0:00 我不是卡車迷，但自從 擁有了 Rivan R1t 後，我想我現在可能是一個 卡車迷，或者至少是一個 Rivian R1t 迷，所以以下是我 駕駛和擁有 Rivan R1t 的六個月經歷，讓我們 開始吧，Rivan 目前銷售兩種類型的 車輛：卡車和 suv，它們的 外觀和 軟體都相同，只是 SUV有三排座位 和一個封閉的後備箱，而卡車 只有兩排座位，一個 橫跨卡車整個寬度的齒輪通道和一個 卡車車廂，顯然就是這樣，他們 還計劃在 2026 年初推出豐田 RAF 4 本田 CRV 尺寸的跨界車， 但目前他們銷售的 卡車和 SUV 價格非常昂貴，會讓你的
0:45 錢包本田 CRV 尺寸的跨界車，但目前 他們銷售的卡車和 SUV 價格非常昂貴，會讓你的錢包本田 CRV 尺寸的跨界車，但目前他們銷售的卡車和 SUV 價格非常昂貴，會讓你的錢包本田 CRV 尺寸的跨界車，但目前他們銷售的卡車和 SUV 價格非常昂貴，會讓你的錢包本田 CRV 滿，Rivan的 設計非常四四方方的，但它們看起來也很圓潤，使車輛 看起來既有能力，又更平易近人和友好，它是一種獨特的外觀，與市面上 所有風格激進的 卡車截然不同，我們現在擁有的 R1t第一代是洛杉磯銀色的，配深色 Mount 內飾和木質飾面，他們還提供
1:33 海洋的 r1t，如果你想知道rivan 內裝是什麼，配上石板天空和胡桃木，我真的很嫉妒所有擁有它的人，但我也不想花 100,000 美元買一輛車，好吧，所以我剛才提到他們有第一代和 第二代車輛，這 到底意味著什麼，我 不會深入探討， 因為很多這方面的信息 我已經在我的第二代 rivian r1s影片中討論過了，那個影片 作為姊妹篇，對這個視頻進行了很好的補充，所以如果這些現在浮現 在我 腦海中的話題讓你感興趣，那麼我也會看看那個視頻來 獲取所有額外的信息，但 對於卡車方面，我會在這個視頻中討論它，但作為一個快速總結這兩代車型的主要區別在於，Rivan 略微改變了內部，並對整個汽車外觀進行了成本 更低，這意味著成本更低，這意味著 大量維修成本
2:25 更低。此外，與搭載舊款硬體的第一代車型相比，第二代車型可能會獲得更多功能和更新，但在大多數情況下，它們在外觀和美學上都非常相似，不熟悉該品牌的人會認為它們幾乎相同。 Rivan 的有趣之處在於，他們不透過經銷商銷售車輛，所以新款 Rivan 只直接在 Ruan 的網站上銷售，這與 Tesla 或 Lucid 的做法類似，沒有討價還價，你可以購買已經生產好的現成 車型，也可以慢慢 按照你的規格進行配置， 所以你支付的價格就是你在屏幕上看到的價格。話 雖如此，因為他們 控制價格，所以汽車的成本確實會上下波動， 而且很多時候，Rivan 會提供一些促銷活動，這可能會進一步降低汽車的價格。根據您
3:11 觀看此影片的具體時間而有所不同，因此，除非您查看他們的網站，否則您不會知道提供的內容，如果 您決定為自己購買一輛 Rivan 汽車，您可以使用此視頻描述中的我的推薦鏈接，它是 在我妻子的名下，但您和我都將 獲得 500 美元的 Rivan 信用額度，可以在他們的 Adventure取景充電，所以如果您有興趣，請查看一下，好的，從外觀上看，r1t 的尺寸非常像豐田 Tacoma，但它確實可以容納 64 個 像我這樣的大人物坐在前排，另一個坐在 後排，我有一個非常小的兩車位車庫，只有 20 英尺乘 19 英尺，我可以將 r1s 和 r1t都放在那個車庫裡，現在它有點緊，我覺得我在做瑜伽姿勢試圖從車裡出來，現在這就是它的外部，就內部而言，我非常喜歡它的外觀內飾看起來，它的整體材料都感覺很 高檔，好吧，它絕對不是沃爾沃 ex90 或 Lucid那種豪華的級別，
