Air India Plane Crash: Subramanian Swamy Calls It Extraordinary, Says Modi Should Stay Out Of Probe

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简要总结

本视频讨论了印度航空 AI17 航班坠毁事件,并提出了对事故原因的各种猜测和调查方向。主要观点包括:

  • 事故原因需全面调查,排除恐怖袭击的可能性。
  • 批评印度航空私有化,认为塔塔集团可能管理不善。
  • 莫迪总理应避免干预调查,以确保公众信任。
  • 建议由独立专家组成调查委员会,彻查事故原因。

印度航空坠机事件:概述

视频一开始介绍了印度航空 AI17 航班从艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁的事件,造成 241 人死亡。政府已成立高级别多学科委员会进行调查,但前中央情报局官员萨拉·亚当斯在推特上暗示这可能是一起恐怖袭击,因为她在事故发生前三天曾发推文称印度正在策划对阿富汗发动袭击。

调查方向与恐怖袭击的可能性

苏布拉曼·斯瓦米博士认为,所有可能性都应被调查,包括恐怖袭击。他指出,这起事故非常奇怪,因为飞机从德里飞往艾哈迈达巴德时没有问题,但在从艾哈迈达巴德起飞后不久就坠毁了。他强调,调查不应受到总理的干预,以确保公众对调查结果的信任。斯瓦米博士表示,虽然他个人不太相信这是外国干预,但这仍然需要进行检查。

对印度航空私有化的批评

斯瓦米博士强烈反对将印度航空私有化,认为这是为了取悦拉坦·塔塔。他认为,塔塔集团可能无法妥善管理如此庞大的航空公司,可能会偷工减料。他指出,塔塔集团的领导人可能对航空领域不够了解,并质疑他们在航空公司的运营中是否忽视了一些重要问题。

艾哈迈达巴德的特殊性与可能的阴谋

主持人提问,飞机在艾哈迈达巴德起飞后才出现问题是否暗示了什么,因为艾哈迈达巴德是莫迪和阿米特·沙阿的堡垒,并且机场也由高塔姆·阿达尼负责。斯瓦米博士表示,他希望古吉拉特邦的形象不会受到不必要的争议玷污,但他作为委员会成员,曾竭尽全力反对印度航空私有化。

塔塔集团的管理与可能的疏忽

斯瓦米博士认为,塔塔集团可能存在偷工减料的问题,因为来自泰米尔纳德邦的领导人可能对航空学不够了解。他质疑塔塔集团是否否决了一些必要的检查,或者是否没有提供足够的资金。他强调,飞机起飞前没有进行适当的调查是一个主要原因。

莫迪总理的责任与谴责

主持人提问,为什么莫迪总理如此坚持将印度航空私有化并交给拉坦·塔塔。斯瓦米博士认为,莫迪应该为印度航空私有化负责,并应该受到谴责。他指出,莫迪不应该亲自出现在事故现场,而应该让专家进行调查。

事故调查与专家建议

斯瓦米博士建议,首先应该询问飞机的建造者,了解类似事故的发生频率。如果这起事故是非同寻常的,那么就应该回到印度,调查塔塔集团是如何处理这件事的。他认为,应该询问塔塔集团内部的人,了解是否有人对得到这架飞机感到不安。

责任归属与调查方向

主持人提问,谁应该承担责任。斯瓦米博士认为,最终责任落在莫迪身上,因为他是印度总理。他强调,应该首先调查发生了什么事,而不是急于责怪谁。他建议,应该公开调查结果,并让专家发表意见。

G7 峰会与莫迪的国际地位

主持人提到,莫迪总理将出席 G7 峰会。斯瓦米博士认为,莫迪不应该去那里,因为他的国际地位已经大幅下降。他建议,莫迪应该以监控印度航空事故为借口,不去参加 G7 峰会。

调查委员会与独立性

主持人提问,谁应该调查此事。斯瓦米博士表示,政府可以组建委员会,但应该选择公平的人选,而不是莫迪的亲信。他建议,任何与莫迪有关系的人都不应该加入委员会,并且不应该有官僚加入,除非是提供文件。他强调,调查应该独立进行,以便得出公正的结论。

