perubahan geopolitik kita melihat semakin banyak proteksionisme dan kita sekarang harus menyesuaikan rantai pasokan sesuai dengan rantai pasokan yang
7:30 sebelumnya beroperasi secara global brexit tentu saja adalah kata yang ada di bibir semua orang saat ini dan kuncinya di sini adalah persiapan yang baik untuk pelanggan kami sehingga rantai pasokan dapat terus berjalan cukup lancar sebagai konsumen kami memicu pertumbuhan logistik di seluruh dunia dengan pesanan kami itu benar-benar pada tahap pengiriman ketika menjadi jelas seberapa andal layanan parsel dapat menangani peningkatan volume pengiriman yang sekarang kita hadapi teknologi canggih digunakan di gudang di seluruh dunia untuk memastikan pelanggan menerima pesanan mereka tepat waktu dalam waktu dekat akankah logistik menjadi tulang punggung masyarakat kita lebih dari sebelumnya kita meninggalkan dunia logistik kita sejenak untuk menuju ke hamburg untuk mengunjungi spesialis di masa depan [Musik] tren tentu saja ini semua tentang mengantisipasi masa depan dan mengembangkan strategi terbaik Anda
8:16 ini berarti bahwa jika kita tahu masa depan kita tahu masa depan yang diinginkan kita dapat mengembangkan strategi kita tepat waktu dan mungkin lebih cepat dari pesaing logistik adalah Tulang punggung, saya selalu mengatakan bahwa logistik adalah sistem operasi kami. Sebenarnya, ini adalah sistem operasi untuk seluruh dunia. Sama seperti sistem operasi di komputer Anda, tidak ada program yang akan berjalan tanpanya. Logistik adalah sistem operasi kota, sistem operasi global yang memungkinkan kita menjalankan seluruh perekonomian. Ada satu tempat di mana kita dapat menyaksikan sistem operasi ini bekerja. Tempat yang hampir tidak pernah tidur. Kita berada di Leipzig, pusat pengiriman udara DHL terbesar di dunia. Hub Deutsche Post DHL ini beroperasi seperti bandara dengan sendirinya.
9:02 Hanya saja, di sini bukan penumpang yang diperiksa, melainkan barang. Setiap malam, ratusan ribu dokumen, paket, dan barang dari seluruh dunia tiba di sini. Kemudian, barang-barang tersebut disortir, dibersihkan dari bea cukai, dan dimuat ke pesawat lain untuk transportasi selanjutnya. Setiap enam menit, jet kargo DHL sendiri atau milik maskapai mitra mendarat di sini pada malam hari. Barang-barang tersebut harus dibongkar dan dimuat dalam waktu yang sangat singkat agar dapat lepas landas lagi. Hanya dengan mempertahankan kecepatan ini, barang dapat dikirim tepat waktu. Seperti ini, bisakah kita sebagai pelanggan membuka paket kita di pagi hari setelah memesan? Sekarang pukul 19.30. Pergeseran hub udara juga dimulai untuk bosnya Ralph Van Durak
9:47 dari pusat kendali jaringan. Dia dan timnya akan memantau semua proses sepanjang malam. Menjelang pukul 10 malam, jika tidak sebelum itu, fasilitas akan bekerja dengan sangat keras. Jadi, yang penting di sini, mari kita mulai malam ini. Malam ini, atau lebih tepatnya malam, kita mengharapkan sekitar 70 pesawat. Malam ini, kita akan memilah 350.000 hingga 400.000 pengiriman yang akan kita terbangkan ke 50 tujuan. [Musik] Kemudian, pada pukul 10 malam, dari luar, bagi orang awam, sepertinya kekacauan sedang terjadi di dalam
10:34 hub. Tidak ada yang lebih jauh dari kebenaran. Tim yang terlatih di seluruh dunia yang terdiri dari lebih dari 2.500 orang mulai bekerja. Mereka membongkar, menyimpan, mengemas, mengangkat, mengangkat, memuat, dan mengangkut dalam siklus berkelanjutan. Mungkin terlihat seperti konser kekacauan, tetapi sebenarnya itu adalah mesin yang diminyaki dengan baik, koreografi orang, mesin, dan perangkat lunak. Pesawat datang pada malam hari. 70 di antaranya dikoordinasikan oleh tim kami. Anda dapat melihat di latar belakang di sini. Ini berarti saat penerbangan mendekat, mereka juga dipantau sekali. Pesawat-pesawat yang mendarat dipindahkan ke posisi parkirnya
11:19 untuk kemudian dibongkar. Di setiap pesawat ini terdapat kontainer berisi banyak sekali kiriman yang kemudian diangkut ke terminal dengan gerbong pengangkut. Di sisi lain, mereka keluar dan kembali ke tempat semula. Salah satu bagian dari pusat udara adalah pusat penyortiran. Bangunan besar ini panjangnya kurang dari satu kilometer, menampung 47.000 meter sabuk penyortiran yang mencakup jarak lebih jauh dari maraton. Sekitar 2.000 ton muatan ditangani di sini setiap malam.
