Resumen Breve
Este video destaca la creciente importancia de la electrónica en los vehículos modernos. Desde sistemas de seguridad como airbags y ABS hasta funciones de confort y asistencia al conductor, la electrónica está omnipresente. Se enfatiza la necesidad de que los técnicos automotrices se capaciten en electrónica para poder diagnosticar y reparar los vehículos actuales, comparando la relevancia de la electrónica con la del internet en la vida cotidiana.
- La electrónica es fundamental en los vehículos modernos, abarcando seguridad, confort y asistencia al conductor.
- Los técnicos automotrices deben capacitarse en electrónica para diagnosticar y reparar vehículos actuales.
- La electrónica en los automóviles es tan esencial como el internet en la vida diaria.
El video comienza mostrando una animación que ilustra la gran cantidad de chips, sensores, cables y motorcitos presentes en un vehículo promedio actual. Se subraya que esta complejidad electrónica no se limita a los vehículos de alta gama, sino que es una característica común en los vehículos modernos. Se compara la situación actual con vehículos antiguos que solo contaban con radios a válvulas, resaltando el cambio drástico en la industria automotriz.
Se explica cómo la electrónica ha transformado la forma en que interactuamos con los vehículos. Antes, la aceleración se controlaba mediante una palanca mecánica, pero ahora se basa en señales electrónicas que indican la necesidad de más o menos velocidad. La unidad de control electrónico (ECU) decide la cantidad de combustible y otros parámetros. Esta transición se debe principalmente a la necesidad de mejorar la seguridad y el confort.
Se mencionan ejemplos concretos de cómo la electrónica mejora la seguridad, como los airbags que se activan en milésimas de segundo durante un impacto. También se destaca el sistema ABS, que compara la velocidad de cada rueda para evitar el bloqueo durante el frenado, y el ESP, que previene los patinazos. Además, se describe cómo los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) utilizan radares para medir la distancia con otros vehículos y pueden frenar automáticamente en caso de distracción del conductor.
El video enfatiza la creciente necesidad de técnicos capacitados en electrónica automotriz. Se insta a los profesionales del sector a complementar sus conocimientos mecánicos tradicionales con una sólida formación en electricidad y electrónica. Se compara la importancia de la electrónica en los vehículos modernos con la del internet en la vida cotidiana, destacando que ambos son elementos esenciales en la actualidad. Se concluye mencionando que en Argentina hay profesionales altamente capacitados para trabajar y enseñar sobre estos sistemas.
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Transcripción
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0:09 mire por favor en esta animación la cantidad de chips de sensores de cables de motorcitos etcétera que tiene este vehículo y esto que usted está viendo no es una publicidad o un dibujo para impresionarlo esto es realidad esto es lo que tiene cualquier vehículo y no le hablo de los vehículos de más alta gama le hablo de un vehículo promedio de hoy tiene todo eso que usted está viendo en pantalla y empieza a tomar conciencia realmente lo que es la electricidad en la electrónica en un vehículo actual le cuento que tuve dos vehículos siendo joven uno fue un gilman que era modelo 47 si mal no recuerdo y el otro un dos que era un modelo 48 un mazacote que
0:56 pesaba algo así como 2.200 kilos que tenían en común esos dos vehículos la electrónica Caramba tenían electrónicas Sí señora tenían radio y la radio que tenían funcionaba con válvulas fin de la electrónica señores desde Entonces hasta ahora la cosa cambió drásticamente antes era cuestión de fierro solamente se terminó ni siquiera la señal que el señor le manda con el acelerador que antes yo tiraba de una palanquita y eso iba a la bomba del diesel o al carburador se terminó ahora le estoy diciendo una resistencia quiero ir más rápido quiero ir más despacio y hay todo un electrónica que va a decidir cuánto más rápido Cuanto más despacio Qué relación hay de combustible etcétera es electrónico debido a que dos razones una
1:44 de ellas es seguridad serán agregado un montón de componentes electrónicos que reaccionan a velocidad electrónica y no a velocidad humana por ejemplo un airbag se tienen que ver un dispositivo que escense en el momento del impacto y en lo que dura el impacto le inflen el cinturón de seguridad y usted salga vivo tiempo estamos hablando de milésimas de segundo y un montón de cosas hasta ese montón de lucecitas que también en electrónico pero ahora hay un panel que usted con una pantalla LCD puede actuar manualmente y darle órdenes la electrónica se introdujo y la electrónica está presente y no es cuando hablamos de ecu electrón en control uni que hay una ecu no hay un montón de ecus
2:30 Hay un montón de sensores en distintos lugares del vehículo que cumplen distintas funciones por ejemplo un TPS TPS tiene una un sensor ahí que le está diciendo que ángulo tiene puede llegar a tener un motor inclusive un sensor de temperatura un sensor de presión el sensor de revolución por minuto y que cada vez tenemos más sensores todos esos sensores tienen su alma su espíritu electrónico y quiero ser muy muy duro con esto atención con los componentes electrónicos y atención como los vamos a reparar o cómo los vamos a reemplazar pasen a la seguridad y el Confort con el sistema ABS sistema ABS está comparando cada rue Qué velocidad lleva cada rueda a ver si me entiende Entonces cuando usted frena y ve que hay una rueda que empieza a andar mucho más despacio que
3:16 la otra quiere decir que esta Rueda Se bloqueó le quita freno eso es el ABS eso es electrónico como también utiliza ese sistema con el esp para evitar de que cuando el vehículo se quiere descontrolar es bueno evita los patinazos en el eje trasero principalmente también puedes ver en el eje delantero para que el auto no se descontrole y usted pueda mantener el control del vehículo se acerca el vehículo de adelante y el sistema tiene un radar que está midiendo qué distancia está el vehículo de adelante y actúa en consecuencia porque usted viene distraído hablando con el teléfono por Dios el teléfono y el otro se da cuenta porque tiene un radar que están viviendo Y saben qué distancia puede frenar y empieza a frenar solo y se va a detener solo A qué le quiere decir con todo esto si usted se va a dedicar a la cuestión Automotriz y está haciendo cada vez más
4:02 falta más gente capacitada olvídese de aprender solamente del pistón que sube y baja empiece a aprender también lo que es electricidad y electrónica porque el concepto de electrónica es lo mismo que internet en su casa usted vivió durante un montón de años en internet vivió mucho tiempo sin teléfono celular hoy en día el teléfono celular forma parte de nosotros internet forma parte de nosotros Y eso es electrónica así que por favor si se va a dedicar algún tema técnico vinculado con el Automotriz dele mucha mucha mucha atención a lo que es la electrónica también y yo lo puedo decir con mucho orgullo de que aquí en Argentina existe gente altísimamente capacitada para poder trabajar con esos equipos no solamente para poder trabajar sino para poder seguir enseñando y que
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