Kenapa Diesel di Sabah Serawak lebih murah dari semenajung ? - Lokman Adam

Bp Channell www.youtube.com

Brief Summary

The video addresses the question of why prices in Sabah and Sarawak are different from those in Peninsular Malaysia. It explains that the price differences are due to several factors, including different subsidy policies, higher logistics and transportation costs, challenging geographical conditions, and historical economic disadvantages faced by Sabah and Sarawak. The speaker highlights government initiatives, such as the Pan Borneo Highway and diesel subsidies for transportation companies, aimed at reducing these disparities. Additionally, the speaker criticizes past policies like the cabotage policy, which he claims increased costs for Sabah and Sarawak.

  • Price differences in Sabah and Sarawak are due to varied subsidy policies, high logistics costs, and geographical challenges.
  • The government provides diesel subsidies to transportation companies and maintains lower road tax rates in Sabah and Sarawak.
  • The speaker criticizes the cabotage policy for increasing costs and praises its abolishment.

Introduction: Addressing Price Discrepancies in Sabah and Sarawak

The speaker addresses the common question of why prices in Sabah and Sarawak differ from those in Peninsular Malaysia, noting that many people offer opinions without fully understanding the complexities. He aims to provide clarity on the issue, emphasizing that Malaysia employs different subsidy policies and that the government maintains subsidies in Sabah and Sarawak to reduce the higher cost of living compared to Peninsular Malaysia.

Factors Contributing to Higher Costs: Logistics and Transportation

The speaker explains that logistics and transportation costs significantly contribute to the higher prices in Sabah and Sarawak. He illustrates this with an example of a gas cylinder that costs RM26.70 in Kuala Lumpur but can reach RM80 in Sabah and Sarawak due to the challenges of transporting goods through areas with limited road access. This involves multiple stages of transportation, including lorries, boats, and local carriers, each adding to the overall cost.

Historical Disparities and the Impact of Cabotage Policy

The speaker argues that Sabah and Sarawak have historically faced discrimination, paying higher prices for goods like newspapers since before Malaysia's formation in 1963. He criticizes the cabotage policy, implemented during Mahathir's era, which required ships from China to first land in Port Klang before delivering goods to Sabah, Sarawak, and Labuan. This policy increased transportation costs and negatively impacted the people of Sabah and Sarawak, leading to its abolishment by Datuk Seri Najib.

Government Subsidies and Initiatives to Reduce Costs

The speaker discusses how the geographical conditions in Sabah and Sarawak necessitate the use of 4x4 vehicles, which are more expensive to operate. The government provides diesel subsidies to transportation companies to mitigate these costs, though not all businesses are registered for these subsidies. Additionally, road tax rates are lower in Sabah and Sarawak compared to Peninsular Malaysia. The Pan Borneo Highway, spanning over 2,000 km, was built to improve connectivity and reduce transportation costs.

Addressing Perceptions of Injustice and Continuing Efforts

The speaker notes that the government provides diesel subsidies in Sabah and Sarawak to balance the prices of daily necessities, which are generally higher than in Peninsular Malaysia, excluding seafood. Initiatives like Kedai Rakyat 1 Malaysia, which offers subsidized goods, also aim to alleviate the financial burden on the people. Despite these efforts, perceptions of injustice persist due to a lack of understanding of the historical and logistical factors at play. The speaker concludes by affirming that the current government's policies align with those of the previous Barisan Nasional government in supporting Sabah and Sarawak.

Summarize any YouTube video in seconds

Get summaries like this one for any video, in your language, with the free Summ app.

Download on the App Store
Get it on Google Play

Transcript

Full transcript of “Kenapa Diesel di Sabah Serawak lebih murah dari semenajung ? - Lokman Adam”. Click a timestamp to open the video at that moment. Need another video? Use the YouTube transcript generator.