12:10 Di antara muatan yang sangat banyak ini terdapat paket kami. Paket kami baru saja tiba dan sekarang harus dibongkar, diteruskan ke dalam terminal terdaftar, dimuat, dan diangkut lebih jauh dalam perjalanannya. Paket-paket tersebut akan dikirim besok pagi di pusat kota Frankfurt. Salah satu tantangan terbesar kami adalah mengelola jaringan penerbangan antarbenua kami, apa pun cuacanya dan apa pun penundaannya. Ini berarti ketika pesawat dari Hong Kong, Abu Dhabi, atau dari mana pun asalnya tiba terlambat karena masalah cuaca seperti ini,
12:56 maka staf kami harus tetap tenang. Percayalah pada pengalaman mereka dan kirimkan kiriman ke pesawat yang tepat. dan kepada pelanggan dengan keterampilan dan pengalaman yang hebat terlepas dari keadaan yang merugikan seperti yang selalu mereka lakukan bahkan pada malam-malam seperti ini dan [Musik] sekarang ada di apa yang disebut apron setiap enam menit sejak pukul 10 malam pesawat kargo dari seluruh dunia telah terbang di sini tempat ini adalah tentang ketepatan yang sangat teliti dan tentu saja ini tentang waktu sebuah airbus a330 akan tiba dari
13:41 amsterdam pada pukul setengah satu malam dan harus berangkat paling lambat pukul 2.30 pagi apakah itu bisa dilakukan waktu terus berjalan pesawat tepat waktu tiba-tiba kami berdiri di depan jet besar yang menderu kami diberitahu untuk tidak terlalu dekat dengan turbin jika tidak kami bisa tersedot masuk segera setelah pesawat mencapai posisi parkir semuanya berjalan sangat cepat beberapa tim siap dan segera mulai bekerja
14:32 [Musik] untuk memastikan semuanya berjalan lancar di landasan prosesnya dipantau oleh anggota staf yang berdedikasi ini adalah tugas yang menuntut keberanian dengan waktu terus berjalan tim yang terdiri dari tujuh orang membongkar dan memuat perawatan pesawat dan pengisian bahan bakar berlangsung pada saat yang sama Bahasa Indonesia: memanfaatkan kesempatan langka untuk mengobrol di lingkungan bertekanan tinggi ini, kami berbicara dengan pengawas landasan yang bertanggung jawab atas tim yang melakukan bongkar muat pesawat. Saya pengawas landasan dan kami berada di hub DHL di Leipzig.
