Ahmedabad Plane Crash: Air India प्लेन क्रैश पर एविएशन एक्सपर्ट के आंखें खोल देने वाले खुलासे

0:00 发生在艾哈迈达巴德的事故。 [音乐] 因此它与波音或空客一样强大 谁的公司和游说团体如此强大 先生，他们根本不会让真相大白。 Violet 会告诉你错误。您可能还看过 社交媒体上有很多关于这个座位的讨论 储物柜有缺陷 所以最容易说的是 让事情变得最简单，因为 这个可怜的家伙再也无法站在她这边了 提出指控是很容易的。即使在今天印度航空 维护工作由印度政府负责 它在我手里。这不由塔塔掌控。 在谁的手中，在政府的哪个部门 是？ 与民航部合作。 民事诉讼是好的。 因此，如果民航部 所以最大的问题是对他们的担忧

0:45 它将会实现。尚未有黑匣子摄像机 他的是开放的。 这是一个笑话。没有什么比这更有趣的了 能。如果情况确实如此，那么这项调查将会完成 先生，很多人都会受到测量。 dgc 在做什么 曾经有？他坐在空调房里闭着眼睛 在包租服务的房间内运行空调 他将成为最大的，最大的，谁 他们说飞机里有罪犯 至少在我们国家是这样。捷特航空 131 飞行员 131 不带 PPC 飞机的飞行员 他们正在飞行。这意味着他们正在飞行 从技术上讲，没有许可证。新西兰和 加拿大拥有世界上最好的航空 有服務。印度也一样 不幸的是，事实并非如此。

1:33 您好，我的程序可以在 Amarla.com 上找到 欢迎大家来参加讨论。欢迎来到凯尔玛卡丹 是。我，维诺德·阿格尼特里 (Vinod Agnitri)，正在与您面对面。 今天又有新客人了 艾哈迈达巴德发生的飞机失事 此后，全国人民感受到的悲痛 我们都对此次冲击感到哀悼，印度 对整个飞机运行情况的审查 提出问题 遍布 意见也来了。所有专家都有自己的 表達了我的觀點。调查仍在进行中。政府调查 她这样做也是因为这很悲伤 出現了意外事故。就同​​一问题 关于艾哈迈达巴德事故， 除此之外，我们在印度上空的飞机

2:19 无论操作多么安全 无论是直升机还是航空公司 我们将与航空部门讨论所有这些问题 来自专家记者 Rajeesh Kapoor ji Rajneesh ji，非常欢迎您。 我们都知道你 弄清问题的真相 这是你的专业，在航空领域 所以你已经做了很多工作。首先 告诉我艾哈迈达巴德事故发生了什么 我们记忆中的飞机失事 从某种意义上来说，它已经消失了。从某个时候 印度的飞机运行非常安全 我认为这可能是最后一场事故 当飞机降落在跑道上时，她即将死去 我去过那里，在此之前，我曾在巴特那的一口钻井里掉进去过。 回族 也发生在

3:04 是的 但这一切都发生在古瓦哈提，现在这一切都 艾哈迈达巴德事故最近 之后仅约有 250 人死亡 幸运的是，一名男子幸存下来 那么您觉得呢？无论如何，政府应该调查 你认为 作为专家，你可以向 X 提供很多信息 让我们来探究一下这起事故背后的原因 可能的原因是什么 肯定有一个主要原因，但是什么呢？ 有各种可能性和担忧，先生，我在这里 我首先要从 无论原因是什么，我相信 我们的调查人员会揭露真相吗？ 哪些机构对调查很重要 无论是事故调查局 或者 DGCO 或者 MoCA，这些人是什么人？

3:53 我们将揭露调查的真相， 上面说的航空公司是真的吗？ 她会让大家知道，她的影响力现在也受到质疑。 无论是波音还是空客，劳斯莱斯 这是 Ryce 的引擎还是 GE 的引擎 这取决于。现在缺少什么？ 存在技术缺陷。关于给予和接受有很多理论 一切顺利，先生。理论是这样的 这将揭示飞行员的失误。你也看到了吗 社交媒体上肯定发生了很多事情 座椅锁有故障 最容易说的 让事情变得最简单，因为 这个可怜的家伙再也无法站在她这边了 提出指控是很容易的。我记得一个 这件事发生的时候我正乘坐印度航空的航班 我也和我的一个朋友谈过 如果他是一名队长那么他的第一反应是这样的 我以为离开这一切我们已经失去了最好的

