【現代文明論】2025年度 第6回 山本 佳男 先生

植田俊 www.youtube.com

簡単なまとめ

この講義では、ドローンの飛行原理、活用分野、および東海大学におけるドローン研究の事例について解説します。ドローンの背景となる日本の自然災害の多さや過疎化などの問題点、ドローンの定義、飛行の仕組み(浮力、揚力、抗力)、ドローンの種類と飛行方法、法律による規制、そして災害時の被災者救助を目的とした研究事例を紹介します。

  • ドローンの飛行原理と種類
  • ドローンの多様な活用分野
  • 東海大学におけるドローン研究事例

導入

この講義では、ドローンがどのように飛行し、どのように役立つかについて解説します。講義の内容は、ドローンの活躍の場、ドローンの定義、飛行の仕組み、活用事例、規制、および最近の研究事例です。

自己紹介

講師は山本義尾と申します。専門はロボット工学、メカトロニクスです。埼玉県大宮市出身で、機械工学を専攻し、ケーブルメーカーに就職後、アメリカ留学を経て博士号を取得しました。茨城大学工学部で教員を務めた後、東海大学に転職しました。学生には、海外留学プログラムに積極的に参加することを勧めています。

授業の紹介

ドローンの活躍の場を考えるヒントとして、日本の事情を背景に説明します。日本は自然災害が多く、国土の大部分が山地であるため、災害時の孤立化や救助の困難さが課題となっています。また、人口減少や都市部への集中による過疎化、農業人口の減少、インフラの老朽化に伴う点検作業の負担などが問題となっています。これらの問題に対して、ドローンが物資輸送、農薬散布、インフラ点検などで活用されています。

ドローンの定義

ドローンは英語で「雄蜂」を意味し、無人航空機(UAV)を指します。一般的には空を飛ぶ飛行物体をイメージしますが、地上や水中を自律的に動くものもドローンと総称されます。地上を動き回るドローンや、海底を探査する水中ドローン、軍事用ドローン、水上ドローンなど、さまざまな種類があります。

飛行の仕組み

船が浮く原理は浮力であり、船が押しのけた水の重さが船の重さと釣り合うことで浮きます。飛行機が飛ぶためには、推力、重力、揚力、抗力の4つの力が働きます。揚力は翼によって生み出され、重力に打ち勝つことで飛行機は空を飛ぶことができます。抗力は進行方向と逆向きに働く力で、プールの水中での抵抗と同じ原理です。竹とんぼは、羽根の傾きによって空気を押し下げ、その反作用で揚力を得て飛びます。

ヘリコプターの飛行原理

ヘリコプターも飛行機と同様に4つの力のバランスで飛行します。ローターが回転することで空気を押し下げ、揚力を発生させます。ヘリコプターは上下、前後、左右に自由に動けます。テールローターは、メインローターの回転による反作用トルクを打ち消し、機体を安定させる役割を果たします。作用反作用の法則により、メインローターが回転する方向と逆方向に機体が回転するのを防ぎます。

ドローンの種類と飛行方法

ドローンには、クワッドコプター、ヘキサコプター、オクトコプターなどがあります。ローターの回転方向を対角線上で変えることで、機体の回転を制御しています。ローターの回転速度を調整することで、機体の向きや移動方向を制御できます。

ドローンの活用分野

ドローンは、空撮、測量、監視、整備、災害調査、救助、物資輸送、農業、デジタルアートなど、さまざまな分野で活用されています。空撮では、通常では立ち入れない場所やありえない角度からの撮影が可能です。測量、監視、整備では、危険な場所での作業をドローンが代行することで、安全性を確保できます。災害調査や救助では、迅速な状況把握や物資輸送に役立ちます。農業では、農薬散布や作物の生育状況の把握に活用されています。

ドローンの規制

ドローンは、どこでも自由に飛ばせるわけではありません。国土交通省によって、飛行禁止区域や飛行方法が規制されています。人口集中地区の上空や空港周辺、緊急業務空域などでは、許可なくドローンを飛行させることはできません。東海大学湘南キャンパス周辺も飛行禁止区域に指定されていますが、南門側の多目的グラウンドは例外的に飛行可能です。

東海大学におけるドローン研究

東海大学では、ドローンを活用した自然災害時の被災者救助に関する研究を行っています。72時間以内に救助を行うことが生存率を高めるために重要であり、夜間でも捜索活動を可能にするために、3次元スキャンや赤外線による体温検知技術を開発しています。3Dライダーを使用し、レーザーパルスで地形や構造物を3次元的に計測し、フォトグラメトリー技術で3次元地図を作成します。また、サーマルカメラで被災者の体温を検出し、夜間や視界が悪い状況でも被災者を発見できるように研究を進めています。

まとめと課題

この講義では、船、飛行機、ヘリコプター、ドローンの飛行原理について学び、ドローンの多様な用途について理解を深めました。東海大学では、ドローンを活用した研究事例として、自然災害時の被災者救助に関する取り組みを紹介しました。課題として、講義内容の要約と、ドローンの最も活躍が期待できる利用分野について考察し、その理由を記述してください。

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文字起こし

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0:04 はい。え、それでは、え、これから ドローンはどのように飛ぶか、え、どの ように役立つかという、え、タイトルで、 え、講義を始めさせていただきます。え、 私工学部機会システム工学家の山本義尾と 、え、申します。 え、まず、え、本日の講義の中身なんです けれども、え、以上のような内容になって おります。ま、タイトルにドローンが入っ ていたようにですね、ま、皆さんドローン のことを知らない人は、え、ほぼいないん じゃないかと思いますけれども、え、ま、 それがのどのような場でですね、え、活用

0:49 されるのかというのを、え、ま、私の講議 を聞きながら、え、考えていただきたいと いうところで、まず最初にですね、え、 その活躍の場を考える時にですね、え、 それの背景となるもののいくつか、え、ご 紹介させていただきます。で、そもそも、 え、ドローン、ま、皆さんドローーって 聞くと、え、複数のこう羽を持ったですね 、え、おもちゃのようなものをイメージ すると思うんですけども、ま、あの、定義 上ですね、彼も相当は限らない他にも、え 、ドローンがあるよというのを、え、ま、 簡単に紹介させていただいて、ま、メイン はですね、その3番目の、え、飛行機、 ヘリコプター、ドローン、え、ま、共通

1:35 するところが多々あるんですけれども、 それらの飛ぶ仕組みというのの話をさせて いただきます。で、え、ま、肝心なところ はそういうドローンがですね、え、皆さん の、え、生活の中でどんなところに役立っ ていくのかというところです。で、え、ま 、ドローンは当然、え、空中を飛ぶわけ ですので、え、ま、それが、え、良きに こう落下とかですね、え、すると、え、ま 、事故に、え、繋がりかねないということ で、え、いろんなこう規制がかけられてい ます。ま、そういうところの話をします。 で、最後、え、自分が最近ですね、関わっ ているドローンを使った研究について、え

2:21 、事例紹介という形で話をさせていただき たいと思います 。はい。まず、え、皆さん私のことを ほとんど人知らないと思いますんで、え、 簡単な、え、自己紹介のようなことをさせ ていただきます。え、まず、えっと、出身 なんですけども、え、埼玉県の大宮市、ま 、今政令指定都市になって、え、埼玉市と なってますけれども、え、ま、元々は大宮 駅、え、から、ま、あの、え、歩いていく ようなところに大宮市というところに、え 、住んでいました。はい。え、で、専門は ですね、えっと、ロボット工学、え、

3:09 メカトロニクスと書いてありますけども、 ま、ロボットもですね、えー、 ヒューマノイドのようなものから今回話す ドローン、えー、ま、非常にいろんな種類 があるんですけれども、ま、私どちらかと いうと、え、車のようなですね、え、車輪 をつけたようなロボットを長く研究して まして、ま、そういう意味では、え、最近 はドローンに関する研究が多いんです けれども、え、ま、そのような分野で、え 、研究を、え、進めてきております。で、 略歴なんですけども、え 、自分の元々の分野はですね、機械工学な んですね。で、そこで、ええ、学収支まで

3:57 出て普通に、え、一般企業、え、関東に ある、え、某、え 、ケーブルメーカーていうですね、えっと 、光ファイバーとか、え、電線とか、ま、 そういうもの反動体あたりですね。そこら 辺を作っているメーカーに、え、就職し ました。で、ま、私、え、昔から、あの 、ま、海外が好きでですね、え、行った ことはなかったんですけども、海外が好き で、え、就職4年にして、え、ま、 アメリカに留学する機会を会社から与え られまして、え、2年ちょっとですね、え 、留学させてもらって、その後また仕事に

