UK to dismantle & airlift F-35B from Kerala | India’s excuse to reject US F-35 for Russian Su-57

Amit Sengupta www.youtube.com

简要总结

本视频讨论了英国一架F-35B战机在印度搁浅并最终被拆解的事件,以及这背后所反映的地缘政治意义。主要观点包括:

  • F-35B战机因技术故障无法修复,暴露出其可靠性问题。
  • 特朗普政府要求北约盟国增加国防开支,推动购买美国制造的武器,特别是F-35。
  • 欧洲国家对F-35的性价比和隐身技术的实际价值产生质疑。
  • 印度可能因此事件重新考虑购买F-35,转而寻求俄罗斯的苏-57战机。
  • 此次事件损害了美国的国防信誉,并可能促使各国更加理性地评估武器采购决策。

F-35B在印度搁浅并拆解

英国决定拆解在印度搁浅的F-35B战机,而不是尝试修复。由于飞机轮子存在安全隐患,担心运输过程中发生移位导致严重问题,因此需要拆卸轮子。拆卸轮子后,机翼和整个机载计算机也必须拆除,因为系统上的锁无法打开,无法修复或绕过。这不仅仅是一个技术故障,更深层次的原因值得关注。

F-35B的性能与局限

F-35B被认为是现代化的短距起飞和垂直降落喷气式飞机,但现在却无法移动,已经在机场停放了19天。与此同时,特朗普政府向北约国家施压,要求增加国防开支至GDP的5%,并希望欧洲购买更多美国制造的武器,特别是F-35。然而,欧洲已经拥有欧洲战斗机,并且对F-35的性价比产生质疑。F-35由碳纤维和树脂复合材料制成,在潮湿气候下容易降解,导致寿命较短,生产和运营成本较高。

隐身技术的价值与替代方案

世界各地都在质疑战斗机的隐身技术是否真的值得,还是只是一种烧钱的方式。印度已经开发出甚高频雷达和光子雷达,可以探测隐形飞机。英国、法国、德国等国也开始质疑购买F-35的必要性。目前滞留在印度的F-35B战机无法修复,将被拆解运回家,这可能促使英国重新考虑是否需要更多F-35。

印度可能的选择与地缘政治影响

如果英国放弃购买更多F-35,印度也可以效仿,转而寻求其他选择。俄罗斯向印度提供苏-57战机,并提供全面技术转让。印度已经拥有苏科伊生产设施,可以更优惠的价格和更多定制服务获得苏-57。此次F-35事件损害了美国的国防信誉。与此同时,印度在先进综合防御网络系统方面的声誉不断提高,表明其在防空网络方面取得了重大进展。这不仅仅是一架飞机的问题,更是一个地缘政治时刻,是印度和欧洲向美国发出的信息,表明他们不再盲目购买。

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文字稿

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0:00 因此英国最终决定 拆除搁浅的F-35B。 是的,把 它拆开,用大型货机飞回去 。 现在你可能会问,为什么要 拆除如此先进的喷气式飞机,因为 他们说轮子不安全。 如果飞机在运输过程中摇晃过度, 轮子可能会移位并 导致严重问题。 因此,他们会 拆下轮子,当轮子 脱落时,显然机翼也需要 拆下,你猜怎么着, 整个机载计算机(是的, 飞机的大脑)也将被拆除 并分开包装。 为什么? 因为 显然系统上的锁 无法打开。 没有修复,没有绕过,完全 冻结。 我在上一个视频中告诉过你这 不仅仅是一个技术故障。 如果您还没有看过该视频,请观看。 您将 获得完整的画面。 现在,正如

0:45 你们许多人已经知道的,F-35B 被认为 是一种现代化的短距起飞和 垂直降落喷气式飞机。 它有一个 上下移动的排气系统。 对于 垂直起飞,喷嘴 向下倾斜并像火箭一样将喷气式飞机向上抬起 。 听起来很酷,对吧? 但现在, 这架飞机甚至无法向前滑行。 忘记 垂直起飞。 它一动不动 。 目前,它已在蒂鲁安 机场停放了 19 天。 没有维修,没有 升空,什么都没有。 但是等等,让我们 退一步来看。 这里有什么更大的 故事? 这不仅仅是一架 战斗机被困住的问题。 与此同时,特朗普正在向 英国、法国和德国等北约国家施压,要求 其将国防 开支提高到 GDP 的 5%。 是的,在 2025 年 6 月举行的北约峰会上,特朗普