4:39 男人。 所以我不认为这是飞行员失误。 可能会发生飞行员失误。无论如何，该报告 飞行员萨巴瓦尔是一位经验丰富的飞行员， 他是一位非常有经验的飞行员。 他经历了这么多小时 苏米特·萨巴瓦尔上尉和他相处得很好 该飞行员经验较少。但情况 飞行员的回答是这样的 他很严肃。非常 照顾好自己是你的责任 他们正在毁掉所有人的生命。所以无论如何 摆脱压力，接受一切 非常聪明，能处理各种情况 他们接受了相关培训。所以 飞行员失误的事情我想我只是把它 它将捐给穷人。在他们眼里我很穷 这就是为什么我说他已经不在这个世界上了 不，愿他的灵魂安息。

5:26 但是先生，有很多理论。在此 这表明机械故障。现在 这款 RAT 的涡轮机将是 所以现在我们告诉涡轮机 是的，它完全打开了，但打开方式不对 它被部署了。 部署不正确。他 它也可以自动部署 如果发生停电，则称为紧急情况 涡轮机发电情况 已部署或手动部署 它的部署方式是，当飞行员看到 但RAT内部真的有这么大威力吗？ 他不可能起飞飞机 给。 好的。 接下来是维护的问题。这东西非常 人们不认识先生。甚至今天航空 印度的维护由印度政府负责

6:13 它就在他的手中。不在塔塔的掌控之中 是。 好的。 我肯定地告诉你 因为这个事情是肯定的。现在如果 维护工作没有做好， 如果存在维护问题，那么有很多事情需要处理 飞行员或技术工程师 飞机内部没有任何技术问题 先找到问题所在。如果他找到了，那么他会怎么做？ 你向上级反映过吗？上级对他进行了审查 的。检查并修复了它。在 我们的 DGCA 高于所有人。这一切 它保存在锁簿中。任何时候 任何飞机内部出现任何问题 或者也进行例行检查 每次都会发生这种情况。在那次检查中 最重要的是，DGCA 审计已经完成。那

6:59 你什么时候看到了什么情况，以及除此之外 你们采取了什么措施？ 是的。所以如果它掌握在政府手中 在谁的手中，在政府的哪个部门 是？ 靠近民航部 民事诉讼是好的 那么如果是民航部的话 最大的疑问在于他们 绝对地 如果存在维护问题，那么情况就不会是这样 看来塔塔自己的团队正在对此采取行动。 先生，通常情况下，每当任何 飞机是从某个地方出发还是要去某个地方？ 首先，他接受了适当的检查。预 这称为飞行检查。然后检查一下 有技术人员来做这件事， 技术人员之后是工程师 他会彻底核实这是一张支票， 那张支票，那张支票。现在检查一下这一切

7:44 这需要时间，工程师有时间 有很多航班停飞，需要监管 如果你想进行物理检查，那么所谓的 先生，这是一项仓促的工作 必须完成手续的人 如果你想完成手续，那就来吧，技术员兄弟 你检查一切并取得我的签名。 狮子座 这是随意的 如果事情偶然发生，那么如果是这样的话，那么 如果进行调查，那么很多人将受到惩罚，先生 我们 很多人会因为啊技术员而被评判 时任 DGCA 工程师。 DGCA 当时在做什么？闭着眼睛 他坐在房间里，开着空调 兄弟，一定可以的，没问题。什么时候 如果 DGCA 官员来检查 如果去的话，你会去吃茶和萨莫萨三角饺吗？ 仅有的？为什么它不起作用？如果 在一家航空公司 航空公司 在这些 这会带来压力。任何航空公司

8:31 我不会透露航空公司的名字。所以它的 这意味着腐败也发生在一些地方 如果我们的小工作很容易 存在短缺。先生，现在航空公司里面有什么 需要三种类型的设备。 优先级一、优先级二和 优先级三。现在优先一键 设备的优先级是这样的 假设有一架飞机，里面 发现部件有缺陷或无法使用 这是真的吗？或者几个小时后他会发生什么事？ 必须更换，否则飞机就飞不起来 所以它不会飞 不会飞 优先考虑这 72 小时 它必须被修复。优先事项三 这意味着您将在飞机上停留大约 10 天。 无论问题是什么，都必须解决 是。那么航空公司的工作人员做什么呢，先生？