15:18 Kami bekerja tepat di depan pesawat. Saya telah menjadi pengawas selama tujuh tahun dan bersama tim saya, saya bertanggung jawab untuk bongkar muat. [Tepuk tangan] Risiko terbesar dari segi cuaca adalah ketika terjadi badai petir. Jika ada badai petir dalam radius lima kilometer, kami harus berhenti memuat atau saat hujan deras, kami berhenti agar pesawat tidak terlalu basah di dalam. Bahaya terbesar bagi kami adalah harus selalu bekerja dalam gelap pada shift malam. Banyak lalu lintas, banyak kesibukan, dan tekanan untuk mengeluarkan pesawat tepat waktu. [Musik]
16:04 Saat ini kami sedang melakukan bongkar muat. Hal terpenting adalah memeriksa kargo yang datang dan memastikan semuanya beres. Hal yang sama berlaku untuk penerbangan keluar. Saat pesawat berangkat, kami memeriksa apakah kargo diamankan dengan benar, barang berbahaya diamankan, kargo dimuat dengan benar, dan semuanya keluar dengan benar dan aman. Bahasa Indonesia: [Musik] Kami melihat peningkatan yang konstan, volume ketakutan terus meningkat setiap tahun, ini sangat terlihat terutama saat kita mendekati Natal, volume terus meningkat setiap minggu sedikit demi sedikit,
16:51 kuncinya di sini adalah manajemen yang baik dan tetap tenang serta keselamatan sebagai yang utama untuk memastikan tidak ada yang terluka dan penanganan pesawat berjalan lancar, pengangkut kargo ini siap lepas landas, butuh waktu kurang dari dua jam sekarang menuju Bergamo di Italia, itu akan dibongkar di sana dalam waktu sekitar satu jam setelah kopilot secara pribadi melakukan pemeriksaan lain, ia pergi, pesawat didorong kembali ke posisinya lalu menghilang di malam hari tetapi hal-hal masih jauh dari selesai di pusat Leipzig. Mereka bekerja di sini hingga dini hari dalam segala cuaca
17:36 hampir 365 hari setahun, paket kami akan dikirimkan besok pagi di Frankfurt. Apakah masa depan logistik sudah terbentuk di sini di tempat-tempat seperti pusat ini dan bagaimana logistik akan berkembang [Musik] Logistik otonom tentu saja merupakan bidang besar yang akan melihat banyak proses sepenuhnya otomatis dari seluruh infrastruktur dan intra-logistik hingga logistik perkotaan dan pengiriman akhir, kita dapat membayangkan toko-toko otonom yang seperti mobil otonom yang berkeliling Kota akan mengantarkan barang ke pelanggan dan toko-toko yang sama sekali tidak memiliki staf akan menempuh jarak terakhir ke pelanggan sehingga seolah-olah pelanggan memiliki toko di depan pintu mereka
18:22 keesokan harinya paket kami hampir sampai, kami berada di pusat kota Frankfurt, kontainer khusus ini telah berada di depan pengadilan distrik selama dua tahun sekarang, pada dasarnya ia berfungsi seperti raksasa Leipzig, tetapi pusat kota kecil ini bahkan tidak memiliki panjang 10 meter, ia dimuat dengan pengiriman dan paket oleh pengemudi kurir dalam mobil van pengiriman. Dari sini ia berlanjut dengan kurir sepeda berotot mengambil paket dan mengirimkannya ke seluruh kota.
19:11 Apa sebenarnya pengiriman jarak terakhir ini? Pusat kota ini memungkinkan kami untuk memiliki pusat transit yang sangat dekat dengan pelanggan kami di pusat kota. Sangat sulit untuk menemukan ruang logistik yang sesuai di kota di mana Anda dapat memulai pagi-pagi sekali, menyortir, dan memiliki akses. Depo mikro ini memecahkan masalah ini. Kota Frankfurt dengan baik hati menyediakan kami dengan tiga tempat parkir untuk mendirikan depo yang berarti dari sini kami dapat menjangkau pelanggan kami secara lokal dengan sepeda, jadi ini jelas memecahkan masalah ketersediaan real estat.