4:43 、え、復帰しました。 え、もうその時は30になってたんです けれども、で、え、翌年にですね、やはり 、え 、ま、 勉強したいと、え、ま、ドクターをですね 、PhDを取りたいということで、え、 会社を給食する形で、え、再度アメリカに 、え、戻りました。え、大学は違う大学 でしたけれどもで、え、ま、留学途中、ま 、給食状態だったんで、え、正を退職し まして、その翌年に、え、ドクターを取得 して、ま、その後は就職しなきゃいけない ので色々探してたんですけれども、結果的

5:29 にはですね、えっと、日立ちにある茨城大 の工学部というところで、え、教員の人生 を、ま、スタートさせましで、最終的には ですね、 え、39歳の時に東海大学に、え、転職し てきて現在に至るという、え、ものです。 なので、ま、ちょ、通常の、え、もう2回 仕事変わってますし、通常の お先生とは、あ、少し変わった、え、経歴 になるんですけども、ま、皆さんもですね 、都会大学ご存知のように、え、留学先 色々あります。短期、中期、長期ですね。 ですので、え、是非ですね、え

6:16 、そういう色々なプログラムに目を向けて ですね、機会があれば、えっと、海外に出 て、え、違う世界、え、文化価値観に 触れるという経験を是非してもらいたいと 、え、思います。え、ちょっと自己紹介も 、え、では本題の方に移っていきたいと 思います。え、で、1つですね、え、あの 、是非皆さんに、え、この授業が終わった 後でいいんですけれども、え、お願いし たいことあります。ま、極めてこの授業の 内容に、え、深く関係するんですけれども 、 え、最近ですね、あの、ま、大学の サポートを受けてですね、え、特別な ちょっと動画を、え、作成しました。で、

7:04 それは、えっと、ま、それまで私エッグと いう雑誌すら知らなかったですけども、え 、ギャル系の雑誌なんですかね。え、そこ で、ま、有名な、えっと、ま、この写真 1番この、え、右の女性ですかね、キリプ さんという、え、のを初め、え、3名の モデルさんを東海大学に招いてですね、ま 、ドローンだけじゃないんですけども、 えっと、ロボットとかを実際にドローンも 飛ばしてますし、ロボットも動かしてます しで、え、ちょっと長めなんで前と後編に 分かれてるんですけども、こちらに、えー 、そのQRコードありますんで、え、後で ですね、こちらの方をちょっとチェックし ていただいて、え、合わせても20分

7:50 ちょっとぐらいの動画になりますんで、え 、多分にこの授業で使っている、え、 スライドとかですね、え、この授業、 こちらのギャルの、え、授業でも使って ますんで、で、しかも実際にドローンや ロボットは動いて、え、動かしながら説明 してたりしますんで、え、 むしろこの 授業、あと聞く以上にですね、より、え、 深掘りができるんじゃないかと思いますん で、是非、え、こちらの方の視聴もお願い したいと思います 。はい。で、え、早速ですね、え、 ドローンの活躍の場を考えるヒントとして

8:36 、え、こう背景、ま、日本の事情という ところですけども、 え、ま、日本はですね、ご存知のように、 え、大変自然災害の多い国です。え、地震 火山洪水土砂崩れ、え、本当1年に何回 起こるんだっていう感じで色々、ま、最近 の異常気象が関与してたりもするんです けれども、え、非常に多い国です。え、国 はですね、ま、ご存知のように非常に、え 、山が多くてですね、え、火山や給料を 含む構築分は国土全体の 3/4に及ぶと。で、この、え、右上の

9:22 この図なんですけど、これはですね、え、 内閣府のホームページから転載したものな んですけども、え、日本の 大きな地震のこれまでの新源地、ま、実は これ、え、東日本大震災より前に作られた んで、東日本大震災の、え、新源地はここ には実際入ってないんですけども、え、 このオレンジ色の このカーブですね。これが、え、4つの プレートの境い目を表しています。 え、ま、右からこう来る太平洋プレートと 、え、下から来るフィリピン海プレートと

10:08 、今度左の方から来るユーラシアプレート で、もう1個、えー、北米プレートって いうのがありまして、え、見れば分かるん ですけども、この太平洋プレートの、え、 教会線、太平洋プレートと北海プレート あるいはフィリピン海プレートの教会線上 でたくさん、え、地自信が大きな地震が 起こってるということが、え、分かります 。ま、東日本大震災もその1つだったわけ ですけども、で、ま、え、昨今心配されて いる、え、南海トラフとかは今度こちらの 方の、え 、協会の辺りに、ま、あの、歪が高まっ てるということで、え、大きく心配されて いるわけですね。え、ま、なので、え、

10:56 ある意味こういう自然災害、ま、これは 主に地震の話ですけれども、え、ま、 避けれないところはあります。日本はそう いう地形、そういう場所に作られた国なの で。で、ま、むしろそれで温泉とかですね 、あとは、ま、あの、山々のこう、え、 自然の美しさですね。それがまあ、ま、 そういうこともあって、え、我々はそう いうものを教授してるっていうところなん ですね。で、ま、あの 、下の方の写真は、ま、その時のですね、 えー 、これは、え

11:41 、と、ま、伊豆さのやつだと思いますけど も、あとこれは実際に私友人からもらった 東日本大震災の時の、翌朝の、え、岩田県 のある町の、え、写真ですね。こちら洪水 とあとこれは、え、九州の方の、え、火災 流の、え、写真になります 。で、あとは、ま、今、あの自然災害の話 をしましたけれども、え、ま、そうすると ですね、そういう自然災害が起こると、え 、道路が寸断されたりしてですね、え、 集落が、ま、孤立化してなかなか救助にも 行けないとそういうようなことも、え、

12:28 起こるわけです。で、あとは、え、そう いう自然災害と関係なくですね、え、人口 減少はとは、え、都市部に、え、集中する ということがあって、え、ま、加疎化が 非常に急速に広がり、え、底に限界集落と 呼ばれるようなものが、え、増えてきてる と。で、え、農業人口、ま、それと関係も するわけですけども、農業人口は減少し、 え、ま、それにつれて人手不足ということ も、え、深刻な問題になってきています。 また、えー、ま、そういうこう人手不足に

13:14 関与するところでもありますけれども、え 、交渉や過酷な環境での点検作業、例えば 、え 、大きな効果とかですね、あるいは鉄頭と か、あるいはトンネル内こういうのは全て あの定期的に保守がなされないとんでも ない事故につがりますんで、え、ま、こう いう今言ったようないろんなところにも こう実際写真でえっとドローンがえ物資の 反送とかです ね薬の散布するとかえそういうようなもの あるいは え橋のところでえドローンが

14:00 え点検を行うようなものにま使われている わけです。なので我々が直面するいろんな 問題に、え、ま、ドローンの活躍の場が あるというのを、ま、ここでちょっと、え 、ま、予告というか、え、そういうものを こうさせてもらうためにちょっと背景とし て、え、紹介をさせてもらいました。 え、で、続きまして、そもそもドローンと は、え、どういうものかと言いますと、 ドローンもちろん英語なわけですけども、 えっと、おバチで、え、ま、2番目、え、 生怠け物、のら、野良くクラ物、極つぶし 、ま、え、ちょっといい意味ではないです

14:47 けども、ま、通常我々がドローンとして 使っているのは、えー、3番目の無人飛行 物 ですね。UAVアンマALビークルえの略 ですけども、ま、これをドローンと言っ てるわけですけども、え、一般的にですね 、えっと、ドローーンっていうのは、え、 ま、多く見られるのはその、ま、飛行物体 ですね、え 、空を飛ぶものですけども、え、実際は あの、別に例えばここにある、えっと、 地上プログラムで、え、動き回る地上の ドローンとかですね。あるいは水中で、え

15:33 、海底を探査するような、え、ドローンと かあるいは、え、これは、えっと、軍事に 使われてるような、え、あまり使われて 欲しくないタイプの、え、ドローンです けども、あとは、え、ま、サーフィンの ような、ま、ここにエンジンが付いた形で 水中のドローンですね。ま、そあ、水上 ドローンですねとか、ま、いろんなタイプ の、ま、自立してプログラムで動くような ものを、ま、一般的に、え、総称として ドローンという風に、えー、呼ぶわけです 。はい。で、え、続きまして、えー、その 飛ぶ仕組みに入っていきたいと思います

16:19 。まず、ま、ドローンと言いながら最初は 船の話をするんですけれども 、えー、船ダイヤモンドプリンセス、え、 重さ11万6000tあります。えー 、はい。えっと、コロナウイルス感染症の 時に、最初の時に、え、結構名前が ニュースに出てきた、え、ものですけれど も、え、この11万6000tも重いもの がですね、どうやって、ま、海の上に プカプカ浮くのかというところですけれど も、え、それはですね、え、ま、不、ま、 多くの人は知ってる、え、用語だとは思う んですけども、不というものを受けて、え

17:07 、浮くことができます。で、その不力と いうのはですね、え、当然船は、え、ある 下の部分 のある部分は水の下に、海の下にこう沈ん でるわけですね。で、沈むということは ここにあるようにその沈んだ部分にある 海水を押しのけたことになりますよね。 押しのけないと、えー、船は下に沈めない のでね。で、それで押しのけた水の重さが 本来のその船の重さと釣り合うと、そう