9:17 为了盈利？这适用于所有人 是。无论是定期航班还是 应该是不定期航班的航空公司。乔·农 定期航班是指包机航班 让我们运行它。 拥有飞机数量最多的人 飞机内部运转正常的部件 如果发生这种情况，我们将对其进行反向切换。 这样就能证明这是这个平面 存在这个缺点。我们修复了这个问题。 他会查看并检查。發現沒有錯。来吧兄弟 你飞走了。第二架飞机 就像这些机械工作原理一样 是的。现在其中的部分 这确实很糟糕，需要修复 以前我们有 10 天，现在他们有 20 天，而不是 10 天 我休息了几天，因为他坐了另一架飞机 去了 所以20天后他会从某个地方过来。现在20 白天也去吧，飞机能到就算幸运了 这样就安全了。所以现在飞机 确保飞机安全飞行

10:04 航空公司和 DGC 的责任 是。它是一个关节。因为在今天的日期先生 如果你看到 你和我要去一个目的地 如果你愿意，今天我们有很多选择 是。所以我们会看到它是什么 航班费用为 4000 卢比。它的票价为 4500 卢比。他的 价格为 3200 卢比。那么哪个航班最便宜？ 我们会接受的。我们 我们不知道它来自哪个航班 安全标准 该航空公司的 不管是哪家航空公司，其安全性 标准有多高？它是什么？ 他有什么名声？我们不知道他的情况 如果你看一下，现在有很多因素 回到现在的问题 还有理论称，我们遇到了飞行员失误 我告诉他他告诉我 报错 现在一切都完成了，我在这里说

10:51 是 为什么燃料来了 掺假燃料 所以如果我们谈论的是掺假燃料，那么 我在这里发现了一个非常好且有趣的 我记得这件事。先生，我将于 2019 年去 我当时在钦奈，所以我们一上飞机 当我们从德里开始做这件事时，我发现 那里停着一辆油罐车， 正在加油。所以这是正常的 我了解了这件事。我说好的。突然 我看了看他的油轮号码 在盘子上。他的号码是DAR18。 因为我出生在德里。 我在德里长大，所以我大部分时间 这些数字包含信息，即哪个数字是哪个 属于类别 白色盘子上是黑色的 白色盘子粘在黑色盘子上面

11:37 有一个普通的贴纸，安全号码很高 没有车牌，我先检查了那辆卡车 拍了一张管道连接的照片 我自己把它发布在我的网站上 我立即搜索了它 这是谁的油轮号码？ 卡车是否登记在我名下 你不会相信他出来了 1984 年款 Maruti 800 汽车和一些 Rajiv 我以 Manchandha 的名义截取了屏幕截图。 我们的 Hardeep Puri 先生立即接受了 民航部长曾经和他在一起 我发推文给内政部和所有人 两天后，我也在故事里标记了他 发表了它，然后我登上了飞机 继续攀登，因为在我的航空中每个人 有合同。我问他 我在哪里告诉过你有哪些限制？ 这些油轮是否要前往机场

12:25 我们是否应该出去，我们应该继续这些 机动车法是否适用 有這種情況嗎？所以每个人都说出去 是。将进行维修。精细修复 將會發生。所以一切似乎 这意味着它需要一个号码牌 是。不管什么号码牌都是必须的。 所以如果任何油罐车上有 Maruti 800 号码 如果安装了牌照，那么我们的 民事诉讼担保 84 模型 已过期。 2019年 34岁了，所以这是一辆老车 车牌上写着我们的民政局 航空安全在做什么？我 我无法再想到其他任何事情。我已经通知了 BKS 的 DG Rakesh Asthana ji 是我们的熟人。我 我给他们打了电话，并做了完整的报告 我也发给他们了。他调查了此事 我完成了调查，并且我的所有指控均被证实属实。今天 当我去看19岁以后

13:11 他们都有安全号码牌。 用合适的铁夹住它 你是一位警惕的记者，所以你告诉了他 捕捉。你跟着他。跟随 后来，当你把这件事带到最高层时， 至少唯一的问题是安全 那座桥的问题已经在很大程度上得到解决。 问题解决了。但先生，我又在里面 与您的航空公司联系人交谈 我问他这是什么 有制度吗？这是什么样的骗局？ 有人说，谁不喜欢便宜的石油呢？ 你是什​​么意思？ 如果廉价石油意味着掺假石油，那么 石油被掺假 或者它可能被盗了？ 它肯定是被偷了。任何事情都有可能发生。现在 你可以了解 Maruti 800 的情况 想象一下 Maruti 800，这是一些 它当时肯定是以某人的名义注册的 他会允许你进入停机坪 车辆允许

