Vollständiges Transkript von „Bosch E-Bike Neuheiten 2027 🆕 Hub-Motor, LED Controller & Intuvia 200“. Klicke auf einen Zeitstempel, um das Video an dieser Stelle zu öffnen. Du brauchst ein anderes Video? Nutze den YouTube-Transkript-Generator.
0:00 Nachdem wir in den letzten Wochen und Monaten aus dem Hause Bosch vor allen Abhüllflow und Performance Upgrade gehört haben, präsentiert Bosch für das Modell Jahr 27 den Begriff Streetflow, sprich leichte urbane Mobilität. Wie das Ganze dann in der Praxis aussehen soll und was die Neuheiten von Bosch 2027 sind, das zeige ich dir jetzt in dem Video. Komm du doch einfach mit. Die größte Neuerung und ein richtiger Paradigmenwechsel im Hause Bosch ist natürlich der neue Bosch Hubline Hinterradnabenmotor, der jetzt quasi auch den Herstellern eine Möglichkeit bietet, ein Boschsystem mit dem Smart System, aber [musik] nicht als Mittelmotorsystem, sondern für das Hinterrad anzubieten. Und das ist schon
0:46 richtig richtig spannend, weil alle Smart Systemkomponenten, die ihr kennt, sind mit diesem System kompatibel. Alle Anschlüsse, alle Kabel, alle Displays können damit gekoppelt werden. Das finde ich richtig, richtig cool. Schon mal der Motor ist sogar ziemlich klein und leicht, muss ich sagen. Das ganze System ist sehr, sehr leicht. Unter 2,5 kg wiegt das Ganze und bietet natürlich den Herstellern schöne Möglichkeit, schöne clean urbane Bikes zu gestalten. Das Ganze [musik] hat 45 newm direkt am Hinterrad anliegend, kommt mit einer normalen Shimano Aufnahme für Kassette, für Riemenscheiben etc. Also auch da bis zu zwölfach kompatibel, maximale Freiheiten und ein was, das muss ich wirklich sagen, hat Bosch hier richtig richtig smart gelöst und das hat so meiner Meinung nach noch keiner wirklich im Hinterradnabenmotorbereich gemacht.
1:33 Ihr seht hier schon an der Seite haben wir kleine Schrauben, die es im Service ermöglichen, den Motor aus dem Gehäuse rauszunehmen. Sprich, in dem Servicefall äh [musik] oder Wartungsarbeiten lässt sich das Hinterrad herausnehmen. Dafür muss man einfach nur diese kleine Steckverbindung lösen. Dann kann man das Ganze auch abnehmen und schon [musik] kann man den Motor aus dem Hinterrad ausbauen, einschicken und einen neuen einsetzen und ist quasi dort super wartungsfreundlich, ohne das ganze Hinterrad ein oder ausspeichern zu müssen. Dazu auch Steckachskompatibel 12 mm, 48 mm Hinterbauch. Auch da Standard Bikemaße, die es möglich viele Flexibilität bietet, sogar kompatibel mit Anhängern. Also auch das ist eine Möglichkeit für Hersteller das freizugeben, dass ich ein Bike mit dem Motor auch mit Anhänger fahren kann. Der
2:21 leistungstechnisch gibt das auf jeden Fall her. Hat super viel Power im Turbommodus. Ich bin das ganze ja auch schon probe gefahren. Video findet ihr dann später auf unserem Kanal oder habe ich dir, wenn es schon veröffentlicht ist, hier oben auch verlinkt. Im Zusammenhang mit der neuen Hubline Motor gibt es auch eine neue Batterie, die PowerTube 360. Die bisher schmalste und kleinste ja Intube Batterie, die Bosch auf dem Markt gebracht hat. 360 Wattstunden, wie der Name schon sagt, [musik] reichen im Zusammenspiel mit dem Motor für um die 80 km im Echomodus. Im Turbomodus sind 35, einfach weil der Motor maximal 400 Watt Leistung dazu bringt, reicht aber für die Einsatzgebiete, wo der Motor zu sehen ist, absolut aus. Begrenzt ist die Akkukapazität im Zusammenspiel mit dem Motor auf maximal 600 Wattstunden. Also
3:06 hier ist vom Bosch erstmal nicht vorgesehen, dass man 800 Wattstunden Akku mit dem Motor kombinieren. Wird dann auch ein bisschen schwer. [musik] Hat quasi den Sinn, der dahinter ist. Einfach sage ich mal sieht Bosch nicht. Ist aber rein theoretisch per Software Update auch lösbar. Und eine letzte kleine Einschränkung gibt's noch hier in Sachen Fahrmodis. Prinzipiell sind alle Fahrmodi verfügbar und auch über die Flop individualisierbar. Einschrengung gibt's dann nur im MTB, MTB+ und Tour Plus Modus. Die sind für den Hinterfahrtnamen Motor nicht kompatibel, einfach weil hier der Drehmomentsensor fehlt. Das Ganze wird über verschiedene Sensor lagisch Beschleunigungssensoren und den Trittfrequenzsensor am Kettenblatt geregelt. Das ist einfach auffällig sozusagen, dass man dort eine kleine Einschrengung hab, aber ansonsten vollwertiges Smart System Bike.