4:06 你只需坐在一個柔軟的、無法逃脫的坑里，但它非常高檔，它們是絨面 革， 就像車頂內襯上的木頭一樣，儀表板上到處都是金屬裝飾，還有穿孔的仿皮座椅，在 前排駕駛員和乘客座椅之間有一個漂亮的小隔間，你可以在裡面放一個錢包、小背包或者其他前排駕駛員這個內裝唯一的抱怨是 門把手，它是由吱吱作響的塑料製成的，當你打開或關閉車門時，這讓我非常 惱火，我的意思是，這是 汽車中最常 接觸的點之一，為什麼聽起來像這樣，好吧，作為一個好的德克薩斯
4:52 人，我有一輛卡車，但我並不真正做卡車的事情，我知道這 描述了德克薩斯州90% 的卡車司機，所以 r1t 可能看起來像 一輛卡車，它可能有一個像卡車一樣的 床，但它有很多很酷的 功能，使它比擁有一輛普通卡車更實用這個前 行李箱是它非常方便，為您提供了 一個存放雜貨、有異味的外賣或其他您不想在戶外暴露或占用乘客空間的物品的好地方，大多數 eve 卡車都具有此功能， 如果電動 卡車沒有這個功能，那真是太可惜了，您可以 在裡面放很多東西，沒有問題，這是我的主要 雜貨運輸隔間，但純粹的功能 性不僅僅止於此，然後是位於後座後面的齒輪通道，這是一個很大的 空間，可以存放長 物品，例如
5:40 高爾夫球桿滑雪板三腳架和燈架，左側有一個 12伏插頭，右側有一個標準壁式 插頭，這樣，如果您需要為任何類型的設備充電，您也可以在 齒輪通道中為 它們充電我個人喜歡在這裡放一個有電的冷卻器，以便在旅行中保持飲料或食物的冷度，或者在雜貨店購物時保持我的冷凍食品冷凍，擁有 它真是 太好了，它是放置背包或鞋子的好地方， 因為您可以坐在 齒輪通道門上作為座位放東西小心這個齒輪通道門的尖端，它是這款 圓形友好型卡車中最尖銳的設計元素，有些人會安裝適合他們生活方式的改裝件，從而增強齒輪通道的功能，有些人會為他們的r1t 安裝滑塊或工具箱， 齒輪通道的
6:26 實用性不止於此，您可以從第二排的中間座位 進入它，齒輪通道吸引了我的眼球，並讓我一開始就對這輛卡車產生了興趣，但同時我會說它不一定是完美的，我有一個小小的抱怨，如果你可以稱之為，因為 齒輪 通道通過折疊已經是一輛相當寬的車輛， 現在卡車床預設噴塗側面的燈和兩個牆壁插座插頭和一個實用面板，這是 Gen 1 的標準配置，作為 Gen 2 r1t 的 600 美元 50 美元升級，實用面板配備了空氣壓縮機和這些鎖可以與可鎖定的電纜一起 使用 Riven稱之為齒輪保護電纜， 這可以讓你通過卡車內部的軟體綁住並鎖定你計劃放在床上的任何東西，卡車的床還有一個電動色調蓋選項，只需按一下卡車本身的按鈕即可打開、停止 和關閉，現在卡車的床不是
7:16 很大，只有 4 和 1/2 英尺長，但仍然足夠大，可以攜帶洗衣機r1t 投入了多少愛、關心和努力，特別是有 這麼多獨特和基本的 功能特性，使它 成為一輛好卡車，也是一輛 優秀的日常車輛，我不能充分讚美這輛卡車的一些實用 功能，所以 Rivian r1t 可能是一輛皮卡，但 它仍然是一輛電動汽車， 就像其他 Eevee 品牌如特斯拉和 Lucid Riven 一樣，有一些內置汽車影片中談了很多關於軟體功能的事情，其中很多功能也適用於這款車，畢竟它們基本上是一樣的，除了非常 具體的卡車功能和非常具體的 SUV 功能，所以如果你想了解更多
