ملخص موجز
يقدم الفيديو مراجعة شاملة لنظام الحركة Motion Plus من Next Level Racing، مع التركيز على استخدامه في محاكاة الطيران، وخاصة مع الواقع الافتراضي (VR). يناقش الفيديو تركيب النظام، وكيفية عمله، وتأثيره على تجربة المحاكاة، بالإضافة إلى إعدادات محددة لـ DCS (Digital Combat Simulator).
- نظام Motion Plus يعزز بشكل كبير الانغماس في محاكاة الواقع الافتراضي من خلال توفير إشارات الحركة التي تتوافق مع الإشارات المرئية والسمعية.
- البرنامج المصاحب، Platform Manager، يسمح بتكوين مفصل وتعويض الحركة في الواقع الافتراضي، وهو أمر بالغ الأهمية لتجربة واقعية ومريحة.
- على الرغم من أن النظام مصمم خصيصًا لمحاكاة الطيران، إلا أنه يمكن استخدامه أيضًا في محاكاة السباقات، مما يجعله إضافة متعددة الاستخدامات لأي إعداد محاكاة.
مقدمة
يذكر المؤلف أنه بعد تجربته في معرض محاكاة الطيران 2024، قرر تركيب نظام حركة في قمرة القيادة Zalem الخاصة به. اختبر العديد من الأنظمة، بما في ذلك Next Level Racing Motion Plus ومنصة بست درجات من الحرية، وقد أعجب بشكل خاص بمنصة Motion Plus بسبب سهولة تركيبها ومفهوم التوصيل والتشغيل.
أنظمة الحركة
يوضح أن نظام الحركة Motion Plus تم تصميمه وتصنيعه بواسطة Motion Systems، وهي شركة بولندية متخصصة في المحاكاة الاحترافية والعسكرية. البرنامج الذي يدير النظام هو أيضًا من تطويرهم الخاص، وهو معالج بيانات عن بعد يسمح بتكوين كل تفاصيل المنصة. النظام بسيط وسهل التركيب، ويتطلب فقط كابل طاقة وكابل USB. يمكنه تحمل وزن يصل إلى 250 كجم، ومروحة ومحركات النظام منخفضة الضوضاء.
التركيب
تتكون المنصة من جزأين رئيسيين: وحدة الحركة وقضيب المحور. يجب تركيب أحد الأجزاء في الأمام والآخر في الخلف. قام المؤلف بتركيب المحرك أسفل المقعد وقضيب المحور في الأمام. على الرغم من أن المنصة مصممة لقمرة القيادة Next Level Racing، إلا أن تركيبها في قمرة قيادة بإطار من الألومنيوم ليس معقدًا. قام المؤلف بتعديل بسيط باستخدام صواميل أطول لفصل دعامة المحرك لتناسب قمرة القيادة Zalem الأوسع قليلاً. يمكن أيضًا استبدال قضيب المحور بوحدة محرك ثانية لزيادة نطاق الحركة، ولكن هذا سيزيد التكلفة.
نظرية الحركة
يشرح المؤلف كيف يدرك الجسم الحركة من خلال الجمع بين الرؤية والإحساس الدهليزي والضغط الجسدي. عندما تكون هذه الإشارات متسقة، يعتبرها الدماغ حقيقية. يذكر تجربة الدوار التي تحدث عند استخدام الواقع الافتراضي بسبب عدم تطابق الإشارات بين العين والأذن الداخلية. تعمل منصة Motion Plus على توفير الإشارات اللازمة للدماغ لإكمال الوهم، بدلاً من محاولة تحريكنا مثل الطائرة.
البرمجيات و VR Headway 2.0
يصف برنامج Platform Manager بأنه تطبيق كامل الميزات بواجهة سهلة الاستخدام تسمح بتكوين المنصة في محاكيات الطيران والسباقات الرئيسية. يوفر البرنامج أيضًا رسومًا بيانية في الوقت الفعلي لتتبع وتشخيص حركات المنصة. إحدى أهم الميزات هي وحدة تعويض الحركة VR Headway 2.0، والتي تقوم بتعويض حركة الرأس في الواقع الافتراضي للحفاظ على الانغماس ومنع التشوهات البصرية.
أنواع الحركة
يوضح المؤلف أنواع الحركة المختلفة المتاحة في البرنامج، وهي الحركة المتقطعة والحركة المستمرة. تحدد الحركة المتقطعة بداية ونهاية المناورات، بينما تحافظ الحركة المستمرة على وضع الإمالة أو التدحرج أثناء استمرار الحركة. يوصى بالحركة المتقطعة للطيران الديناميكي والقتال الجوي، بينما تعمل الحركة المستمرة بشكل جيد في الرحلات التجارية.
تكويني في DCS
يشارك المؤلف إعداداته المحددة في DCS، حيث قام بتعيين حركات التدحرج والإمالة على الحركة المتقطعة لتحقيق استجابة فورية لتغييرات المسار. اختار الحركة المستمرة لقوة التحميل الزائد، مما يسمح للمنصة بالحفاظ على الضغط الجسدي المطبق على الجسم أثناء التسارع أو المنعطفات عالية التحميل الزائد. قام أيضًا بتعديل قيم التحميل الزائد الرأسي لتقليل ارتداد الطائرة على المدرج.
رأيي
يختتم المؤلف بالإعراب عن رأيه بأن نظام الحركة هو أهم جهاز طرفي لتجربته بعد الواقع الافتراضي. يفضل نظام الحركة على نظام التغذية الراجعة بالقوة. يسلط الضوء على الأحاسيس الفريدة التي يوفرها النظام، مثل الشعور بإمالة الطائرة أو اهتزازها عند الهبوط. يلاحظ أن الحركة يمكن أن تؤثر على دقة التصويب، ولكنها في النهاية تجعلك طيارًا أكثر دقة. يقترح المؤلف أن التحسين الوحيد الذي يمكن إجراؤه على نظام Motion Plus هو توفير رفع رأسي أكبر. يوصي بشدة بالاستثمار في نظام الحركة لأي شخص يتطلع إلى تحسين تجربة المحاكاة الخاصة به، خاصةً عند استخدامه مع الواقع الافتراضي.