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文字稿

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0:00 这是一个非常奇怪的情况, 印度航空公司从德里飞往阿哈巴德, 没有任何进展,也没有任何 故障报告,然后 它准时起飞,却 坠毁了。 所以这是一个非同寻常的事件。 所有这些都必须得到审查, 并且不能让 首相干涉,因为他 在许多其他调查中都有干预的坏习惯, 所以我希望他 不要接近那个事情, 以便公众仍然有信心, 我认为我不太

0:49 相信这是 一个外国的 干预,这被认为玷污了 我们的名声。 呃,我想说当然这 也应该进行检查,但我会将 其作为稍后再讨论的问题 。 首先让我们了解一下 发生了什么。 它为何会有这样的行为 ? 不是在德里和艾哈迈达巴德之间,而是 在从 艾哈迈达巴德起飞的地点。 问题基本上是 我们是否太漫不经心了,有一天 我们可以将一架或一组飞机 国有化,然后你

1:36 想偏袒你喜欢的人。 我们应该了解的是 整体。 你们有这么大的一家航空公司, 却把它交给私人航空公司。 第一个 缺陷,因此第一个 应该受到谴责的人是莫迪先生,他 坚持只是为了取悦拉坦塔塔,他将 当时掌握在政府手中的印度航空公司非国有化。 [音乐]

2:31 您好,热烈欢迎收听 HW 新闻 网,这是您的一站式节目《说实话》,您将在这里听到 一些引人入胜、 发人深省的对话。 当你 想到并想象一下印度航空 梦想客机从艾哈迈达巴德起飞 几分钟甚至几 秒钟后就坠毁时,每个人都会不知所措 。 242 人中,有 241 人死亡。 它们已经 完全被烧焦了。 他们的尸体 仍在搜寻中。 但 政府现在已经成立了一个高级别的 多学科委员会,负责调查 6 月 12 日从艾哈迈达巴德飞往伦敦盖特威克机场的印度航空 AI17 航班坠毁的原因。

3:18 当然,这个多学科委员会 将有来自各行各业的人士 。 其中包括 民航专家、印度 空军人员,当然还有航空 专家,他们应该 在 3 个月内提交报告。 但除了其他 多层级 机构正在调查 坠机原因之外,还有一条非常令人 惊讶的推文来自一位前任 人士。 她的名字是萨拉·亚当斯,她 指出了这一点,我将把 那条推文读给你们听, 萨拉·亚当斯到底说了什么, 这很有启发性,因为她在事件发生的

4:04 三天前,也就是6月9日发了一条推文, 她说, 我要把她说的读给你们听, 印度 正在 策划对阿富汗发动一场对其领土的最大规模袭击,这已经 成为社交媒体上的热议话题, 这迫使你问一个 问题,这起印度航空坠机事件是一个 阴谋吗?它看起来像恐怖 袭击吗?因为一架 从德里飞往艾哈迈达巴德的航班在起飞 时没有出现问题,但在 从马欣达巴德起飞的几秒钟内, 飞机变成了一个火球, 几乎机上所有人员都遇难。 今晚和我一起的

4:51 还有苏布拉曼·斯瓦米博士,他是印度人民党的资深领导人,也 批评过印度人民党的政策。 我告诉你,他当时也是 讨论印度航空私有化的委员会成员。 斯瓦米博士并不赞成将 印度航空私有化,但在 总理纳伦德拉·莫迪的坚持下,该 计划才获得批准。 斯瓦米博士, 非常感谢您参加,很 遗憾我们现在必须 讨论一些我们从未预料到的事情。 我 看到莎拉·亚当斯的推文,她 指出这可能是 在阿富汗策划的恐怖袭击 。 你会认真对待这件事吗?因为 社交媒体上很多人 都说,也许她是 出于愤怒才写这篇文章的,但我们能排除

5:39 恐怖角度吗? 不,在这种情况下, 没有什么可以排除的。 一切都应该被检查。 毕竟,如果您完全没有头绪 ,那么最好对 呈现给您的任何线索进行分析。 所以 我认为看一下它没有什么问题 。 毕竟,这是一个非常 奇怪的情况,印度航空公司 从德里飞往阿姆塔瓦德 没有任何困难,没有任何 故障报告,然后从那里 准时起飞,却坠毁了。 所以,这是一件

6:24 非同寻常的事件,无论是 机械故障,还是 国际失误,还是国际因素 引发的失误,无论是 阿富汗人民的问题,还是其他什么原因,所有 这些都必须得到审查, 而且不能有 首相的干预,因为他 在许多其他调查中都有干预的坏习惯, 所以我希望他 不要靠近那件事,以便 公众仍然相信 我们已经掌握了真相。 毕竟,这是莫迪先生执政时期发生的一起车祸 。 阿哈瓦德是古吉拉特邦的首府,