3:52 Ebenfalls neu im Motorsegment von Bosch ist der Active Line Plus Motor jetzt auch im Smart System. Bekanntes System, was wir hier haben, was noch mal bisschen leichter gemacht ist auch für den urbanen Bereich und für den Einsteiger E-Bike Segment finde ich jetzt einfach nicht so spannend. Aber im Zuge dessen gibt es noch eine neue Powertube Batterie und die finde ich schon richtig spannend. Da gibt's auch ein bisschen mehr zu erzählen. Und zwar sehen wir die hier im bekannten silbernen Gehäuse. Und wer vielleicht hier bisschen im E-Bike Business unterwegs ist, weiß, das ist das Gehäuse der 800 Wattstundenbatterie bzw. der 600 Wattstundenbatterie. Und genau, wer jetzt richtig kombiniert, das ganze wird kompatibel sein und das ist die neue PowerTube 720 720 Wattstunden einfach daher, dass ja nicht die aktuellsten
4:38 Zellen verbaut sind, die aber trotzdem mit 720 Wattstunden ordentlich Power und ordentlich Reichweite haben. Und der Clue ist natürlich durch die etwas ältere oder nicht up to date Technik haben wir hier einen günstigeren Preispunkt und das ist natürlich für alle interessant, die sagen ja ich habe mit meinen 800 Wattstuten Batterie ist vielleicht ein bisschen in die Jahre gekommen oder ich würde gerne noch ein Zweitakku nehmen, musste aber nicht die 1000 € ausgeben. Der findet hier natürlich eine Alternative mit viel Power äh zum Nachrüsten. Wichtig das Ganze gibt es auch wieder nur horizontalen und vertikalen Variante. Also da einfach achten, was bei euch, wenn ihr ein 800 Wattstunden Akku habt, verbaut ist. In der Regel ist es die horizontale Variante, die dann auch mit dem 600 Wattstunden Akku bzw. 600 Wattstunden Akkufach kompatibel ist.
5:24 Also das einfach nur eine neue Möglichkeit euer Bike mit einem zusätzlichen Akku oder als Zweitakku zu nutzen. Findet ihr natürlich auch bei unserem Shop. Habe ich euch in der Beschreibung verlinkt. Kleines Update gibt's auch für das Bosch Connect Modul. Ja, ein Klassiker bei uns auf dem Kanal. haben wir ja viele Videos dazu, wie ihr das ganze nachrüstet. Das wird weiterhin bestehen bleiben auf die Halterung. Neu ist hier nur, wir haben jetzt hier [musik] eine Abdeckung für die Batterie, die austauschbar sein wird, bzw. ist es ja ein kleiner Akku, der über den Hauptakku geladen wird. Das wird quasi in Zukunft austauschbar sein. Aber es [musik] gibt auch ein kleines Hardware Upgrade und zwar eine Bluetooth Low Energy, ja, Schnittstelle oder SUfunktion. Das Ganze bedeutet einfach, damit könnt ihr noch genauer euer Bike bzw. Also vor allem professionelle
6:09 Bikefeinder [musik] euer Bike noch genauer ordnen. Das Ganze funktioniert so, ihr habt euer Bike verloren. Das GPS Signal sagt euch, in dem und dem Gebiet befindet sich das Bike und dann kann man mit einer speziellen App das Ganze suchen und so genau auf ein Meter genau sage ich jetzt mal herausfinden. Okay, in diesem Kellerabteil oder in dieser Garage ist das ganze dann hinterlegt oder da ist höchstwahrscheinlich das Bike drinne. Das macht es dann einfach dort auf Zugriff auf euer Bike zu bekommen und das wiederzufinden. Also hier eine kleine Neuerung, die aber quasi schon für die ja Verbrechensverfolgung ein großen Einfluss hat, [musik] soll s ab Herbst dann auch verfügbar sein. Findet ihr dann natürlich auch bei unserem Shop. neu für das Modell ja 27 bei Bosch im Bereich Connectmodul ist auch diese Halterung hier direkt am Rahmen, die es