8:08 關於軟體功能的信息，我會看看那個視頻，有很多重疊，所以我只是給你一個簡短的回顧，一些你可以在 Rivan 車中找到的視頻，有很多重疊，所以我只是給你一個簡短的回顧，一些你可以在 Rivan 車中找到的視頻Auto，但內置軟體是一個相當 不錯的替代品，在 過去 6 個月擁有這輛車的過程中，我通過軟體更新獲得了這麼多很酷的新功能，現在它有了 Apple Music 和杜比全景聲支持，這 聽起來很棒，你的登錄帳戶現在 鏈接到你的特定駕駛員資料，你可以從應用程序中查看
8:56 卡車上的攝像頭，這太瘋狂了，你可以在 4年後觀看這個視頻，這輛車可能與今天完全不同，我說從個人經驗來看，有時是積極的，有時也是消極的，所以 我想提出我對 Rivan軟體穩定性的最大問題，當他們大約每月發布一次更新時，您會獲得一些不錯的優化和我提到的一些很酷的功能，這些功能可以讓您的汽車變得更好，但 同時在這個過程中總會 出一些問題， 首先是當您遠離家時，車庫圖標會出現，出於某種原因， 然後 它被修復了，然後他們添加了另一個 更新，這導致 UI真的有點滯後，然後它被修復了，除了那些 奇怪的軟體故障之外，體驗很棒，但我想說這主要是因為這是第一代 R1 te，儘管在最初幾個月進行了高級音頻升級，但我對我們的第二代 r1s 有很多問題，音頻聽起來很糟糕，然後經過
9:42 幾次更新後，它變得不錯，並且在 1 月份的版本 Elevation 有很多代響r1s 中控台內的 USBC 連接埠 工作 不規律，我不得不 偶爾重置資訊 娛樂系統讓它工作或只是 隨機的東西正常工作並不需要很長時間，但為了確保你的車按預期工作而不得不時不時地這樣做有點煩人，這讓我覺得第二代仍然是一個不完整的產品，我不懷疑 Rivan最終會修復軟體問題，我的意思是每個新的軟體更新都會 修復上一個的問題，但如果這意味著汽車的所有舊功能都能持續正常工作，我 寧願等待更長時間才能獲得新功能，基本上，我只是希望他們在新功能
10:30 之前優先考慮可靠的功能，好吧，所有這些小的軟體問題在總體上都只是小問題，Rivan 可以很快解決，但這確實讓 我很快對他們的 R26 年初計劃有點擔心，因為 它可能會受到同樣的問題的困擾， 我真的希望我錯了，所以 Rivan 請證明我錯了，我希望 R2 在發佈時軟體穩定性方面表現出色，但好吧， 我顯然已經抱怨夠了，所以讓我們來看看r1t 開車回家，簡單談談駕駛體驗，對於 一輛重約 7200 磅的卡車來說， 駕駛起來更靈活、更機動，這就是我喜歡這輛卡車的地方，它 駕駛起來更像一輛 SUV，而不是卡車，
11:17 r1t 的 駕駛室噪音即使在高速公路上也很低， 這絕對是我對 高檔車的期望，標準高度的空氣懸架正好能吸收顛簸，我喜歡它， 現在駕駛起來感覺很舒服，當 你在鄉村道路上行駛到 鄉村道路時， r1t 在較低的懸吊時，行駛會變得有點顛簸，這純粹是為了在高速行駛時最大限度地擴大行駛範圍，rivan 確實有稱為駕駛員輔助 功能，這只是他們的車道保持輔助以及自適應巡航控制的總稱，現在它無處可去接近特斯拉自動駕駛儀或增強型自動駕駛儀系統的水平， 但在交通堵塞或長距離高速公路上使用已經足夠好，或者您可以在長途駕駛中使用它來緩解駕駛疲勞，它會透過 軟體更新不斷改進，其中一些