7:13 莫迪就来自该邦。 因此, 更有理由认为,他应该 尽可能远离此事,或者在 即将进行的调查中尽可能远离他 。 但是我们确实看到 莫迪总理去了飞机残骸 现场,呃事实上,你知道 他在社交媒体上也被猛烈抨击, 一名 ANI 摄像师 躺在地板上,然后拍摄 总理仰望墙壁的镜头, 你知道,那架 不幸的飞机的一部分被卡在了 BG 医学院 大楼的墙壁上。 我的意思是,你真正会 说什么,甚至阿米塔都被嘲笑, 那有什么必要出现在

8:00 那里,人们真的在嘲笑 他们, 继续出现在 阿哈巴特 机场的航站楼里,但到处检查它, 我们应该知道他不是 专家。 他的受教育程度很低, 因此无法 解释甚至分析任何东西。 呃,在看到 所有这些事情发生之后, 你知道,他们只是增加了 我们开始处理严肃事务之前的时间。 我们 应该尽快开始处理

8:46 严肃的事情。 让我说一件事, 正如您在开场白中提到的 ,我曾是 议会委员会的成员,该委员会 是一个定期 审查航空公司情况的委员会, 我坚决反对将 印度航空私有化,因为这样做是为了 取悦 一位塔塔家族的人,他现在已经不在了, 所以我就不提他的全名了,那 是他的事情,而且当时 价格很低,我曾在

9:34 那里争辩说,现在这是一个非常 复杂的领域,它不像 1952 年我们将 JD Tata 的飞机 或航空公司国有化时那样,当时 只有四五架飞机。 嗯,今天我们 正在处理 全国范围内发生的大量事故, 甚至中产阶级和中 下阶层的人也乘坐 飞机出行。 所以我想说, 这不应该,至少印度航空 应该 由政府掌管,因为只有 政府才有足够的物质资金 等来对付这家公司。 我 不确定今天

10:20 领导塔塔集团的人是否 都是泰米尔人,因此 出于这个目的我也不会透露他们的名字 。 呃,他们是否了解这个主题以及 我与他们的互动,当我 反对 从新加坡和其他地方引入某些外国航空公司时 ,我发现他们 在航空领域非常薄弱。 所以他们应该知道他们扮演了什么角色, 他们以何种方式忽视了许多 事情,或者他们想要加速 所有这些事情都必须深入研究, 我认为我不太相信

11:06 这是一次外国 干预,这被认为是 玷污我们的名声。 呃,我想说 当然这也应该进行检查,但 我会将其作为 稍后再讨论的问题。 首先让我们了解一下 发生了什么。 它为何会有 这样的行为? 不是在德里和艾哈迈达巴德之间, 而是在从 阿巴德起飞时,您说当您说 飞机从阿巴德起飞后才出现问题时, 您在暗示什么 ? 呃,是因为呃艾哈迈达巴德 应该是莫迪和阿米塔尔的

11:52 堡垒,呃,我的意思是,我只是想 探索这种可能性,呃,是 因为呃也许是敌国,如果 敌国真的插手的话, 他们正试图向 总理莫迪发出信息,或者他们正 试图向 古吉拉特人发出信息,我们不能忘记,那个 机场也由 高塔姆·马达尼先生负责。 那么, 如果我 强调“如果这 其中有恐怖因素,即我们看到 敌国可能参与其中”,那么这是否意味着一个更大的信息呢? 我没有提到其中任何国家的名字 。 首先,我的妻子来自艾哈迈达巴德。 她从阿巴德获得了学位。 她 讲古吉拉特语。 当然,她是同龄人, 但你知道她是

12:40 古吉拉特邦的一部分。 第二任马吉·德赛 非常宠爱我,他是 古吉拉特邦最伟大的人物之一。 因此,我希望 看到古吉拉特邦的形象和纯洁性 不会被不必要的争议所玷污 。 呃,我将是最后一个 这样做的人。 但是我是委员会的成员之一,我 竭尽全力反对印度航空, 因为印度航空太大了, 塔塔集团无法经营,他们会 偷工减料,我们就会失败,这些都是 有记录的,因此我们不应该将