1:30 正式宣布他希望所有北约成员国到 2035 年将支出从 2% 提高到 5%。 为什么? 因为他想减少 美国对北约的贡献,而美国 目前在北约中占最大份额。 令人吃惊的是, 特朗普领导下的美国在推动削减预算的同时,却 在未来十年内将自己的债务上限提高了5万亿美元,并增加了3.3万亿美元的联邦赤字 。 但无论如何,特朗普的信息很 明确。 欧洲支付更多钱购买 美国制造的武器,尤其是 F-35。 现在,英国和其他国家正在 想:“等一下。我们真的 想要更多的F-35吗?” 你猜怎么着? 欧洲 已经拥有由多个国家共同建造的欧洲战斗机 。 它可能不是 完全隐身的,但也差不多了 。 这里有一个有趣的事实。 F-35

2:16 由碳纤维和树脂 复合材料制成。 它约占 F-35 机身重量的 35%, 在印度这样的潮湿气候下无法长时间使用。 它们看起来很精美,但它们的降解速度 比传统的金属喷嘴更快。 因此,其 寿命较短,生产 和运营成本较高。 以 印度的米格 21 为例。 它们是 在 1970 年代购买的,到 2025 年仍在飞行。 服役超过 50 年,这就是价值。 与此同时,法国拥有自己的拉斐尔 喷气式飞机,几乎已经是第五代了。 他们可以升级这些战机,而不是购买 新的 F-35。 因此,世界各地的人们 都在问,战斗机的隐形技术 真的值得吗,还是 只是一种烧钱的方式? 现在, 就连印度也开发出了甚高频雷达和

3:02 光子雷达。 这些可以目视 探测隐形飞机。 光子是指 基于光的。 在晴朗的天空下,对于一架 距离100公里的战斗机来说。 那么,如果我们 能够看到这些喷气式飞机, 隐身还有什么意义呢? 英国、法国、德国, 他们都开始问同样的 问题。 为什么要购买F-35? 这就是 事情变得有趣的地方。 这架 F-35B 战机目前 已滞留在 Thiruanandpuram 近三周 。 無法修復。 飞不 出去。 现在他们将把它拆开并 运回家。 您不认为英国有 充分的理由向美国说,我们 不再需要 F-35 了吗? 他们可以 讨价还价购买F-22,但美国不会 出售。 但他们至少可以尝试。 这就是印度的用武之地。如果英国能够 论证自己的观点,或者做出强有力的 决定,放弃购买

3:48 更多 F-35,那么印度也可以说, 看,就连北约盟国也放弃了 F-35。 甚至我们也不需要它。 这使得 印度的立场更容易得到捍卫。 另一方面,俄罗斯向印度提供 苏57,一款全面技术转让的第五代喷气式飞机 。 印度已经 拥有苏科伊生产设施, 迄今已生产了 220 架 Sue35 MKI。 那么, 如果 可以获得更优惠的价格和更多 定制服务,谁会愿意购买飞行和维护成本如此昂贵的 F-35 呢? 此次F-35事件 恐怕已经极大程度地损害了美国的国防 信誉。 与此同时,印度 在 IACCCS Akash等先进综合防御网络系统方面的声誉也在不断提高,这向 世界表明,印度在防空网络方面也取得了

4:33 重大的技术、 组织和战略进步 。 因此,这 不仅仅是一架飞机在喀拉拉邦降落并 拒绝起飞的问题。 这是一个 地缘政治时刻。 这是来自 印度、或许也是来自欧洲向 美国发出的信息。 我们 不再盲目购买。 我希望您觉得这个 视频有用。 下期再见。

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