0:00 Ada tak? Ha >> okey soalannya isu paling besar sekarang ni ni beralih kepada isu. >> Okey >> kenapa Sabah Sarawak berbeza harga? Tak dapat satu jawapan boleh ulas. >> Kenapa Sabah Sarawak? Banyak orang tuan-tuan eh sekarang ni buat komen-komen macam mereka ni pakar. Macam mereka ni pakar saudara dalam semua benda. Bila bab ekonomi mereka nak jawab. Bila bab politik mereka juga nak jawab. Dan semua orang yang ada telefon smartphone ni semua menganggap mereka ni pakar. Ha yang ni menyukarkan keadaan. Saya nak terangkan

0:46 serba sikitlah eh. Malaysia ni mengamalkan dasar subsidi yang berbeza. Kita tak bagi semua secara pukal. Ada sebab kenapa kerajaan mengekalkan subsidi di sale di Sabah dan Sarawak. Eh kena faham bahawa kita kena kurangkan kos hidup yang lebih tinggi di Sabah, Sarawak, Labuan berbanding dengan Semenanjung. Itu sebab harga tuan-tuan tak sama. Keduanya dari segi kos logistik dan pengangkutan. kosik dan pengangkutan di Sabah Sarawak ni tuan-tuan. Saya nak beritahulah contohnya eh kalau di Semenanjung ni satu tong gas. Kalau dulu ni zaman Datuk Seri Najib ni saya cerita ni satu tong

1:31 gas harganya RM26.70 di Kuala Lumpur di Semenanjung. Paling tinggi pun Semenanjung ni mungkin RM30 RM31 pada ketika tu. Tapi di Sabah Sarawak boleh mencecah RM80. Sebab apa? Sebab nak hantar barang tuan-tuan kan, bukan semua ada jalan raya. Separuh mungkin boleh bawa naik lori sampai ke destinasi tertentu. Kena punggah pula daripada lori naik ke sampan panjang masuk ke pedalaman menggunakan sampan ataupun motorbot. sampai ke destinasi pedalaman tu kena upah lagi orang untuk punggah pula naik beca ronda tiga ke naik van ke kan bawa

2:20 bekalan ni sampai ke destinasi mana tak harga naik sampai RM80 satu tong gas tuan-tuan kalau tuan-tuan fikir dari segi logik akal saudara-saudara eh tengok surat khabar a cukuplah tengok majalah cukuplah di situ pun Kan ada orang kata kita diskriminasi orang Semenanjung pun tak betul sebenarnya. Yang terlalu lama kena diskriminasi ni ialah kawan-kawan di Sabah, Sarawak dan juga di Labuan. Sebab mereka bayar sur khabar pun lebih mahal daripada kita tuan-tuan. Semenjak merdeka, sebelum merdeka lagi kan sampai penubuhan Malaysia. Bila mereka masuk ke dalam Malaysia tahun 1963, sampai ke hari ni tuan-tuan, masih harga

3:06 yang mereka bayar lebih mahal daripada kita. Ha ini kena faham kan, kos logistik dan pengangkutan di Sabah Sarawak begitu mahal. Itu sebab apa yang Datuk Seri Najib buat nak memastikan supaya kan a kos ini dapat dikurangkan. kita bina penorneo highway lebih 2,000 km daripada Sabah sampai Sarawak ada lalu Brunei dan sebagainya kan dan kita bagi highway ni secara percuma. Inilah salah satu a perkara yang kita lakukan untuk mengurangkan kos pengangkutan kan. Yang ketiganya dari segi keadaan geografi tuan-tuan penggunaan kenderaan kalau jalan teruk

3:53 dekat Sabah Sarawak ni kebanyakan daripada kawan-kawan kita di Sabah Sarawak mereka menggunakan kenderaan 4x4 dan mereka yang terlibat dalam perniagaan ini bukan semua sekali kena faham eh di sale ni kita bagi di sale ni kita masih lagi mengekalkan subsidi kepada er syarikat Syarikat pengangkutan a pakai flip kad. Ha ni ramai tak faham eh. Kalau kita tak ada bagi subsidi diesel, ada orang tak tahu yang kita masih lagi bagi subsidi diesel. Kita bagi subsidi diesel kepada siapa? Kepada syarikat-syarikat pengangkutan. Kerana kalau tak bagi subsidi des syarikat pengangkutan saudara-saudara kan kos untuk er

4:39 menghantar barang-barang ni menjadi lebih mahal. Tetapi di Sabah Sarawak ni kebanyakan dia orang ni memang semua pakai pakai kereta FX4 kebanyakan. Dan tak semua business ni berdaftar. Ada yang buat business tidak berdaftar. Mereka juga menggunakan 4x4 peniaga-peniaga kecil. Mereka menggunakan penggunaan penggunaan 4x4. Itu sebabnya kita cuba nak kurang kos dia orang. Kalau tengok dari segi aa bab kata orang tu apa ni, Roadtech eh. Roadtech pun kita bagi Sabah Sarawak buat lebih murah berbanding dengan Semenanjung.