13:56 因此根据一些 VIP 运动或 什么？因为数字也是018所以上帝 什么是鼻系统？什么？ 所以我们不对此进行争论。现在那辆车 这艘油轮什么时候以他的名义航行的？它 这是一个有待调查的问题。他加了多少汽油 被盗后卖给了哪家航空公司？在那 印度石油公司用大写字母写着“印度 油轮上注明的航空燃油 这确实发生了，那场骚乱没什么。 先生，请看看这个的保证是什么 只有它里面才有油。同一天的某个时候 恐怖分子坐了下来。也可能发生飞机劫持事件 本来可以做到的。 不，有一座安全桥。 有完备的安全桥。现在掺假的油 如果它从那时起就一直有效，为什么现在却不起作用了？ 能？我们称掺假油为 目前，德里警方已没收了约 25,000 升 是 他抓住了她，让她成为塔宾塔宾

14:41 我们正在出售它。做所有的事情。所以他也是 它被偷了。但它是从源头偷来的 曾经是。这里的机场不会发生盗窃 剩下。如果它是被从源头偷走的， 如果他被当作飞机票出售，那么他就是把它卖给了航空公司 它可能也在出售。确实。所以现在如果 这种感觉在一个贪婪的人身上被唤醒 就是这样，所以我100%投资石油 我把它弄混了。今天掺假20% 当他看到这一幕时，贪婪之心油然而生。所以 如果掺假率为 20%，那么结果就是这样。 这也可能是一种理论。 这绝对可能是一种理论。目前正在调查 让我们看看结果如何。如果这是 所以先生，这是一个非常令人担忧的情况，2019 我已经揭露了这件事。即使如此 我们的当局还没有觉醒。民事 有航空和 DGCA 以及我们的局

15:27 民事诉讼安全。你在干什么？ 这些人是吗？这些人只是在履行形式 已经。我正在完成我的论文。是的 兄弟，如果有人犯了错误，那之后会发生什么 發生了嗎？你有没有惩罚罪犯？ 给了？ 一般来说，空难数量和 Rajneeshji 一样多 大多数调查都是黑色的 从盒子收到的记录数据 有录音机。所以他是人类 错误显现出来。和人类 指出错误更容易，因为 该航空公司也幸存了下来。造船商 公司也得救了。并且它在其心中不断增长 这个可怜的家伙去解释 不在位。飞行员已经失踪。 先生，您还记得另一个故事吗？ 我向你保证，赛勒斯·米斯特里 (Cyrus Mistry) 来自 T 集团。 是。在他的奔驰车里 他遭遇事故，惨死 我参与了此事。

16:12 那么奔驰汽车已经停止销售了吗？ 不。 但真相并未被揭露。会发生什么事 现在当我们买新车时 如果汽车是制造的，展厅老板会告诉我们这一点 是。无论您购买的是 Maruti 还是 Mercedes。 所以他告诉你必须系安全带 必须应用它。如果你不系安全带 因此发生事故时安全气囊不会弹出 在…的情况下。 那么现在根本原因是什么？所有的错误 是机械师还是公司认为安全气囊 没打开还是啥事没发生？但他是 但那并没有发生。事实并非如此，梅赛德斯 没有人质疑他的可信度。现在，飞机 如果它来了，那它将会像波音或空客一样 谁的公司和游说团体强大 她太坚强了，真相根本不被揭露 先生，让他知道他的飞机不缺 是。波音公司也发出了这样的告密

16:59 你一定知道他为波音公司做这件事的故事 对他的公司提出异议 他们正在应用这个虚假的部分。正确的 无法正常工作，飞机 这里面的问题太多了。所以那天 他参加了一场听证会，或者在听证会前几天 他被发现死在停车场 据说里面的人已经自杀了 拿了。那么他为什么要自杀呢？波音 苹果是一家大公司，所以什么都可以做 美国也应该对此进行全面调查。 如果它在那里，那么这就是整个故事。所以我说 是那个 我认为公司可能还会认为 就像如果发生这样的事情，他们的 如果发现任何缺陷，他们的市场就会下滑 它肯定已经倒下了。股价已经 向下 价格将彻底消失。美国 考虑到它所处的游说团体的类型，它肯定不会想要 有一天它应该会出现。所以我对我的朋友们