6:55 ermöglicht, das Connectmodul an der Flaschenhalteraufnahme zu montieren. Ist natürlich gerade in dem Bereich mit dem Hub Motor interessant, weil wir hier kein Motorcover mehr haben, wo wir das ganze verstecken können. Deshalb hier die Montage direkt am Rahmen. Je nach Hersteller haben wir jetzt hier ein Loch, was das Ganze dann in den Rahmen reinführt. Für mich eine richtig smarte Lösung, um auch an diesen neuen Bikes mit Hinterradnahmen Motor nicht an Sicherheit zu verzichten. Nicht die größten Neuerung für das Modell Jahr 27, aber für mich das absolute Highlight bei den Boschneuheiten, die neue LED Control auch in Zusammenspiel mit dem neuen Intuvia 200. [musik] Das ganze mit dem neuen Hubmotor bildet eine Symbiose, um möglichst urbane schicke, minimalistische Bikes zu bringen. Hat aber eigentlich für euch
7:41 alle da draußen, dieenen Smart System Bikes hat große Auswirkungen, weil diese LED Controller ist meiner Meinung nach alles, was ihr nur noch am Bike braucht, wenn ihr ohne Display unterwegs sein möchtet. Das Ganze hat die bekannten Bedienelemente, wie ihr das z.B. von der LED Remote kennt. Also, wir können die Unterstützungsstufen hoch und runter schalten. Mit den Plusminus Tasten können die Schiebehilfe und auch das Licht ein und ausschalten. Haben natürlich einen Bestätigungsknopf und in einen Ausschalter soweit so bekannt. Dass wir jetzt aber ein deutlich kleineres Abmaß haben und quasi nur noch hier auf den Lenker aufzuschieben. Das ist auch wichtig, das ganze Kopf nicht mehr mit einer Schelle, sondern der Arm muss [musik] abgenommen werden und das Ganze mit ein 22,2 mm Klemmung aufgeschoben. sorgt für größere Robustheit und dafür, dass es schön schön clean in dem Lenker inte indgriert
8:26 werden kann. Und mein absolutes Lieblingsfeature ist dieser neue Tockel Griff, mit dem ihr links und rechts hin und her switchen könnt. Ihr habt nicht mehr zwei Buttons, sondern das geht wirklich mit dem schönen haptlichen Feedback hin und her. Das macht einfach Spaß, wenn ihr ein Display habt, da [musik] hin und her zu switchen und auch eine Neuerung, die es vorher bei der LED Remotes so nicht gab. Wir haben natürlich für die Diagnose hier hinten die USB-Cnittstelle, [musik] die auch euer Smartphone jetzt mit bis zu 10 Watt Ladeleistung versorgen soll. Je nachdem, was für ein Motor ihr habt, bzw. ob ihr jetzt mit Fernlicht unterwegs seid oder nicht. Genaue Spezifikation werden wir euch dann später noch mal in einem ausführlichen Video dazu präsentieren. Und das Ganze ist auch, wie es im Smart System sich gehört, zu allem Smart System Bikes kompatibel. Sprich, du sagst, du bist Fan von dieser Bedieneinheit, weil ich
9:11 die LED Remote ist mir vielleicht zu groß, dann kannst du die ganz einfach nachrüsten, deine alte LED Remote abstecken [musik] und die neue mit dem bekannten Displaykabel einfach verbinden und los geht's. Das Ablesen von Modi und Akkustand seht ihr einfach hier oben. Über die Farben seht ihr wieder. Bin ich jetzt im Turbo, bin ich jetzt im EMTB Plus. Je nachdem, was ihr halt gewählt habt. Und über die kleine StatusLED in dem Fall grün, seht ihr wie euer Akkustand ist. Bis 50% ist sie grün, dann wird sie orange, dann rot und wenn sie rot blinkt, ja, dann müsst ihr bald ohne Akkuunterstützung nach Hause treten oder den Zweitakku, den ihr vielleicht dabei habt, einlegen. Also, das ist richtig, richtig smart. findet ihr bei uns im Shop, wenn ihr das nachrüsten wollt. Äh meinen Herzen hat es auf jeden Fall ein Herz hat auf jeden Fall die neue Intivia 200 verdient. Das ganze