12:06 目前在某些道路上受到限制，但目前在 Rivian承諾，隨著 時間的推移，軟體會緩慢但肯定會變得越來越好，但這只是一個承諾， 我們將在幾年後看到 它的發展方向，所以 現在，在 Nimble 操控安靜的駕駛艙和現在良好的音響系統之間，r1t 是一款非常不錯的車，值得花一些時間駕駛和體驗，這真是太可惜了，因為我們現在只有 汽車， 258 英里， 使用標準 續航電池，如果你不打算用卡車牽引，那麼續航里程就完全沒問題了，我開著我們的標準續航里程 Rivan R1s去了大本鐘國家 公園是 德克薩斯州最偏遠的地方，經過一些 規劃後，它表現得還不錯，當然，除了 那次特定旅行的偏遠性質之外，我 不建議在沒有計劃的情況下進行這樣的活動，在日常駕駛中，我根本不需要處理與續航里程相關的
13:02 任何壓力，你不會真正感受到 標準續航里程 和最大續航里程車輛之間的 區別，現在，你選擇的配置越高，你獲得的功能和油漆顏色的選擇就越多，所以如果 你對此感興趣，你可能 想要進行更長途的旅行，現在，Rivian產品線的有趣之處在於， 標準續航里程使用 LFP 電池，而大續航里程和最大續航里程的 Rivan 使用 NMC 電池，現在這些類型的電池化學成分之間的 主要區別在於， 汽車製造商建議你持續將 LFP 電池充電至 100%，而 NFC 電池的建議是你可以 考慮到 80% 左右，但你可以考慮到里程數上看到的日常續航 里程與大包裝的主要好處是公路旅行和
13:48 牽引的續航里程更長 ，所以就我個人而言，如果你真的想要在續航里程方面物有所值，我會選擇標準包裝或最大包裝。好吧，讓我們快速回顧一下這些 Rivan 的成本 和維護。一般來說，EVS 比它們的汽油計數器零件所需的維護更少， 但也不一定是零。我很快就需要進行一次典型的 7500 英里輪胎換位，是的，你 仍然需要每年的檢查和登記貼紙，以及每年更換座艙空氣濾清器，以及每 3 年更換一次剎車 油，但這 並不多，所以 是的，很多維護 成本都與 你的年度維護以及隨著時間推移 而磨損的消耗品有關。當然，大約 2 年後，我還需要新輪胎。根據 Discount Tire 的數據，這將 花費我大約 1,500 美元，
14:34 但 當然，這取決於你的特定需求和 你計劃購買的輪胎類型，以及保險費用。實際上， 我為 R1T 支付的費用與即將停產的 Model Y 大致相同，後者總體上更便宜，但當然，您的價格可能會根據您所在的位置而有所不同，當談到服務時，人們對 Ruvan 服務的體驗褒貶不一， 因此這可能真的 取決於您在休斯頓為我使用的服務中心。我確實需要將 我的 R1T 送去維修一次，但它安裝了 Tona 電動罩，因為 當時它是 積壓訂單，所以一旦有貨，他們就會給我打電話，我們安排了一個月的預約，然後當我到達時，他們取走了我的 R1T，然後他們幫我安排了 Uber 一路停車到最近的 Enterprise 租車公司，在那裡我拿到了 R1T 一路到中心的租車公司，在那裡我一路獲得了免費服務。我更喜歡 Laner，不是因為我必須