17:53 するとその時点でま、絵で書くとこのよう に緑は上に押し上げようとする力で重力は 当然下に、え、沈もうとする力ですから、 それがぴったり逆向きで釣り合うとその 時点で、え、プカプカ浮くということ になりますね。まずこれを、え、ま、不と いうものとあとその中身ですね、押しのけ た水の重さがその不力になると。で、 つまり、えー 、そのダイヤモンドプリンセス自身 11万6000tあるので、水は大体、え 、1立方で1tですので、えー、そうする

18:41 と、え、ダイヤモンドプリンセスがですね 、押しのけた海水の量っていうのは、え、 大体50弱の立法体、50m×50m× 50mの、え、立法体の海水を押しのける と、え、 その重さが 11万6000tに近くので、そうすると 、え 、上にプカプカ浮くことができるという、 ま、これ計算上ですね。そういうことに、 え、なります。 え、続いて飛行機。え、飛行機は重いのに

19:28 どうして飛ぶのかと 。まあ、多分1度は不思議に感じたこと が多いんじゃないかと思うんですけどね。 え、ここに写真にあるのはエアバスA0と いう1番、え、大きな、え、旅角です。 560 tですね。え、写真見るとこう窓がこう2 列になってこ中が2階建て構造になって まして、え、巡口速度は、え、時速 1000km。ま、飛行機と関係ないです けども、え、ま、新幹線のN700系、え 、16両で走りますけど、ま、それは大体

20:16 710tくらいの重さで、え、最高速度 285kmと、ま、新幹線は飛ばないので 、ちょっとあの、参考までに、え、乗せて あります。で、飛行機が空を飛ぶ時に、 えー、期待に働く4つの力というの があります。 え、1つは水力。ま、もちろん、えー、 飛行機は前に飛んでいかねえばならないの で、その水力というのが必要になります。 で、その、えっと、水力はこれ、えっと、 ジェットエンジンの正面から、え、見た もの、えっと、羽田に行った時に自分で 取ってきたんですけども、え、これが、え

21:04 、この絵ですと、こういうところにこう ついてるわけですね。で、えっと、空気を 前方から大量に吸い込んで後ろに、ま、 単に後ろに出すだけじゃなくて、え、大量 にこっから取り込んだ空気を ぎゅギュギュっと圧縮して、えっと、高速 な流れにして後ろに出していくと、ま、 それによって、えっと、この水力っていう のを、え、得てるわけですね。はい。ま、 そこは、あの、誰もよく理解できると思う んですけど。で、当然、え 、重力ね、エアバスだと560tがこの下 の方に、え、働くわけですね。で、え、ま

21:53 、飛ぶためには当然この、えー 、何百tという重力を打ち消すだけのこの 容力という持ち上げる力が働かなきゃいけ ないわけですけど、ま、それが、え、ま、 翼に、え、その、ま、これ2つあればその 1/2ずつですね。で、足し合わせた合力 が、ま、その重力よりも大きくなれば、え 、期待は浮き上がるということになります 。ですから、ま、飛行機が飛ぶ、え、 仕掛けはこの容力というものですね。はい

22:39 。で、えっと、ま、意外 と分から、あの、気づきにくいというか、 え、分かりにくいのはこの 効力という、え、2番目後ろへ戻そうと する力という風にありますけど、これは、 えー、止まってる時は全く働きません。前 に進もうとするとそれを妨げる方向に働く 力です 。うん。ま、これだけ言ってもちょっと ピンとこないかもしれないけど、皆さんの 実体験に、えー 、例えるとですね、例えば、え、プールに 行ったことのない人はいないと思うんです けども、プールで、え、普通に、えー、

23:27 歩く 、歩く時にく、えっと、水の抵抗を感じ ますよね。普通に空気中を普通に道を歩い てる時は、えー、空気の抵抗は感じない ですけれども 、水だと結構普通に歩いただけでもなんか 歩きづらいなっていう、ま、長く歩けば 非常に疲れますよね、水の中はね。それが 効力です。結局さっきの船が浮いてる緑の 話じゃないですけども、例えば空気中を 歩いたり走ったりする時もそこにあった 空気を押しのけて前に進むわけですね。水

24:13 も同じです。水もそこにあった水を自分の 体が押し切って押しのけて前に進んでいく わけですね。で、その時に押しのける、 まさに船が、えー、沈んで海水を押しのけ たものが不になるのと同じように押しのけ た、押しのけようとした、押しのけた分が 自分に返ってきます。それが効力という もんです。はい。まあ、なんとなくその プールの時の水の抵抗を考えてもらうと、 ま、なんとなく、え、しっくり来るんじゃ ないかなと思います 。はい。じゃあ次。えー、ま、皆さん1度

24:58 は飛ばしたことあると思います。竹トンぼ 。ま、竹トンボも単に、え、軸に板が付い てるだけじゃなくて、このように、え、 それぞれ、えー、左右で逆方向に断面で 見るとこのように傾いてます。で、それを 、え、正しい方向にこの軸を両手で持って 回してやると、そこにあった空気をこう 空気に向けてこの板がこっち側に動くわけ ですね。そうするとそこにあった空気は 無理やり下に押しげられ ますね。で、それで押しげたことで

25:44 この羽は逆に上に押し上げられる。それが さっきの飛行機で言う力になります 。ま、この効力は、ま、さっき言ったよう な形で翼がこっちに動うとすると、えー、 ま、その区域から抵抗を受けてこういう 効力っていうのが発生するわけですね。 はい 。ですので、えー、これをこう軸をですね 、両手で挟んでぐるっと回してやれば、え 、今言った理由で空気の流れが、え、この 羽にあたって下に行く。それに、えー、 連れてこの容力というのが働いて、ま、 竹トンボは非常に、え、ここにあります

26:31 ように非常に軽いので、えー、ちょっと 容力が発生すればこの竹トンボの重量を 簡単に上回ってしまうので、そうすると、 え、糸も簡単に、えー、この竹トンボは上 に上がっていきますね。上がっていくけど 、え、ま、人の手を離れたらもうそっから は、え、自力で、あの、上がっていくだけ で、あとは空気抵抗でどんどんどんどん スピードは遅くなっていきますんで、ま、 あるところで、え、竹トンボの重量の方が 養容力よりも上まり、え、ま、ほっといて も落ち、え、落ちてくるというのが 竹トンボの仕組みになります。 え、ま、徐々にドローンに近づいていくん

27:18 ですけども、えっと、ヘリコプターも、ま 、基本的に飛行機と同じ4つの力の バランスで、え、飛行します。つまり、え 、その4つとまず、ま、重力ですね。自分 の重さとあとは、え、ヘリコプターの場合 、 え、頭に大きなプロペラが付いてますんで 、で、そのプロペラは先ほどの、え、断面 で見れば竹トンボと同じような形で、え、 ある傾きをなしてまして、やはり空気を、 えー、空気に向かって、ええ、回転してく

28:04 とそこにあった空気は下に押し下げられる と。で、そうすると翼に力、この赤いやつ ですね、容力が発生して、え、それが、ま 、重力を上回ればヘリコプターの期待は、 えー、上に行くということが起こります。 ま、当然、え、さっきと飛行機と一緒で ですね、え、前に進めば、え、ま、それ 空気抵抗と言ってもいいんですけれども、 え、動きをですね、え、に逆らうような、 え、力が発生します 。で、 えー

28:50 、ま、容力が重力を上回れば、え、その まま垂直に上昇していきますし、えー、逆 に小さくなれば、え、下に降りてくると。 で、釣り合った時が、ま、ホバリングって いうピタッと、 え、一定の高さで止まる状態ですね。えー 、を作り出すことができます。 はい。で、え、ま、飛行機とヘリコプター の大きな違いは、ま、 もちろん形が全く違いますけれども、え、

29:35 ま、ご存知のように飛行機は、え 、前に飛ぶことしかできないですよね。 飛行機はバックはできないですね。え、ま 、空港でゲートをバックで離れる時はあれ はタクシングという車で車輪を押して もらってるからバックできるんで、自分で はバックは絶対できないですよね。え、ま 、それに比べてだから飛行機 はもう全身あるのみの おなわけですけども、ヘリコプターは、え 、ご存知のに、え、上下前後、左右どちら にも、え、動けます

30:22 。はい。それは、えっと、基本的にこう ヘリコプター、ま、これはドローンなんか と一緒ですけども、このローターで、この ローターで空気の、ま、ダウンフローと いうか、こう下に流れを、えー、強力な 流れを起こして、で、それで、ま、羽に力 が発生して浮き上がるわけですけど、そう すると、えー、ま、細かいク、あの、詳細 の話はここ理解する必要はないんですけど 、こう普通に空気が下に流れてこうその 流れがある大きさになれば当然、え、 ヘリコプター上に浮きますよね。上に浮き ます。はい。ですから、それは上昇する