13:30 任何其他东西国有化, 但就飞机而言, 斯瓦米博士,所以你确实相信 塔塔集团已经偷工减料了 。 是的,当然,我 认为这是主要原因, 因为那两位来自泰米尔纳德邦的人 是 Tatasu 的领导人,因为他们 是 Ratant Tata 的宠臣,而这两 个人有很多问题需要回答。 他们 不知道他们是否 了解航空学,但 必须先接受检查,因为 他们否决了什么? 他们给的

14:15 钱不够吗? 他们说不,现在不行, 以后也不行,无论如何。 但发生了一件事情, 这是由于 飞机起飞前没有进行适当的调查造成的 。 但是,您认为为什么 莫迪总理如此坚持 印度航空的私有化并将 其交给拉坦特·塔塔? 当然, 现在的问题是, 塔塔集团是否能够以应有的方式管理印度航空, 因为 在维护文化方面存在很多问题 。 对于 检查、检验,存在一些疑问,呃,所有 这些是否都是因为

15:02 故障的可能技术原因而发生的。 当然,一个是双鸟,呃,我的意思是, 它可能是被鸟撞了,可能 是双引擎故障,襟翼 无法控制。 所有这些都已 被指出。 那么您是否指出这 是 塔塔集团的一个明显漏洞,而其他人却没有? 首先,这起撞鸟事件, 听起来就很不寻常。 你看,它不会导致这种崩溃。 好的。 如果有证据的话, 你就会发现飞机没问题。 如果如果 一只鸟飞来并撞到飞机的螺旋桨 ,那么无论如何也没有螺旋桨了。 他们只是 那些现代武器,现代的,

15:49 你知道的,鼓风机。 所以问题是, 它是否会在 现场被发现,因为它会被放在 一边,而不会与飞机一起被烧毁 。 所以他们都睡着了, 你看,这是因为我不敢相信 鸟儿可以击落一架巨大的 飞机,就像 我们今天和 昨天看到的那种。 所以让我们开始吧,不要 对任何事都进行 审查。 首先, 飞机确实上升了,然后就无法 再上升,开始下降。 那里有一个黑球

16:37 黑体或者不管他们叫什么, 它说了什么? 我的意思是这些都是有记录的 事情。 他们还没有公开 露面。 两名飞行员正在 自言自语什么? 你看,这 一切都被记录下来了,而且 由于是固体材料,所以不容易被烧毁。 所以 我们需要做这些事情。 问题基本上是 我们是否太漫不经心了,有一天 我们可以将一架飞机或一组飞机 国有化,然后你 想偏袒某个你喜欢的人,呃, 我曾经称之为“烂塔塔”。 拉坦塔塔实际上是他的真名。 过去我称他为腐败分子,因为

17:24 他有许多其他缺点, 现在他已经不在人世了,我不想再提起这件事, 所以嗯,我在委员会里说过, 为什么印度航空是 如此重要,它已经变得如此之大,你 现在不能把它带回到原来的 印度航空,那就是塔塔集团,因为 塔塔集团也扩张了,他们 更少,你知道,他们没有那种 人员,印度政府的任何人员都 不会 去塔塔集团,所以这是 第一个重大错误发生的地方,现在谁应该 为此负责,这并不意味着要

18:11 绞死责任人或诸如此类的事情,我 想说, 迫使将 印度航空变成私人 事务的责任人是莫迪先生,我当时在 委员会里。 我为此奋斗过,而且我 知道他对此有多么不高兴。 不,但是斯瓦米博士, 特别是在这次空难中,如果 必须追究责任, 谁应该受到惩罚, 在这次特殊的事故中,责任在哪里 ? 好吧,我的意思是你必须从 顶层开始,如果顶层是 印度航空管理层,那么可能是 塔塔集团的董事长。

18:58 好的。 呵呵。 我认为是 Chandra Shakaran 先生 或类似的人。 他的名字是, 他是泰米尔人。 我知道的就这么多 。 所以,呃,我是古吉拉特人,因为我的 妻子是古哈蒂人。 我的意思是她是一个 pari, 但她来自阿巴德。 她从阿哈巴德获得了学位 。 呃,我的父亲, 我妻子的父亲是 艾哈迈达巴德的收藏家,他们在阿巴德住了 很多年,住在阿巴德漂亮的房子里 。 所以,你知道,我 对艾哈迈达巴德有着很深的感情,而穆拉吉·德赛 是我的忠实粉丝,他 认为我应该接替他,但