17:46 我和他们交谈时，他们也说了同样的话 最重要的是，我们有 无论发生什么航空事故 这些人会做很多调查 他根本就没有什么能力。你把这一切都抛在一边。 我们有 DGC，主要是职员 我坐着。其中没有技术人员 是平等的。现在，举个例子，你 看看这次空难的调查委员会 它已制成。 是的 你肯定也收到了这个通知 里面坐着多少部里的人？ 它就在他的体内。他们大多数都是军官。 技术专家零。现在，警官们 兄弟们，给他们分配什么任务 你必须确保政府 不应该有任何伤害。他是穷人 做。他还问了一个关于航空的小问题 如果被问到他们也没有答案 将。因为他们没有经验

18:32 是。他们就像这样，逗号满满 报告是否已正确应用停止 他会看到里面的这个东西。 Black Box Cafe 尚未开业 他的。 这是一个笑话。没有什么比这更有趣的了 能。我们都看到了这架飞机的照片。 是。在这里，让我再告诉你一件事， 飞机上有两个黑匣子。一 前面有一个驾驶舱语音记录器 还有一个飞行数据记录器 那是在后面，在尾巴上。在鼻子上 它发生在尾巴上。 假设飞机发生火灾。全部 出事了。但那个黑盒子是如此 它坚固耐用，可以抵御火、水、风暴 这对他来说没有什么区别。他总是 保持安全。 里面的数据仍然完好无损。 现在有所有照片 这架飞机的尾部绝对安全

19:17 是。所以说他的 它变得毫无用处了。黑匣子受损。 开放需要时间。我们的国家 先生，我们 我们附近有一个很棒的法医实验室。我们是某人 任何烧毁、损坏的硬盘 它消失了，我们将从中提取所有数据。 现在只要你愿意，你就可以做任何事。如果 在这个箱子里你发现了那个黑盒子 为何派往美国？你自己 它们是矛盾的。你为什么这么做 是？这并不意味着你没有做好准备。所以 您投资了这么多亿卢比。纳税人 他投资建造了这么大的实验室 我不是在指责任何政府 是。先生，请让我再说一遍。太多了 这是一个已经持续多年的系统性问题。 所以这根本就不可能。现在刚才你 芒格洛尔坠机事件以及卡利卡特和科泽科德坠机事件

20:04 当他谈到这次事故时，他说 宣布机场 第一年进行一次审计 曾是。现在每年进行两次。 先生，我想在我们国家大概 共有 150 147 147 个机场。全国 如果我们每年必须去机场两次 如果你要审计，那么审计的意义就是 294 现在将进行酒吧审计。 294次审计如果 如果发生这种情况，则一次审计将需要两到三天才能完成。 这需要几天的时间。那么我们的民航又怎么样呢？ 该部门人力充足 意思是合格的人力是人力 这被称为完成审计

20:52 可以。这就是这样的公告的好处 要做。那么发表这样的声明怎么样？ 益处？ 所以我想再说一遍，真相应该大白。 我认为它不会来。 您可能认为我的话非常无望。 我去过。我并不是在谈论绝望。我 这就是为什么我说，如果真相大白，那么 应该确保将来不再发生类似的事情。我们 每当对任何事故进行调查时，我们 特别是在飞机失事的情况下，我们必须讨论 非常重要的是，我们不要责怪任何人 应用它。我们应该采取这样的方式，让这些事故 防止事故再次发生，并避免 不应造成生命或财产损失。 你所说的也可能是真的 别走上前来。我说的是前面那个 不管发生什么，都是事实。 这也是事实。绝对地。两件事 可以。现在我们国家有这么多的伟人

21:39 他是首相，他希望一切都 如果真相大白，那么也许 与美国讨价还价。 这件事刚刚在古吉拉特邦发生。他们自己的家 在该州。 是的。这意味着与美国讨价还价 如果与某事有关那么它就可能发生 波音公司应该受到指责，如果 说到维护，我会重复这一点 我去过。如果是维护问题，那么空气 印度工程是今天的日期 印度政府负责维护 它就在附近。塔塔没有。它 我不应该代表任何塔塔 我正在讲话。甚至在我到达你身边之前 我之前也在一些频道上谈论过这个问题。 是。所以，我已经做了完整的研究。 我告诉他，这件事情不要明天就传出去。 任何人都可以谷歌一下。空气 空气 印度工程服务公司 做維護。加上地勤人员