5:26 Sebab apa? Sebab mereka memang dah bayar harga barang lebih mahal daripada Semenanjung tuan-tuan. Ha lagi apa yang kita buat untuk mengurangkan beban kawan-kawan di Sabah Sarawak ni tuan-tuan. Dulu zaman Mahathir tuan-tuan eh ialah anak dia terlibat dengan industri kapal dan sebagainya. Mahathir buat dasar kabotaje. Dalam erti kata lainlah eh, ini bukan dasar kabotaje. Ini dasar Mahathir sabotaj rakyat Sabah Sarawaklah buat. Contohnyaalah kapal daripada negeri Cina. Apa perlunya tuan-tuan? Kapal daripada negeri China ni mesti landing kat Port Klang. Dan daripada Port Klang

6:11 eh syarikat-syarikat perkapalan tertentunya yang boleh bawa barang-barang ni, bas yang boleh bawa barang pergi ke Sabah, Sarawak dan juga Labuan. Orang boleh makan macam ni tapi rakyat Sabah Sarawak tuan-tuan akibat dasar karbotaj Mahathir ni terpaksa makan macam ni. dia kena pusing. Kalau barang yang daripada Cina boleh berhenti di Sabah, Sarawak, Labuan tapi tak boleh berhenti, dia kena pergi ke Port Klang dulu. Daripada Port Klang kena ambil satu lagi kapal baru untuk hantar balik barang. Macam mana kos tak menjadi lebih tinggi tuan-tuan? Itu sebab zaman Datuk Seri Najib dia hapuskan dasar kabotaj yang mensabotaj rakyat Sabah Sarawak oleh Mahathir ni tuan-tuan. Ni kena faham.

6:59 Ah yang keempat kena faham bahawa er kita bagi subsidi a diesel kepada Sabah Sarawak ni untuk mengimbangi harga barang. Harga barang keperluan harian tuan-tuan di Sabah Sarawak ni. Kecuali kalau aa seafood lah memang sana lebih murah kan. Tetapi yang lain ni tuan-tuan semua lebih tinggi daripada Semenanjung. Itu sebab kita nak kurangkan gap harga ni kita tetap kekalkan subsidi di dasar ni sama dengan dasar Datuk Seri Najib dulu. Apa lagi yang kita buat? Contohnya kita

7:45 buat kedai rakyat 1 Malaysia kita subsidi eh. Kedai rakyat tu barangan dia pun subsidi tuan-tuan. Tapi yalah perbezaan ini menimbulkan persepsi ketidakadilan. Nak buat macam mana? Rakyat Malaysia ni dia tak mengkaji eh. Dia tak minat nak mengkaji. Yang dia tahu kenapa sabar dapat RM2.15. Kenapa aku kena bayar sampai RM3 lebih? Ha ini a yang dia orang akan lontarkan. Tapi dia tak faham bahawa rakyat Sabah Sarawak memang dah menikmati harga barang yang jauh lebih tinggi berbanding dengan Semenanjung. Itu sebab kita buat macam-macam untuk bantu orang Sabah Sarawak. Zaman Datuk

8:32 Seri Najib lagi dah buat dah kan? Zaman Datuk Seri Anwar ni apa yang dia buat ni dah betul dah ni. Selaras dengan apa yang dilakukan oleh kerajaan Barisan Nasional dulu tuan-tuan. Jadi kena fahamlah kan. ni puak-puak BN pun kan janganlah asik nak buat perbandingan. Kita kita tak nafikan ada setengah-setengah daripada kita ni bila dairah

Share

More video summaries