19:46 不幸的是,我不能,但他就像 我的父亲一样,我永远不会忘记 他。 所以我与古吉拉特邦有这种联系, 我感到很难过,因为 古吉拉特邦的人非常高效。 你知道,那里有人可以 生产古拉特 (gurat)。 有骗子, 有些骗子已经出现,但你知道不是 每个人都是骗子。 有一些 非常优秀的实业家,他们的 业务已经扩展到全国乃至 全世界。 因此 我们现在必须将此视为一种 宗教问题。 您瞧,我们的 国家多么坚强,我们无法 保护飞机免于 坠毁,对于这么大的飞机,

20:33 您知道, 小型飞机在 风向发生变化等情况下就会坠毁,那些飞机上载 有 244 人 ,它坠毁只是因为它 在爬升后由于 一些小问题而无法爬升。 所以我的意思是 这台机器肯定存在一个巨大的缺陷, 它是怎么发生的? 但是 呃呃总理去了嗯阿米特沙也

21:18 去了那里呃现在 已经成立了一个多学科委员会 。 NIA 也正在进行调查。 现在 有太多机构正在 调查这起空难,据 我所知,即将成立的一个 多学科委员会 将制定一些 指导方针,为未来找到一些标准操作程序, 以便 避免此类灾难。 现在我的观点是, 如果你看看萨拉·亚当斯 在推文中说了什么,是的,她明确 表示这可能是一次有计划的 袭击,而且是 在阿富汗策划的。 呃,我们应该 轻视她的推文吗? 我确信 印度政府也会 非常仔细地审查这条推文。 现在我 不知道她写的是什么内容,

22:04 因为社交媒体上很多人 都说她是 出于愤怒才写的。 现在,即使她是 出于愤怒而写下这些话,但她是 来自中央情报局的人, 呃,我们是否应该 非常轻视这条推文并 完全忽略它? 不,这应该是 可能性之一。 你看到有人 说,可能会发生恐怖 袭击,不可能,为什么我要排除这种可能性, 为什么我要排除这种可能性,我不知道, 坦率地说,如果你问我,你 认为这种可能性高吗? 我会这样说,据我所知,作为 多年来在议会中负责

22:49 这个问题的委员会成员,我会 说我的直觉告诉我,不太可能是 一些外国势力来做 这件事。 呃,这是我的直觉,因为我 根本没有参与调查, 而且即使其他人希望我 来协助,莫迪也绝对不会允许这样做。 但事实是,一架 从美国运来的巨型飞机在 成功从 德里飞往艾哈迈达巴德后坠毁了。 应该发生什么事呢? 我的意思是,那些

23:35 在艾哈迈达巴德易手的飞行员 肯定制造了一件 不是什么严重的事情, 然后它起飞了,整个飞机都失控了, 所以它的某些部件一定是 质量差的东西,突然就 坏了,可能有很多种 可能性,我们不会深入探讨这个问题,但 坦率地说,在我看来,我们 应该明白这是一个整体。 你们有这么大的一家航空公司,却把 它交给私人航空公司。 第一个 缺陷,因此第一个 应该受到谴责的人是莫迪先生。 当他 坚持只是为了取悦拉坦塔塔时,他

24:21 拒绝了 当时由政府控制的印度航空公司。 莫迪将受到怎样的惩罚? 斯瓦米博士, 您说莫迪博士先生应该是 第一个受到谴责的人。 谁会谴责莫迪? 没人是 没人可以谴责的。 你可以谴责。 我的意思是,任何报纸都 可以谴责吗? 我并不是说你 应该被送进监狱。 反正还没有。 但事实是, 这就是我们 国家今天的气氛,莫迪先生假装 受过教育,但实际上他不是,然后 人们就

25:10 屈服于他的要求。 他 不应该在那里。 他根本不应该在 那里,去 检查那里的每一个小碎片。 首相应该来到 预备队休息室,向媒体发表讲话, 然后离开并说我将成立一个 非常好的委员会来查明真相。 现在 我们应该首先询问 这架飞机的建造者。 问问他们,到目前为止,你们建造了多少架飞机,有 多少架发生了 事故,不是毁坏,而是严重 事故,以了解这是否是一件 非同寻常的事情,