19:58 Kemudian jelas ada masalah lingkungan. Bahasa Indonesia: Aspek dengan mengirim dengan sepeda, kami menghemat sekitar 20 ton CO2 per tahun. Ini kira-kira sama banyaknya CO2 yang dihasilkan oleh dua setengah van pengiriman dalam setahun, itulah penghematan yang kami dapatkan di sini. Keuntungan ketiga dari depo mikro ini adalah dampak positif pada arus lalu lintas di pusat kota karena kendaraan kurir tidak lagi menyumbat seluruh jalan. Parkir ganda dan parkir di zona tanpa tunggu karena bahkan ketika kami mengirim, arus lalu lintas dapat berlanjut dengan normal. Paket kami memiliki beberapa meter terakhir untuk dilalui di lalu lintas kota besar yang padat. Sepeda tentu saja tidak ada tandingannya. Sepeda ramah lingkungan, cepat dan mudah bermanuver, dan yang terpenting,
20:46 paket tepat waktu. [Musik] Kami perhatikan bahwa semakin sulit dengan van pengiriman besar di pusat kota dengan lalu lintas yang semakin banyak dan lebih sedikit tempat pemuatan, semakin sibuk dan sibuk sehingga sejauh menyangkut pusat kota yang sebenarnya dengan sepeda kami, kami sangat fleksibel dan jauh lebih cepat daripada dengan kendaraan seperti itu. Dengan van, sementara mereka harus berkeliling di sini, kami langsung melewatinya, terutama di sekitar sini di laut atau pusat kota, distrik perbankan di mana biasanya tidak ada yang bisa lewat,
21:32 kami melewatinya dengan sepeda kami dan kami dapat membuat Pengiriman kami berhenti di sana, itulah keuntungan besarnya. Barang ditangani, dikirim, dimuat, dan dibongkar di seluruh dunia dengan kecepatan ini, siang dan malam, siklus tanpa akhir yang dipantau dan dikendalikan oleh komputer, kecerdasan buatan, robot, dan dipandu serta dijalankan oleh manusia. Siapa di balik penemuan seperti ini dan apa yang akan terjadi di masa depan?
22:18 Perusahaan besar tidak mengungkapkan setiap tahap pengembangan untuk produk saat ini atau yang akan datang, tetapi di tempat ini, kita dapat mengetahui tentang masa depan dekat. Pusat Inovasi DHL Deutsche Post di dekat Bonn memamerkan produk-produk teknis yang sudah digunakan atau akan segera digunakan. Ada drone di sini yang terbang di sepanjang rak tinggi dan membantu inventaris atau transportasi. Robot yang secara otonom mengikuti karyawan yang siap membawa muatan apa pun atau sensor pemantauan yang memeriksa suhu obat-obatan selama pengangkutan. Tiga tren teratas yang saat ini kita lihat yang akan berdampak sangat kuat pada logistik dalam jangka menengah pastinya adalah otomatisasi dan robotika IoT, Internet of Things,
23:05 yang khususnya memastikan transparansi yang lebih besar dalam arus barang kita. Topik ketiga yang kami anggap sangat relevan adalah kecerdasan buatan yang sudah kita lihat setiap hari, tetapi juga akan berdampak serupa pada industri kita di masa depan. Logistik modern sedang mengalami perubahan yang konstan. Bahasa Indonesia: kemajuan di antarmuka penelitian pengembangan pengujian dan aplikasi masa depan dekat sudah pasti dimulai di sini teknologi seperti kecerdasan buatan robotika kolaboratif atau pengiriman dengan drone sudah digunakan di sini terlebih lagi logistik sendiri adalah bagian dari tren lain tren mobilitas jadi ke mana arah
23:50 kedua tren besar ini mobilitas sebenarnya tentang tiga faktor yang pertama adalah nol emisi kami ingin menawarkan mobilitas dengan emisi serendah mungkin yang kedua adalah nol limbah kami juga harus memikirkan nol limbah di semua proses produksi mobil dan penawaran mobilitas dan yang ketiga adalah nol latensi ini benar-benar tentang berpindah dari titik A ke titik B secepat mungkin kami melihat ini terutama dalam logistik kami tidak ingin menunggu tiga hari lagi jadi penundaannya harus sesingkat mungkin yang berarti kami ingin pergi ke mana-mana secepat mungkin ini juga ditunjukkan oleh hyperloop yang memungkinkan kita bepergian dengan kecepatan 1.000 kilometer per jam di seluruh dunia dan itulah tujuannya nol emisi nol limbah dan nol latensi menurut kami tren besar logistik adalah
24:37 otomatisasi dan inovasi yang digerakkan oleh data logistik juga menonjol dengan internasionalitas presisi dan kecepatannya tetapi pada intinya layanan logistik tetap menawan tidak berubah sejak awal sektor pos sekitar 500 tahun yang lalu, hal ini masih tentang pengiriman tepat waktu dan perusahaan seperti deutsche post dhl group bekerja keras untuk mencapai tujuan ini dengan menggunakan metode canggih siang dan malam dan mereka melakukannya dengan cara yang sekarang lebih aman dan lebih ramah lingkungan daripada sebelumnya
25:28 [Musik] Anda