9:59 wird komplett neu gedacht, also hat nichts mehr mit dem Intuvia 100 zu tun. Das sieht man schon daran, dass wir jetzt eine kabelgebundenes System haben mit dem Standard Displaykabel. Also auch da, wenn ihr bereits ein Display habt mit Kabel, könnt ihr das einfach austauschen oder auch super einfach nachrüsten. Einfach das [musik] Displaykabel vom Motor hier reinstecken und mit dem kurzen dann mit eurer Remote verbinden. Das ganze für ein Intuia typisch kommt in den schwarz-Wiß, [musik] aber sehr sehr hochauflösend, sehr sehr klar, super hell, lässt sich auch in zehn Helligkeitsstufen individuell einstellen. Über einen Lichtsensor kann das automatisch gesteuert sein oder ihr macht es einfach selbst. lässt sich super einrichten und typisch für die moderne Zeit haben wir auch ein Dark Mode und ein Light Mode. Also auch da könnt ihr euch entscheiden, ob ihr das jetzt im hellen oder im
10:45 Dunklen ansehen wollt. Wir haben hier oben eine Statusleiste, die immer bestehen bleibt. Wir haben dann hier die Geschwindigkeit, die Uhrzeit, ist alles eingestellt und unten, wie wir es vielleicht vom ersten Intuvia aus dem Bosch EBG System 2 [musik] kennen, eine Leiste, wo ihr dann verschiedene Daten euch anzeigen lassen könnt. Und das ist jetzt auch möglich. Das Ganze lässt sich individualisieren, nicht wie bekannt über die E-Bike Flow App, sondern direkt am Display selbst könnt ihr das im Menü einstellen, welche Fahrdaten ihr da angezeigt haben wollt, von Herzfrequenz bis Reichweite und so weiter, was ihr da mögt. Wie das im Detail funktioniert, machen wir auch noch mal ein extra Tutorial. Äh, das zeigen wir euch da. Das würde das Ganze jetzt ein bisschen sprengen. Das ganze kommt mit einem festen Halter und 318 oder 35 mm Klemmung. müsst ihr also hier festmachen, könnt das Ganze aber dann auch im Winkel verstellen, je nachdem
11:31 wie es euch passt. Könnt das quasi auch über ein Vorbau montieren, wenn euch das mögt. Auch da wird's noch mal ein separates Video geben, wie ihr das Ganze [musik] nachrüsten könnt. Hat aber den großen Vorteil. Es ist super schön üb slim, äh lässt sich nicht abnehmen, da müsst du auf den Kyx gehen, hat aber auch einen schönen Preispunkt, also sehr, sehr attraktiv, gefällt mir richtig gut. Ein richtiges Upgrade [musik] für das Intuvia mit dem Intuvia 200. Das soll es auch erstmal von den Neuheiten 2027 von Bosch gewesen sein. Jede Menge Mehr Inhalte gibt's natürlich dann auch die nächsten Wochen und Monate bei uns auf dem Kanal und sind ja schon vorbereitet. Natürlich dazu ein Test zum Bosch Hub Motor, aber auch was ich Bosch eigentlich mit dieser mit diesem Paradigmenwechsel gedacht haben und
12:16 natürlich auch jede Menge Tutorials haben wir für euch in der Pipeline. Also klickt euch da rein, abonniert den Kanal, um dann nicht zu verpassen. Mich würde jetzt noch interessieren, was deine Meinung zu den Neuheiten ist. Ist das eine richtige Innovation, die Bosch hier voranbringt? Äh oder setzen Sie mit dem neuen Hinterradnabenmotor dort vielleicht aufs falsch? Schreib mir das doch gerne in die Kommentare. Alle Teile findest du wie gewohnt in der Videobeschreibung verlinkt. Würde mich freuen, wenn du dich da mal reinklickst. [musik] อ