25:56 然后我们再看看,如果 假设这是非同寻常的事情,那么这是 唯一一起 这种尺寸的飞机受损的案例, 那么我们必须回到 印度的情况,找出是谁 在处理这件事。 塔塔集团是如何 做到的? 他们有能力做到 这一点吗? 我个人知道,因为塔塔家族 充满了帕尔马人,而且我知道 孟买的大部分巴黎人,他们中的大多数人都为 塔塔家族的沉没而感到悲伤,因为他们 引进了各种 不值得加入的人。 呃, 它已经失去了这一切,它的纯度 等等。 那么从他们那里了解一下,里面有 没有人对

26:43 得到这架飞机感到不安。 这架飞机 由 Ratant Tata 制造。 除了如今掌权的那两位马德拉人之外,他没有咨询任何人 。 所以,嗯, 公司里所有其他的人 都陷入了困境。 所以应该对他们进行检查。 应该 问他们你是在哪里咨询的? 你知道这个吗? 你知道吗? 那么 我们应该继续。 这种事绝对 不应该再发生。 但是,当谈到确定 责任时,您认为 责任应该由谁来承担? 您认为 责任应该由莫迪总理承担 吗? 太早了。 我总是说 责任最终落在莫迪身上,因为他是 印度总理,每天都会

27:29 从大文件中得到一些东西, 如果他不懂读写, 那是另一回事,但我 认为他懂 读写,也许他能读懂很多用 印地语呈现的东西,所以 呃,我们需要做的是,我们 不要从应该责怪谁开始, 发生了什么事? 没有人确切知道到底发生了什么。 为什么? 为什么德里和艾哈迈达巴德之间没有发生这种情况 ? 为什么会发生这种事? 因此,这些都是 必须的事实,而且应该公开。 让它公开地给予。 我的意思是他们 不必称我为专家。 如果

28:16 他们在报纸上发表这件事,我就会 写一篇专栏文章,说出 我的想法。 我不需要加入 任何委员会。 呃,但是 明天是 6 月 15 日,G7 峰会将 在加拿大阿尔伯塔省举行。 我还听说, 由于这次空难,莫迪总理现在将要出席 G7 峰会。 您 认为他应该去吗? 当然还有其他外交官, 不,他没有地方去那里。 观察员 可以作为 14 亿 人的总理,成为 七个人的观察员,坐在一起决定 所有事情,他不能开口,

29:01 他们根本不想要他,然后先生, 这是 他最喜欢的鹦鹉呃我们的 外交部长,他呼吁你 应该邀请他,然后首先他们说不, 我们不能邀请他,然后情况发生了 变化,因为特朗普 可能介入此事,呃,然后当然 他被 邀请来作为 观察员投票而 不是作为委员会成员, 对吗? 他也不再拥有 推翻任何人 决定的地位。 他的

29:47 国际地位大幅下降, 这对国家不利。 所以我 个人觉得你应该用这个作为 借口, 呃这是一件我 必须监控的大事。 所以我就不来了。 如果 他仍然继续下去,那么这只能证实 我对他的了解:他只是个 花花公子。 然而, 就印度航空 事故而言,发生的事情非常不幸,我们是否会 知道我们都在 等待黑匣子细节的原因, 当然, 现在已经成立了这个多学科委员会, 但在

30:32 我结束之前还有最后一点,根据 你的说法,谁应该调查 此事,我还听到你在某处说过, 你可能会提交一份公益诉讼 (PIL),并 请求最高法院 现任法官组建一个委员会。 这是真的吗? 不,我不希望他们 组建委员会。 政府可以组建委员会,班加罗尔的 印度科学研究所是印度理工学院的 一个非常好的地方, 那里有很多非常 优秀的人才,非常优秀的人才,有些人已经 退休,所以他们可以 全职工作,所以我想说,只要 选择是公平的,而不仅仅是 莫迪的宠臣被选中,

31:20 事实上,莫迪应该说,任何 与我有关系的人都不应该 加入委员会, 除了提供文件外,任何官僚都不应该加入。 嗯, 这些都是可以在印度完成的事情 。 我们有能力进行大量的 智能调查, 但唯一的一点是,人们应该 知道,这就是我们可以 自由得出结论的,即 政府犯了一个错误,或者 塔塔集团犯了一个错误。 塔塔集团 也是非常有权势的人,他们已经将 自己的魔爪伸向了 政府。 正确的。 非常感谢 Swami 博士就 HW 问题与我们进行演讲。 谢谢。 非常感谢。

32:06 [音乐]

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