31:08 ことは、え、簡単に理解できると思うん ですけども、もしそれがですね、え、まあ 、実際は制御っていう、えー、ことをする わけですけども、その流れが、空気の流れ がちょこっと傾いてこっち側に流れたり、 あるいはこっち側に流れたり、あるいは 左右でちょっと流れる方向がずれたりです ね。なんかするとそれは 例えばこっちが飛行機の全身方向、あの ヘリコプターの全身方向だすれば、もし 空気の流れがこっち側にダーーっと作ら れればヘリコプターはこっち側にバーっと 流れていきますね。つまり前進していく わけですよね。あるいはここが傾きが

31:54 ちょこっと変わってこっち側に流れが作ら れればヘリコプターはバックしますよね。 流れがこっちにできるんで、ま、そんな ようなことをこう いわゆる精密な制御することで、え、 さっき言ったように上下左右前後どちらの 方3次元的にどちらの方向にも ヘリコプターは移動することができます。 ま、そこら辺がヘリコ、あの、飛行機とは 大きな違いになりますね 。で、ま、それが単純にヘリコプターが 飛ぶ、えー、仕組みではあるんですけれど も、ヘリコプターにはもう1つ飛ぶために 非常に大切な機能があります

32:43 。はい。それは何でしょう ?ま、この写真の中にヒントがあるんで、 まあなんとなくこれっぽいなっていうのは 分かると思うんですけども 。はい。という名前のものでしょう 。ま、知ってる人は知ってると思うんです けど、え、お尻についているテールロー ターって言うんですね。テイルってのは 尻尾っていう意味ですね。ポニーテールと かね。えー 、テールスープとかはい。あの、尻尾です

33:29 よね。はい。で、これは何のためにあるの かっていうところなんですけども 、ま、これがないとヘリコプターは安定し て飛ぶことができません。で、しかも このテイルローター横向いてますよね。ま 、ちっちゃいんで扇風機みたいな感じです けども横向いてますよね。はい。これは何 のためにあるのかっていうことですね。 非常に、え、重要な、え、ものになります 。で、ま、その 種明かしを、えっと、する前にですね、1 つだけちょっと、え、高校の物理の授業

34:15 みたいになっちゃいますけども、1つだけ 、え 、作用反作用の法則っていうのを、お、ま 、物理 を、ま、高校でね、授業取った人はどっか では、え、ま、覚えてないかもしれない けども、え、聞いたことはあると思うん ですね。で、え 、まさ、あの、その法則自身はですね、 物体に力を加える と反対方向に同じ大きさの反力が発生する と、つまり押せば押し返されるし、 引っ張れば引っ張り返されると 。ま、

35:01 我々普段生活してるとこれは意識しない ぐらい当たり前のことなんで、えー、 むしろあの知らない、意識せずっと生活を しているんで、え、気づかない人が多い ですけども、例えば、え、まあ、今皆さん 、え、椅子に座って聞いてる人が多いと 思うんですけども、え、ま、立って あの人を考えるとですね、えー、床の上に立ってる、あるいは、ま、椅子の上に腰かけてる。ま、どちらでもいいです。そうすると当然、え、そのコ々コの、え、体重を床が支えたり、椅子が支えたりしてくれてるわけですよね。

35:55 なので、ま、この地球で生活する限りは 必ずこの右にあるように重たい地球がです ね、人を引っ張ってくれるわけですよね 。それが、ま、重力っていうものなんです けども、つまり、え、 体重がこう地球の中心に向かって働くのを それと同じだけを例えばこのように床 あるいはみんなが座ってる椅子が押し返し てくれてる。 押し返してくれてるから立っていられる。 座っていられる。

36:40 え、ま、ちょっと非現実的な イマジネーションを働かしても例えば皆 さん普通に寝る時ね、布団でもベッドでも いいですけれども、もしこの作用半作用の 法則が働かなかったら、例えば君ら リラックスしてベッドに寝ますね。ベッド が君らの体重を支えて押し返してくれ なかったら君らベッドの中にズブズブ。 まさにあの、ま、そういう経験はある人は 少ないと思うけど底なしみたい。そこには 地面だと思ったらそこは池だったみたいな そこなシ沼みたいな形で ズブズブ入っていきますね。なので我々が 安定して普通に歩く、座る、寝る。え、

37:28 全てがこの作用反作用で押せば押される、 引っ張れば引っ張られるで成り立っている から、ま、自分たち安心して、安心してと いうか、ま、安定して生活が遅れてるわけ ですね。で、なんでこんな話をするのかと 言うと、この押せば押し返される、 引っ張れば引っ張り返されるっていことが 、ま、先ほどのテイルローターにも関係 するし、え、ま、これからしますけども、 ドローンが飛んでいくことの安定して飛ぶ ことの非常に重要な、え、ま、鍵になり ます 。はい。で、えー、ま、ここでなんじゃ

38:16 こりゃと思われちゃうかもしれないです けども、ま、本来はですね、これ、えっと 、あの 猫のキャラクターですかね。猫ですよね。 はい。ま、勝手にそのまるま丸のところに は入れてもらえればいいと思うんですけど も、え、ま、著作権の問題でそれは使えず 、え、ま、しょうがない私に、え、ま、 イラストある方に作ってもらったんで、え 、それ に竹コプター、え、あ、言っちゃいけない のかな?えっと、はい。プロペラをつけて 、え、ま、回してるんですけども、え、ま 、言いたいことはですね、え 、これはあのいわゆる原理的に間違って

39:05 いるということを、ま、ちょっとこの例で 説明をしたいと思思って、ま、これを、え 、準備しました。ま、あの、単純に言うと ね、えっと、頭の上にこんなちっちゃい プロペラつけたってそんなに、ま、 そもそも容力、ま、発生しないっていうの は、ま、現実的には、あ、その通りなん ですけど、ま、それは置いといて、ま、 プロペラはもっと大きくてもいいし、 すっごくパワフルなモーターが付いてて、 グわングわン頭の上で回る って いうあの条件もつけても、それでも、ええ 、普通に、ま、皆さんがアニメで見るよう な感じで、え、飛んでいくことはできない

39:52 という意味でちょっと間違っていると言っ てんですけど、どこが、え、間違っている と思うでしょうか ?ま、右側のこれ動画なんでこの後動かし ますけど、ま、右側の方見るとなんとなく ヒントは分かっちゃうんですけど も実際だからま、漫画では分かりますよね 。皆さん見たこと誰もがあると思うんで 普通にぐるぐるン回れば好きなとこに飛ん でくわけですけども、ま、それはできない よっていう話なんですけども 。はい。もした コプター が、え、へへ、半時計方向に、ま、この絵

40:40 のようにね、え、半時計方向に回っている とするとどうなるかで、ま、こうどんどん 回転が上がれば力も十分に発生して、え、 僕の足が地表面を離れたその瞬間どうなる かっていうことですね。 はい 。それはですね、このように 僕の体 は逆方向に、時計方向に回ってしまい ますね。非常に重要なのは上のプロペラの

41:27 回っている方向と僕の体が回る方向が逆だ ということ ですね。つまりさっきそのために作用反 作用の話をしたんですけども、押す力にも 作用反作用があるように回す力。ま、これ トルクというわけですけども、ま、タイヤ が回るあるいはハンドルを回す、ま、そう いうこう回転させるためのお、ま、能力 ですね、力トルクというわけです。なので 単に直線的な押す引くで成り立つこの法則

42:13 は回す回転するというところの力にも全く 同じように成り立ちます。なのである部分 が時計方向に回ると残りの部分は反時計 方向に回ってしまい ますね。はい。というところでなの で1個だけプロペラをつけて回す限りは いくらパワフルなものを使って もこのここに今説明したような現象が 起こるので ぐるぐる回りながら体がぐるぐる回り ながら空を飛んでいくような形になります

43:00 。なので、ま、そういうのを見たことある かどうかわかんないけど、ヘリコプターが ですね、例えば墜落する時、ま、事故な わけですけど、そうすると結構車体は ぐるぐる、あ、車体機体はですね、 ぐるぐる回りながら落ちていくことが、え 、多いです。それはまさにこの現象 プロペラと逆の方向に期待がぐるぐる回さ れて落ちていくと いう、えー 、ことが、ま、そういう事故、え、 ヘリコプターの事故では、え、起こります 。で、え、さっきの、え、ここでテイル ローターの話に戻るわけですけども 、ま、これヘリコプターを上から見たです

43:47 けども、このメインローターという こう大きなプロペラがですね、こっちの 時計方向に回るとさっき言ったよう な法則に基づいてほっとくと機体はこっち 方向 にまがあります 。ほっとくと。で、そこで、えー 、重要な役割を果たすのがさっきのテイル ローターというやつが、えー 、こっち側に向け て風を起こすんですね。上に向けて風を 起こす 。そうすると期待をこの尻尾はこっち側に