22:25 这是印度航空的两家子公司。 目前，这两个机构均在印度政府任职。 它在他的控制之下。 我是 Rajneesh ji，这是发生事故的波音飞机 讨论了梦想客机。现在 真相是什么？它将会前进。现在，政府 联合国专家委员会 他还被拒绝任何第三人 我们不想受到干扰。我们 所以，我们有自己的专家。这 全部 这就是发生的事情，就像污染物 有人谈论燃料 所以如果德里发生这种诈骗 警察也抓获了他。 假设有人偷窃，那么 他告诉我的一件事是，油漆公司 松节油，这是第二种 这些小型航空公司是什么？

23:11 那些私人航空公司指的是包机 或拥有私人飞机的人 是的，有直升机。他们也是这样吗？ 的 今天，我会告诉你 你还有一件事，叫做披露 我要这样做，那些有包机服务的人 他是最伟大的，最伟大的，被称为 我们不是航空业中的罪犯吗？ 至少在国内是这样。因为我会告诉你名字 我不想接受它。现在就去你的办公室 如果是的话，那么这位先生有一个非常大的 该工厂位于诺伊达。在条目中 被发现了。这也是一项包机服务 由一位来自北方邦的女性经营 他也与该警官一起被监禁。非常 和他在一起的还有一名高级军官，一名女军官 他还必须入狱，无论他发生了什么

23:58 据说包机服务仍在运行 是。我也对此表示反对。 有趣的是，民事诉讼局 简单的安全规范是 如果有任何针对您的未决案件 任何刑事案件正在进行 如果是的话，您和您的航空公司 未获得机场入境通行证 會去。和机场入境通行证临时 给予只适合那些想要给予别人的人 如果你要接一个 VIP，那么 机场的 DCP 将负责安全。 有一个完整的协议。已签署 是。 Aadhar 卡已被拿走。所以这是 数小时内即可获得临时机场入境许可 传球成功。我也做出来了。我 我也去機場了。任何这样的 必须绕道而行。在新闻业 你也知道你必须要走。所以它通过了 是做成的。现在那位先生因为

24:46 有影响力。他的案件已在阿拉哈巴德高等法院提起 他被法庭驳回了。惩罚他们 曾经发生过。他去帮他争取了居留权 最高法院内部。所以该案尚待审理 是。案件尚未结束。那家航空公司 她将持临时航空通行证离开。我们走吧 正在去。她要离开是因为她 他是一位有影响力的人物。现在这个人 机场入境通行证内的此类协议 如果他这样做了，那么他将用他的设备做什么？ 里面吗？是否会安装有害部件？ 所以他会在安全问题上妥协。同样的工作 它适用于直升机。就像在凯达尔纳特 事故时有发生。巴德里纳特发生事故。的 过去六周的情况一直如此 发生了六起事故，其中一起造成人员死亡 其中六七人死亡。 被擊敗了。先生，这里面有什么最 这是最重要的事。 尤其是在私营航空公司，

25:31 曾经是。 那里的图表仅来自包机服务 私人的。没有空中大使或任何东西 是。 该部分是官方的，但它 它们被关闭是因为 这些公司必须损失利润。这也是一个 腐败的整个角度是选择 路线只会提供给我们。给予另一个 我根本不会去。 那么先生，现在里面有什么？非常高度 需要一名合格的飞行员，并且您有 你的飞机非常好 所谓的防风雨 应该是。否则，就在山里飞行。 在这样的天气下飞行非常困难。 是。这些包机服务与航空 无论他是否驾驶包租的直升机，无论他是否 乘坐包机。这些人很大 水平和我们的 他们正在毁掉航空业 因为这起事故发生在凯达尔纳特