15:25 經常開 Rivan，而是因為 Enterprise 的租車 服務不太好，他們告訴我安裝 Tona 電動罩大約需要一周時間，但這也是因為這件事發生在 12 月下旬的 假期前後，所以這很合理比平常要長，所以對我來說，總的來說這是一次不錯的體驗。我對我自己的休士頓服務中心真的沒什麼好抱怨的。 EES 的加油成本計算起來有點困難。 Tesla 讓計算變得非常簡單，因為所有 資料都內建在他們的應用程式中。 rivan 讓計算 過程更加手動和困難，因為沒有好的、簡單的方法可以透過他們的應用程式一次提取所有資料。你可以透過點擊來逐一查看每個充電過程，雖然不太理想，但至少在我的 r1t 的中央顯示器上，它告訴我，我使用這些 21 吋公路輪胎，平均每千瓦時大約 2.3米，所以我
16:10 會讓你根據自己的電費來計算，但我想說， 至少在 德克薩斯州休斯頓， 公共充電站比在家充電要貴得多，有時要 貴四到五倍，我認為其他州的情況也有點像，在家充電通常是最好的選擇，但計算方法實際上取決於你的駕駛方式和地點，所以我的費用看起來 會和你自己的費用大不相同，這是一個很大 的擔憂過去人們在非特斯拉 電動汽車上遇到的問題是這種充電基礎設施，這種國家充電基礎設施，我告訴你，到2025年，它會很穩定，但在選擇電動車之前，我仍然需要了解周圍有哪些類型的農村
16:59 充電站。 Rivan 車輛可以訪問 Rivan 充電網絡，這是一個 Rivan 品牌的充電站， 你 可以在那裡為你的 Rivan 充電，有些甚至 可以為其他電動車充電，全國範圍內這樣的充電站並不多。然後，使用 Rivan，你還可以 訪問每個電動車都可以訪問的 CCS 充電站。自去年以來，Rivan 還可以使用大多數測試 TLA 超級充電站，只需記住特斯拉超級充電站使用 ACS 端口，而你的 Rivan 使用 CCS 端口，但如果你獲得 Rivan 為其車輛銷售的適配器，你就可以訪問超級充電站，我 之前提到過的推薦積分也可以用於 這些車輛，所以真正 擁有和駕駛 Rivan比以往任何時候都更好，好吧，還有很多 其他的事情
17:45 我沒有提到如果你對這些話題感興趣，請看看我一直提到的 Rivian R1s視頻，你絕對不會失望，但目前為止，我認為我們已經到了這個視頻的 結論，我現在所知道的一切都我對這輛卡車有什麼遺憾、回顧或擔憂嗎？說實話，我是那種會買一輛完全符合我需求的車，然後因為沒有選擇其他車而感到遺憾的 人。我對 Rivan 並沒有 這種感覺，好吧，也許有時我希望有 不同的顏色，但這絕對 不是要買一輛完全不同的車。內裝很現代，但不是極簡主義。材料是優質的。就其大小而言，卡車駕駛起來很好，駕駛起來很愉快。技術方面，finicki 經常在每次軟體更新時不斷改進和完善。我真的很喜歡 Rivian R1t 的所有小怪癖，我相信很多人一旦嘗試過也會這麼想。
18:36 無論如何，您個人認為電動卡車會讓您感興趣嗎？還是 R1s 更讓您感興趣？我很高興現在有這麼多好的電動車選擇， 而且只會 越來越好。我的意思是，即使是 R1t不是鎮上唯一的卡車，還有更大更便宜的 Eevee 卡車，例如 F-150 Lightning，你個人還在等什麼？ rivan 現在生產了一些很棒的車輛，但它們能應付得來嗎？價格更合理、更經濟實惠的 rivan r2o，請將所有內容留在下面的評論部分，下次再見