44:35 回ろうとするのをここで風を出すことで、 ま、容力はその逆側に発生するんですけど も 、機体が回ってしまうのをこのテール ローターの横を向い たファンというか、扇付というか、そう いう、え、もので横の風を作っで、 え、機体が回転しないように風力を調整 するという役割。そうすることで ヘリコプターはまっすぐにも行けるし、ま 、後ろにも戻れるしていうような形で姿勢 を維持しながら、え、安定して飛行する

45:23 ことができるということになります。なの でテールローターは非常に重要です。 はい。で、ま、そういうことを踏まえて ですね、実際にあるヘリコプターでは、 えっと、こう、今言ったようなそういう こう知識に基づいて、え、これ20重点 ローター型ヘリコプターというちょっと 長い名前になってますけども、2段の ローターがこう付いてて、これ が上側がですね、時計方向に回って、下側 が反時計方向に回ると、そうするとさっき 言ったような形で、え、上と下が逆方向に

46:08 回ることで打ち消してますんで 、上下で。そうするとこの機体は回らない で済むということになりますね。だから ここにはテールローターは付いてないです よね。この上下で打ち消してるん ではい。あの、ま、逆方向にあの、回っ たらじゃあ飛ばないんじゃないのとか思っ ちゃうかもしれないけど、翼の傾きは それぞれ逆方向についてるんで、え、 どっちに回っても必ず上に機体を 持ち上げる要力は働くようになってますん で、え、問題ないです。なのでこの知識に

46:55 基づけ ばその猫のキャラクターもですねがこう頭 につけるやつも2段になってちゃんと上下 が逆方向に回れば猫の体は回らないで ちゃんと飛んでくとまちょっとそれは じゃあ夢を壊しちゃうかもしれないけどま 、現実的なことを考えればあ の、え、竹なんとかはですね、え、本当は 2段にしとくと、え、物理と矛盾しない、 えー、ツールにはなるんですね。はい。ま 、でも夢の世界なんであんまりそういう

47:41 現実的なことは必要ないのかもしれない ですけども 、ま、そういうことです。はい。続いて、 え、ドローンの種類なんですけども、えー 、通常はですね、4枚、6枚、8枚、ま、 それによってクワッドコプター、 ヘキサコプター、オクトコプターなんて 読みますけど、全部総称して、え、マルチ ローターとかマルチコプターとか言います けども、え 、ま、どれもですね、え、みんな偶数の ローターを持ってるものが、え、大半に なります 。で、えー、ま、なんとなく気にしないで

48:28 見てる限りは、ま、単にローターは回っ てるだけけっていう感じで、え、みんな 同じ方向に回ってるんじゃないかと、えー 、思うかと思うんですけども 、同じ方向に回るとさっきと 同じ説明したことが起こりますね。なので 、え、例えばこの4枚のローターのやつ で説明をすると、もしこの4つ の、え、ローターがですね、え、CW カウンタークロックワイズ、え 、あ、ごめんなさい。クロックワイズです ね。え、時計方向に回ったとするとこれ4

49:17 つ全部時計方向に回ってますんで、そう するともう機体 は半時計方向にぐるぐる回り出し ますね。なので、え、飛べません。ま、 抜点印してあんのは、だからこれじゃあ 飛べないよっていうことを表してます。 じゃあ実際の、え、ドローンはどうなっ てるかと言いますと、え、対角線上ひ、え 、1セットは時計方向に回り、別の逆方向 の対角線上の、え、ローターは半時計方向 に回っていると。それによってさっきの、 えー、プロペラが2段構造になった実際の ヘリコプターが打ち消してるって言った けど、それをこの、え、偶数枚の半分を

50:05 時計方向、残りの半分を半時計方向に回す ことで機体がぐるぐる回るのを防いでると いうことになります。 逆に、ま、 あの、ドローンを自分で家にあの、持っ てる人もしかしたらいるかもしれないです けども、お父さんが買ってるとかあるかも しれないですけど、ドローンは当然向きも 変えられますね。え、ホバリングしながら 、え、右回転、左回転できますけど、それ はあえてこの、え、例えば4つある ローターの回転の速度を変えると、わざと 、え、こう釣り合ってる状態を壊してやる

50:51 と その、えー、ずれ方に応じて期待は右に 曲がったり左に曲がっ たりするわけです。 分かります。そうすると、ま、そうやって 期待を回転させることもできるし、例えば 4つあるうちの あるローター、このローターのスピードを 少し だけ落とすとします。落とすとその空気の 流れが弱くなりますよね。弱くなります。 で、そうするとこの4つあるローターの、 ま、合力というか合わせた空気の流れの

51:38 方向が真下じゃなくてずれますね。横に ちょっとずれる。横にずれると今度は期待 は流れていき、流れていくっていうか、 例えば、えー、右側にスライドしていくと かですね。左にスライドするとか前に動く 、後ろに動くっていうようなことをこの4 つのローターの、えー、バランスをあえて 崩すことによっ て回転あるいは、え、 直進っていうことができるようになります ね。分かります。当然あの全て4つとも 同じでパワーを上げれば空気の流れが強く

52:25 なるので上に上がるし、え、逆にスピード を遅くしてやれば 逆に、え、加工してくると降りてくるとな のでこの4つあるいは6つ、8つでもいい んですけども組み合わせで、え、微妙な 精密な制御をすることで、え、3次現方向 いかいかなる方向も動くことができると いうことになります。はい。ちょっと、え 、この飛ぶ仕組みんところを少し長く話し ましたけど もはい。じゃあ、ま、こんなドローンが ですね、え、実際にどんなところに、え、 役に立つのかという

53:10 話に移っていきます。 え、ま、冒頭でも背景として、え、いくつ か説明をしましたけれども、ま、ここでは それの、ま、同じような形で、え、どう いうところに、え、ドローンが使えるか なっていうのをちょっとこう、ま、分野別 にこう過剰書きにしたものですね。まず、 えっと、空殺ですね。ま、これドローンで ある限りは必ず空中から、えー、と、あの 、空中を飛ぶことになるので従って、えー 、ま、どこでも行けるわけですね。え、な

53:58 ので例えばあの、普通ではあの、歩いては 踏み入れられないような教告とかですね。 え、 絶対にありえないような角度で、え、風景 を取るとかね、そういうことがもう、えー 、空は無限に広いのでどこでも行けちゃう わけでして、え、従って空殺で、え、非常 に素晴らしい、 え、情景なんかも、え、取れることは、ま 、いろんな皆さんテレビとかで見ていると 思います。で、あとは、えっと、測料、 監視、 整備ですね。え、ま、一部では見たこと

54:45 ありますけども、例えば、え 、オフィスの中ちっちゃいドローンを 飛ばして、えっと、なんかこう監視すると か、夜の銀行をなんかこう中をこう監視 するとかですね。ま、セキュリティ、え、 をドローンが変わってやる。ま、カメラ だけじゃなくてですね、そういうのも、え 、あるようです。で、測料は、測料はこれ ちょっと僕、え、研究の方と絡めて、あ、 後でちょっと話を、え、します。で、あと は、え、ま、冒頭でも言いましたけども、 ま、こういうこれ明、え、大橋ですけども 、え、ま、にしてもですね、鉄頭ですね、

55:32 え、総電線を張ってるようなものも当然、 え、人工物は、ま、あの、定期的に保守を しないと、え、錆びてきたり、 コンクリートが劣化したり、いろんな問題 が起こってほっとくと、え、ま、崩れたり 色々トンネルでも放落事故とかですね、 実際に起こってますけども、ま、そういう ものを通常は人がですね、え、命の危険を 犯して高いところに登って、え、1つ1つ 検査をするわけですね。あるいはトンネル だったらもう、え、道路ある一滴期間止め てそん中に人が入り込んでって、え、 コンクリートをちょ叩きながらチェック

56:18 するとかですね。ま、そういうことする わけですけども 、ま、ドローンは空を飛べるんで、ま、 そういう意味では人の命を あのにの危険を犯すことなくですね、え、 ドローンをおその必要な高さ まで飛ばしていって、で、そこで、えー、 ま、主に画像でカメラで、え、ま、計測 するっていう、え、検査の仕方にはなり ますけども、あの、そういうようなや、え 、使い道ってのは非常に、え、期待され てるところ。今一部では使われてると思い ます。で、あとは災害調査球救助とかです

57:03 ね。え、ま、実際、え、戦争とかでもです ね、ドローーていうのは、ま、これも、え 、兵士の命をリスクに犯かす、犯かすこと がないので、ま、そういうのであまり使わ れたくない方法ではありますけども、あ、 そういうところにも、え、使われていると いうのが現状のようです。で、あとは、え 、これも冒頭にありましたけど、例えば、 え、孤立した集落あるいは、え、薬局や コンビニの、え、内科非常に遠いところ まで行かなきゃいけないようなところに、 え、ドローンを使って、え、直接ものと 物資を届けるというようなものには非常に 、え、ドローンは役に立つ、う、ものだと