26:18 像这样 原因是，先生，这些人 飞行员培训 我不会花钱去培训。现在轮到你 瞧，有关训练的事情发生了。 事情就此真相大白。 您可能知道捷特航空 我发起了一场大规模的反对 今天我帮助关闭了捷特航空 起到的作用很小。 2014年 我收到一条信息 我彻底调查了 Jet 该航空公司的飞行员培训主管和他的 两三名飞行员实际上无证飞行 没有执照怎么能驾驶飞机？ 每位飞行员都必须通过飞行员熟练程度检查 每两年必须做一次 这是强制性的，这就是模拟器 这是有偿完成的。 总成本为₹50万至₹80万。

27:07 航空公司负责的飞行员 我必须把它给他。捷特航空现在的情况如何？ 曾经有？我向他提交了信息权申请，询问了这个问题 我问这三名飞行员最后去哪儿了 PPC 何时完成？如果延迟的话 为什么会发生这种情况？除了延迟之外，你 人们采取了什么行动以及任何行动 如果你还没有服用过，那你为什么要服用，以及为什么以后不服用呢？ 如果不起作用，您会怎么做？ 做？他给出了很长的答案 给了。我的所有指控均被认定为完全正确 去了。一如既往，如你所知。 但审计结果显示，捷特航空有 131 名员工违约。 飞行员 131 不带 PPC 飞机的飞行员 他们正在飞行。这意味着他们正在飞行 从技术上讲，没有许可证。 所以如果我们国家支付飞行员培训费用 不会进行适当的投资。所以事故

27:54 直升机发生的这些小事故 或属于私人包机，或 如果属于航空公司，那么它就是正品 他们会被发现，然后可怜的飞行员会受到惩罚 它会掉下来。那些优秀的飞行员，他们得到休息 甚至没有机会这样做。对于他们来说 给他们施加了太大的压力 他们必须飞行很多次 因此也存在 FDTL 违规行为。所以在这个我 我知道整个系统正在进行彻底改革 这是非常重要的，也是我们的公民 有航空部，有印度民航局，所有这些 印度需要采取非常强硬的措施 如果航空运输量增长如此之快 是的，有很多次旅行。那么现在 在州内与在州内非常如果它 如果这件事没有做好，那么那一天就不远了 飞机坠落在村庄和房屋上空 如果我们进行这样的警棍攻击，那么我们将继续

28:40 运营私人包机的航空公司 这些人对我做了这样的事 我很遗憾地说 想炸掉部长们 他们的影响力越来越大，今天我们是如此如此 今天我们把部长吹得这么大 如果你炸毁了领导者，那么任务就完成了 是的，在我们国家，我们的空军 内政部长和总统 她把他们都吹走了。他还没有 因为标准是在士兵的手中。 他们保持完整的标准 是。私营公司 定期航空公司 无论是非计划的还是任何适当的 不要设定标准。如果标准 如果您维护它们那么它们会很昂贵。 而飞机或直升机 还需要提高警惕，因为 在涉及事故中安全 被消化的几率恰好是1%。 正如俗话所说，这是一个 路上仍有消化的机会

29:27 是。 这是一枚飞行炸弹。是的。 所以这就是为什么说它会飞 我们身处一个火球之中 我不是说咖啡。 我绝对会这么说。因此， 我们应该对此非常敏感， 让我们充分关注这一点。对我们意味着 我们的政府、我们的部门以及每个人 不惜一切代价充分重视这一点 我们需要高度重视印度航空业 为了确保安全。只有这样我们才能继续前进。 像瑞士，对不起，像加拿大 它在里面，它在新西兰里面。 新西兰和加拿大是世界上 优秀的航空服务。印度内部 不幸的是，现在情况并非如此。 我们远远落后了。 而印度的交通非常繁忙。 交通太拥挤了。 它还在不断增加。

30:13 人们捐钱的意愿不断增强 沒有任何问题。人民宪章税 即使是小事，他们也会这样做。所以 无论是印度民航局、民航局还是其所有 还有控制器，他们应该这样做 技术人员比官员多 使用它。致退役飞行员 聘用各方面能力强的人 精通调查。飞机的 以便进行全面检查，确保技术 如果零件有故障或有缺陷 如果你不注意 所以我认为这样的事故是不幸的 并且这种情况还将继续发生。 再次感谢你们 表达你为我们腾出时间 取出。这是 Rajneesh Kapoor 的职业 他是一名记者。但他们的专业知识

30:59 民航领域民航 这是我们与他们讨论的 的。下周讨论特定主题 将与一位特别嘉宾再次见面。到那时 我向 Vinod Agnihotri 请求允许这样做 給它。你好。