57:50 思うんですね。と農業広大な農地で人口 減少等で、え、人手 で農薬散布なんてのはできないよっていう のをもうドローンに積んで、えー、一定の ルートに従ってですね、え、農薬を散布 するというようなのは、え、ま、これは ドローンじゃなくても、え、ヘリコプター みたいな、小さいヘリコプターみたいなの で、結構昔から、え、例えば北海道その 非常に広大な農地とかですね。え、そう いうとこでは結構昔から使われています。 ただ最近はですね、えっと、この農薬散布 だけじゃなくて、ま、AIがもう非常に 発達してきてるんで、例えば、え、果物と

58:38 か、え、こういう農作物の発育不良を上 から画像で撮って、例えば葉っぱの色好き とか果実の色好き具合とか、ま、そういう ものをこう見分けてちょっと色がおかしい なとかそういうのをこう見つけてでここが どうも あの発育不良を起こしてるとかいうような のをこう え情報を簡単にえ取れるようになってると そこを人がいちいち、え、そもそも人が上 から見ることはなかなか困難なんで、ま、 そういうところをドローンがですね、活躍 して、あとはAIのそういう機械学習とと

59:25 かそういうのをですね、使っ て あの広いエリアをですね、え、そういう こう発育不良を特定するようなものは、え 、これも非常に、え 、利用価値の高い、え、応用じゃないかな という風に思います。あとは、え、 デジタルアートですね、え、何百っていう 、え、ドローンを使って、あの、変時在に こうね、形を変えて、えー、ま、非常に 綺麗なパフォーマンスっていうのも、え、 あるかなと思います。はい 。はい。ま、あと1番下はこれAIで自動

1:00:12 生成された画像なんで、これ実際の写真で はないですけども、ま、こういうアート みたいなもの も、ま、ドローン使われてですね 。はい。で、えー、ドローンなんですけど も、これがあの 、どこでも飛ばせるかって言うと、当然 そんなことはないわけですね 。え 、はい。で、え、ま、あの、皆さん国土 交通省のホームページとか見たことはない と思うんですけども、え、ま、基本的に

1:00:58 ですね、150、この右上にあるように 150以上の上空には、え、ま、許可なく 飛ばしてはいけないというのがありますし 、え、 人口密集値地域の上空は飛ばしちゃいけ ない。あの、許可なく飛ばしちゃいけない ね。あとは、え、当然空港は飛行機が 離着陸するとこですんで、え、そこは 飛ばしちゃいけないと、あとは、え 、緊空、緊急業務空域、え、に飛ばしちゃ いけない。例えば山カとかですね。実際、 えー、私ニュースで見ましたけど、えー、

1:01:47 アメリカでカリフォルニアで大きな 山かあった時に、 えー、ま、当然消化活動 をヘリコプターを使って、ま、あと飛行機 もかな、え、上空からひっきりなしにやっ てたんですけども、そこをですね。えっと 、 ドローンが、え、その中の消化活動をして いる一気にぶつかって、ま、穴を開けて しまったんですよ。その飛行機は墜落はし なかったですけども、穴を開けたんで従っ てその飛行機はしばらくの間使用不能に

1:02:33 なって消化活動に影響を与えたっていうの まさに、え、これを破った、え、例で、ま 、僕その後フォローしていないんで分から ないですけど、相当な原罰の対象の、え、 ようです。ま、そういう、え、これは アメリカの話ですけども、ま、日本でも 同じような事情だと思うんですね。で、 この左の方の、えー、絵に行きますと、 これ、ま、東京湾があって、え、この赤い 地域がいわゆるここでいう人口集中地区の 上空っていうことになって、ま、東京は ほぼほぼすっぽり、え、赤の中に入るん ですけれども、この緑の丸いやつはですね

1:03:20 、え、空港になります。これがあの成田、 あ、ごめんなさい。え、ですね、これはな 、え、成田空港ですね。え、で、こちらが 羽田 空港で、あとはちっちゃいのがあの長風だ とか立あ、立川とま、あの色々、え、基地 がこれは厚木の、え、基地ですけども、え 、ま、その、え、空港の規模に応じてです ね、そういう禁止エリアっていうのが、え 、設定されています。ま、皆さん、えー、 多分このほとんど赤いエリアのところに 住んでると思うので、ま、そういう意味で は、え、ちっちゃいドローンを家の中で

1:04:08 飛ばす分にはいいですけども、えー、外に 出て、えー、飛ばそうとするとこういう ことを気をつけないと、あるいは本当 飛ばしたかったらちゃんと登録した期体で 、えー、ちゃんとライセンスを持った人が 許可を足して飛ばすというようなことが 必要になります。で、ま、これあのと、今 の左側のやつはこう東京近郊の様子なわけ ですけど、大学の周辺どうなってるかって 言うとですね、 えっと、これ大学の周辺の地図、同じ地図 を拡大して、え、切り出したもんなんです けども、え、東海大学この、え

1:04:53 、青っぽく、え、囲ったやつ。それが 東海道の、ま、すいません。湘南 キャンパスの話ですけども、湘南 キャンパスのエリアになります。なので、 え、ほぼほぼ、え、ほぼほぼっていうか、 今この、え、エリアで示したやつはこの、 え、赤いエリアに入っているんで飛行禁止 区域に入っています。下の方に行くと、ま 、金側の方になりますけど、そうすると 白くなってくんですね。で、ま、東海代の この湘南キャンパスのエリアでは、え、 唯一、え、この赤色ではないエリアにある

1:05:39 のは、えー、あの、フィールドホッケーと か、え、ラクロスでよく練習に使っている 、え、南門側の グラウンドですね。多目的グラウンドって 呼んでるんですかね。そこは、えー、ま、 許可なく飛行していい唯一の、ま、湘南 キャンパスにあっては唯一の、えっと、 区域ということになります 。はい。えっと、それではですね、えー、 ま、最後になるんですけども、えー、東海

1:06:24 大学が、えっと、ドローンを使って一体 どんな研究をやってるのかという、え、話 をしたいと思います。 え、ま、冒頭で も自然災害の話を、え、させてもらいまし たけれども、 え、ま、て、定期的にですね、やはり さっき言ったような理由で、え、ま、自然 災害っていうのは避けれない 状況は、ま、この日本で暮らしている限り はですね、ええ

1:07:11 、起きては欲しくないけれども仕方ない ところは、え、あるわけですね。で、ま、 その事実を容認した上で、じゃあ その大規模な自然災害が起きた時 に何をすべきか、あるいはそれを想定して どんな準備をすべきかっていうところに 我々は、ま、あの、知恵を集中する必要が あろうかと思うんですね。で、え 、ま、これ日本に限らずですね、大規模な 自然災害っていうのは、ま、発生した時に

1:08:01 よく聞く言葉で、ま、72時間の壁 っていうのが言われます。よくあの耳にし たことはあると思うんですけれども 。で、ま、あの、その72時間の壁という のは、ま、72時間経つとみんな死んで しまうっていうわけではないんですけれど も、えー、飲まず食わずで主に水分補給 ですけどね、え、が一切ない状態で、え、 3日を過ぎる とその先生存率が、え、非常に低下をする という意味で72時間の壁

1:08:49 というわけですね。ま、もちろんその、 えっと、被災した時の環境、状況によって もその真冬のその極感の時に、えー 、と、あの、動けなくなってどっかに 閉じ込められてしまうのかですね、それが 夏なのか、それによっても状況は違うと 思うんですけれども、ま、一般論として その72時間飲まず食わずでいるとその 時点でその先生存率が急速に落ちていくと いうことを、え、72時間の壁という風に 、え、呼ぶわけですね

1:09:36 。はい。で、当然誰もが分かること は大雑把に言えば72時間 の半分は夜ですよね。なので通常例えば 捜索活動と か救助活動ができるのはその半分の36 時間要は日の光があるうちでない と結局2次 災害助けに行った人がまた被災してしまう ということになるので実際は72時間って 言っても3日フルにえ、救助活動ができる

1:10:22 わけではなく、その半分に限られるんです ね。人手でやろうとすると、つまり何か カメラとかで探そうとしても、え、ま、 特別な暗子カメラみたいなやつはあるけど 、それあんまり一般的ではないので、そう すると、えー、ま、日が沈んだら、え、 救助活動、捜索活動をやめてまた、え、日 が登るまで待つというようなことをせざる を得ないわけですね。で、それを我々は、 え、ま、ドローンっていう、うん、技術を 使ってですね、その本来はこれまでの従来 型の被災者の捜索っていうのができないと されていた夜間を有効活用して、その時点

1:11:11 でその夜、え、被災者の捜索をできないか というところで、このドローンの活用を、 えー、考えています 。で、それは、え 、ここに今2つ下にですね、え、人の形状 3次元スキャンていうのと赤外線で体温 検地っていうのがあります 。ま、実際は3つ目もあってですね。えー 、音を人の助けを求める 声 をドローンで上空

1:11:58 から検知すると、ま、それ別に人の声じゃ なくても何かをバンバン叩く音でもいいん ですけども、要は人の活動の形跡が分かる ような何か音声、音、声を、え、ドローン が飛び ながら探すっていうのも合わせてやってる んですけども、え、ま、この、その、この 3次元スキャンと赤線の体温検地 プラス、え、音源定移って言うんですけど も、音声を見つける、ま、それはちょっと 、え、技術的に結構1番難しい領域なんで 、ちょっとその話はここで触れるだけで、 え、詳細にはこの今言った3次元スキャン

1:12:44 と赤外線による体温検地というところの、 え、話をさせてもらいたいと思います 。ま、これちょっと言い忘れました。 例えばこういう形で、えー、ま、こ、土砂 崩れで、えっと、人が流され、え 、ま、動けない状態に鍵にあって、 まだ生きてる体温もあるし、え、だけど 自分で抜け出せない、自分で、え、 起き上がってそのまま救助を求めることが できないような状況っていうのを、ま、 想定しています。

1:13:31 はい。で、え 、実際我々が その被災者をですね、発見、え、救助を するのに使っているドローンっていうのが 、え、この絵にあるドローンになります。 え、ま、ちょっと写真だけ見ると大きさ 規模感がちょっとわかんないかもしれない ですけど、結構大きいです。これがちょ、 あの表和英語になっちゃってますけども、 え、手を伸ばすとですね、まあ1mはない ですけども、え、ま、 810mなので80cm相当大きな ドローンになります。だから重さ自身も

1:14:18 ですね、普通あの家で飛ばすようなやつは 、え、100gとかそまそんな200gと かそんなもんだと思うんですけど、え、 これ自身6.3kgセンサーつけると もっと重いですね。はい 。で、え、なので、ま、あの [音楽] 、9kmぐらいまで のものを引っ張り上げることができると、 え、最大ですね。え、ですから、ま、物資 を運んだりするのには十分な、え 、あの、下半重量っていうですよね。下半 力があるということですね。で、ま、 バッテリー大きいの積んでますんで、えー

1:15:04 、大体最大55分ぐらい。ま、これもどれ くらい重いものをあの、搭載してるかにも よるんですけども、え、ま、使用上はです ね、50、50分ぐらいは飛ぶ、飛び 続けることができるというものです。で、 右側に行きまして、ちょっと聞き慣れない 言葉なんですけども、3Dライダーという 、ま、これはあの、そういう用語ですね。 元々はあの 、ま、車なんかに積むのに、えー、使われ てる。例えば、あの、もう最近一部、あの 、実用化されてますけども、お、自動運転

1:15:52 の車なんかはこの3Dライダーが、え、 複数ついてると思います。はい。で、え、 ライダーの3Dは、まあ、3次元ですよね 。で、ライダーっていうのはこのライト ディテクションアレンジングっていう、 えーの略なんですけども、 えっと、レーザーを使ってですね、 レーザー口を使って距離を 測るレーザーパルスなんで、レーザー パルス をすごい周波数ですごい回数、えー、照射 してですね。で、あの、ぶつかると羽返っ てくるんで。で、それで、えー

1:16:38 、ま、音のエコーと一緒ですね。ぶつかっ て跳ね返ってくる、え、その時間を測って 距離を、え、計測するというものです。 それを3次元的にやるというのが3D ライダーことになります。なので、ま、 あの、重要な数字だけ言うと、大体 100m先のものを測った時に、え、その 距離の精度ですね、精度的には3cm ぐらい、100m先ですよ。100m先の もので3cmぐらいなんで、え、ま、 かなり、え、正確に計測することができ ます。はい。この赤で囲ったやつが、え、

1:17:27 その3Dライダーですね。これドローンの 下にくっつけぶる下げるんですけども、 こっち側の右側はこれはあのサーチライト で、ま、それを使って夜で、え、飛ばすと 、ま、こんな感じに、えー、なると。で、 えっと、ちなみにレーザーはですね、えっ と、これ見えません。あの、見えないので 別にあの人の目にこう危険とかそういう ことはないですし、え、レーザーは夜でも 昼夜関係なく測れますんで、なので、えっ と、夜間に 使えるという、え、ものになります。

1:18:15 で、ま、聞き慣れない言葉かもしれません けども、フォトグラメトリーという言葉が ありまして、え 、ま、 フォね 、ま、日本語で言うと写真 即距離を測る即興法とかいう言い方もある と思うんですけど、ま、一般的に フォトグラメトリってそのまま言ってます けども、え、それはですね、えっと、 仕組みそこに、あの、ここに書いてあり ますけど、ま、対象物を様々な角度から デジタルカメラで撮影する。で、え、撮影 した写真をコンピューターで解析する

1:19:02 。ま、この 場合、えっと、我々の場合はこれデジタル カメラ、ま、カメラでも撮影してるんです けど、えっと、レーザーで様々な角度 から、え、計測をしてます。で、それを、 え、ま、だからドローンなんで こう いろんな、え、場所に移動しながら飛ぶの で、その移動しながらこういろんな角度 見る角度が変わるわけですよね。例えば これ、えっと、湘南キャンパスの、えっと 、陸場のトラックの上を飛ばした、飛行さ

1:19:50 せた時なんですけど、えー、この緑色の ジグザグのやつがこれが飛行ルートなん ですね。え 、下行って横にずれて上行ってっていうの をこうジグザグにこう行って、まぜ、全体 これ測るのにも5分ぐらいしかかかんない と思うんですけども、それによって、え、 このルートに従っていろんな角度から下の 写真と同時にレーザーで形を計測していき ます。で、その膨大なデータになるんです ね。あの、えっと、その3Dライダー 先ほど前のスライドで見せましたけど、

1:20:35 先ほどのちょっと、え、3Dライダーは ですね、えっと、1秒間に20万回の レーザーパルスを出します。もっと早くも できるし、もっと遅くもできるんですけど も、え、平均デフォルトでは20万回、1 秒間ですよ。それスキャンしながら いろんな方向にこう出していきます。はい 。なので非常に膨大なデータですけども、 そのデータを、え 、その計測した後ですね、で コンピューターで解析をして、え、あとは グラフィックス処理をすることで3次元の 立体地図を、え、作ります。で、これが、

1:21:21 え、陸上トラック。このトラックを、えっ と、50m、55の上空から今、え、この 左側のこうルートでパスに従って、え、 計測したものを使って、えー、作成した3 次元地図になります。まあ、なんとなく 普通にあ、よくできた写真みたいにって 思うかもしれないけれども、えっと、これ は実際3次件的にできてるので、ま、上 から見ればこう見えますし、えー、地面の 高さから見れば普通に皆さんが地面ので 普通に地表面に立って見るトラックのよう

1:22:07 な絵になりますし、3次元で全て 出来上がっているので、え、そういう正確 な地図ができます。なので、えー、さっき ドローンの応用のとこに測料っていうのが ありましたけども、えー、測料にこういう フォトグラメトリーを使うと、えー、ま、 できる、あの、全く見知らぬ土地も上から ドローンを飛ばしてこう処理することに よって地形とかですね。え、そういうもの がこう正確に知ることができると 。はい。で、もう1つフォトグラメトリー

1:22:55 のですね。これも湘南キャンパスで、え、 試した絵ですけども、これ、え 、ま、10分、それぞれ10分ぐらいずつ かけて2回に分けて取った湘南キャンパス の、ま、一部ですね、全体ではないですね 。え 、西側のお、ま、ちょっと湘南以外の人は ピンとこないかもしれないですけど、15 号間北はこの上の方ですね。え、15間 ラグビー場体育館6間ね。こっち南門です ね。え、というのが、まあ、1つ取ったの があって、それとはまた別な時にですね、

1:23:41 別な日だったかちょっと同じ日に取ったか 忘れちゃいましたけれども、ちょっと違う エリアを、え、測りまして、4号間、え、 2号間、14号間、6号間とあとここに 野球場があって、こっちはもう民家ですね 。はい。というのを、えー、まあ、2つ こう、ま、3つでも4つでも可能なんです けど、これを、え、全く別なセッションで 撮った地図を、ま、これも、え、解析して 、え、1つにつげる、え、ことができます 。だ、地図を こう合成することができるんですね。なぜ ならこう位置情報も全部入ってるんで、え

1:24:28 、その位置情報に合わせてこう貼り付けれ ば、えー、ていうところですね。で、え [音楽] 、ま、このちょっとあの、小さくて分かり にくいかもしれないですけども、えっと、 これもごめんなさい。湘南キャンパス あまりよく知らない他キャンパスの人には 申し訳ないんですけども、噴水のエリアっ ていうのがあるんですね。これ合成した やつもここは噴水のエリアなんですけども 、このエリアをこうちょっと 拡大する と、ま、こんなになってるんですけど、 えー 、これ、ま、上が1号間側ですね。で、え

1:25:14 、興奮水のエリアがあって、え 、本来はこの三角になったこの斜めの ところに、えー、通り が道ができてるんですけども、 え、ま、木々に覆わ れてるためにですね、えっと、道そのもの はこう上から見てると見えないですけれど もこれをこうさっき言ったように3次元の 立体地図になっているんで上から見たら こうですけれども下に降りていくと目線を 下ろしていくとその下にはですねいわゆる

1:26:01 地面のレベルまで降りていく とちゃんとこう道ができてる とまだからこれが3次地図、正確な3次元 地図が作られてい るっていうことの、ま、証になるんです けど、これはなぜかって言うと、さっき 言ったように飛びながらいろんな角度から 1秒間に20万回のレーザーのパルスを 出しているんで、例えばある時にはこの木 に覆われてて葉っぱに反射されて道路まで 届かなかったとしてもそれを秒速20万回 のパルスを出しながらこう移動していくと 葉っぱと葉っぱの間を通り抜けて道に

1:26:47 たどり着くレーザーとかが出てくるんです ね。そうするとそういうものを元にして 全部がその葉っぱで遮切られるわけでは なく、あの通り抜けたレーザーたちから こういう3次元的な情報っていうのを 作り出すことが、え、できます。ま、それ がこのフォトグラメトリの優れたところな ので 、私たちがすごい期待を持つところは、 例えばしみで木に 隠れちゃった被災者がいた時 に上から見ただけでは下に人がいるかどう か分からなくてもこのような方法を取る

1:27:33 ことでもしかしたら木に隠れた下にいる 被害者、被災者をこのような手法を使う ことによって見つけられる可能性もあると いう風に、えっと、考えています 。で、我々があの実際に、え、キャンパス で試した、えー、やつなんですけど、 マネキンを使いまして、えー、ま、30m 上空から今言った3Dライダーでスキャン をして飛ばしながらですね、スキャンした やつを、えー、処理すると、ま、こんな 感じで映ってる。はこ、ここの部分を ちょっと拡大すると、えー、ま、ちょっと

1:28:23 これレーザーの天軍なので、えー、見 づらいかもしれないけど、でも人の目で 見るとなんとここに人が横たわって るっていうのは、えー、確認できると思い ます。はい。だから我々が目指すのはこれ を自動的にその夜間ですね、夜間飛ばして これ夜間でもこういう天軍で同じようにし て出ますんで、え、そういうのを元にして 被災者を発見したいということを考えてい ます 。もう1つ、え、ま、今まで話したのは3 Dライダーの話ですけど、もう1つ今度は サーマルカメラによる熱画像計測ですね。 え、ま、あの、コロナの時とかに建物に

1:29:10 入る時に体温を測っで自動測定して、え、 熱があるかどうかをこう検知するって いうのはどこにでもあったと思うんです けど、ま、原理は一緒です。それをあとは どんだけ精密に測るかっていうところです ね。え、で、ま、物体が出てくる、え、 遠石外線を検出して温度を測るというもの ですね。なので暗闇みでも撮影可能ですし 、離れた場所からでも撮影もできると。で 、多少視界が悪くても熱なので、え 、あの、薄いものであれば、え、多少通っ てくるところもあるので、視界が、え、 悪くても撮影ができるというところで、

1:29:58 えー、このサーマルカメラを、ま、こんな 感じでドローンの下にくっつけて、えー 、実験をしてみました。ま、ここら辺の 実際のデモもですね、冒頭で説明したあの ギャル動画の中で実際にあのキャンパスの 中に飛ばして同じような計測をやってます んで、それはリアルで、え、計測してる姿 が見えますんで、是非そっちも後で見て もらいたいと思います。で、そのサーマル カメラによる熱、え、屋外で計測した実験 、ま、人を使うわけにはいかないんで、 先ほどのマネキにですね、えっと、携帯用 の、あ、 えっと、回路ですね、を貼り付けたものを おつけて、で、それをこのような感じで、

1:30:46 え、ちょっと木の下のところにこう 根っ転がして、えー、それを上から撮影し たものが、えっと、これになります。ま、 これあの木が血管のように、え、なんか こうき赤く浮き立ってんのはこれは、えっ と、4時ぐらいにあって、ま、あの、西火 で結構まだ枝があってたんで、こんな感じ になってますけど、実際夜でですと、もう ここも全部枝も冷えて、え、よりこの、え 、人型が、え、くっきり、え、出てくると いう風に考えています。 はい。え、で、これが、ま、私たちの、え 、最近の、え、自然災害事の被災

1:31:34 者救助、え、捜作の、ま、研究の一部を、 え、ちょっと駆け足で紹介させていただき ましたけども、え、ま、これでそういう こう感覚を持ってもらったかどうか ちょっと分かりませんけれども、え、今後 ですね、将来的にはドローンの活躍の場 っていうのはですね、え、ますます、え えっと、広がっていくことは確実と考えて います。で、東海大学はですね、えっと、 2023年の6月に、え、ドローン アカデミーというのを解説してます。で、 そこではですね、え、資格を持った人が ですね、先生がですね、ドローンの操縦士 の育成プログラム、授業として、え、その

1:32:20 訓練を提供しています。え、ドローン操縦 実習という名称の授業なんですけれども、 え、2024年度にはですね、すでに、え 、約100名近く。これ、あの、学生さん 、学生さんは隊員、隊員、え、授業として 受けるんですけども、実際は学生じゃなく ても教員の方でも、え、これを受けられる 、え、人もいます。お医者さんもこれを 受けに来て、え、ドローンを飛ばせるよう になってる、なる人もいらっしゃいますし 、え、なので、え、大学の、え、ま、これ は対面の飛行操縦実習なんで、え、湘南で やる事業に対して参加できるっていう条件

1:33:06 付きにはなりますけれども、え、是非、 あの、そういう機会がのある人はですね、 え、事項を考えていただればと思います。 ただ1回にそんなに大人数はあの受け入れ られないのでですね。え、ま、受行希望者 あの多数の場合は調整なんかは必要になる かもしれません。はい。で、え、我々は ですね、え、東大学の伊勢原の病院にあり ますですね、高度救名救急センターって いうところと、え、あとは、え、ま、工学 部から私ともう1人、え、先生が、え、 参加し、あと情報履行学の方からも、え、

1:33:52 先生が協力してですね、ま、あのドローン を利用した大規模自然災害発生値の被災者 、負債者の、ま、早期発見救助に向けて、 あの、ま、総力を上げてですね、え、 取り組みを行っている最中になります 。はい。で、え、最後今日の話のまとめと しまして、えー 、ま、船から始まりまして飛行機 ヘリコプタードローンの、ま、要力、え、 で、それらにはその、ま、共通したところ が色々あるんだよっていうことを学びまし て、で、え、ドローンがどのようにして 飛ぶかというところのちょっとはった ところもありますけども、その基本につい

1:34:38 て学んでもらいました。え、で、ま、その 結果ですね、ドローンにはいろんな、 えっと、可能性があると、いろんな用途が あるってことも、え、分かってもらえたん じゃないかと思います。で、最後に、え、 東海大学として我々がですね、どういう ところにドローンを使ってるかっていう ところを自分が関わる研究を例にして説明 をさせていただきました 。はい。で、え、最後ですね、えっと、 課題、え、について簡単に説明をさせて いただきます。ま、まず、えっと、この私 が今話をした内容をですね、え、200 から300時程度にまとめて要約をして

1:35:24 いただきたいというのが、え、まず1番目 ですね。で、2番目につの課題としまして 、 え、ドローンの利用方法について色々私お 話をさせていただきましたけれども、え、 ま、いろんなものがあるわけですけども、 今後ドローンにですね、皆さんの考えで 良いので、最も活躍が期待できる利用分野 、それは決して僕があの触れてない、え、 利用分野でも全然いいんですけれども 、え、ま、例えば私の話の中で人を乗せて 空を飛ぶ移動タクシー的な、え、ものは

1:36:12 あの触れたりはしてなかったですけども、 ま、そんなんでもいいですし、え、皆さん の夢を膨らましてですね、え、いろんな もしかしたら君らしか考えつかない、え、 利用分野ってのはなんかあるかもしれない ですね。誰もがまだ着走していない分野 ってのはあるかもしれないですし、え、 多分にイマジネーションをですね、働かし て、え、あったらいいなというもの を利用分野を1つ選んでもらって、なぜ そう思うのかっていう理由も合わせて、え 、あ、準備して、え、提出していただき たいと思います 。はい。では、え、これを持ちまして、え

1:36:59 、私の講義を終わらせていただきます。ご 視聴ありがとうございました。

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