Iran's special purpose MRBM: Sejil solid-propellant missile

0:02 مرحبا بكم في قناة الدفاع العميق الخاصة بنا، حيث نلقي نظرة عميقة من زوايا غير عادية قد تتحدى عقلك، لذا دعنا نغوص مباشرة. موضوع اليوم هو الصاروخ الباليستي متوسط ​​المدى الذي يعمل بالوقود الصلب والذي كان يُعتبر الصاروخ الباليستي الأكثر تقدمًا لدى إيران لفترة طويلة. ظهرت الحاجة إلى صاروخ مثل السيل خلال أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين في عهد بوش عندما كان هناك تهديد كبير بالصراع مع الولايات المتحدة. أرادت إيران صاروخًا يبلغ مداه 2000 كيلومتر قادر على مهاجمة أهداف في جميع أنحاء المنطقة مع كونه محصنًا إلى حد كبير ضد الضربات الجوية الاستباقية في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. كانت قدرات الدفاع الجوي الإيرانية محدودة مقابل القدرة الكاملة للقوة الجوية الأمريكية عندما تم تحديد متطلبات مثل هذا الصاروخ. كان الجنرال حسن تاني

0:49 مدام المعروف باسم والد برنامج الصواريخ الباليستية الإيراني قد قاد للتو تطوير صاروخ القدر الباليستي قصير المدى إلى اكتماله، حيث تقدم من صاروخ 150 كيلومترًا إلى صاروخ 2000 كيلومتر يتطلب جهدًا هائلاً. لم تستطع إيران التعاون مع دول أخرى من أجل لقد حجبت الصين تقنيات صواريخها الباليستية DF-11 وDF-15 وDF-21، وافتقرت كوريا الشمالية إلى الخبرة في الصواريخ الباليستية التي تعمل بالوقود الصلب، متخلفة كثيرًا عن إيران في هذا المجال. كما أنكرت روسيا أن إيران لديها صواريخ باليستية قصيرة المدى من نوع Scander، مما أجبر إيران على تطوير التكنولوجيا محليًا. لم تكن القوات الجوية التابعة للحرس الثوري الإيراني مكتفية ذاتيًا بعد. كان على

1:35 منظمة الجهاد التغلب على العديد من التحديات التكنولوجية لتطوير مثل هذا الصاروخ. كان المتطلب الأول هو تصميم من مرحلتين. لم يستطع غلاف المحرك الإيراني دعم تصميم متطور أحادي المرحلة لم يتم تحقيقه حتى بواسطة صواريخ مماثلة أكثر تقدمًا مثل الصاروخ الأمريكي Persing 2. حاول مشروع Seil المعروف باسم Ashura في البداية زيادة قطر محرك Fate 1 وإطالته لإنشاء معزز للمرحلة الأولى. كانت المرحلة الثانية مماثلة في الأبعاد لـ Fat 110، وقد تم تجهيزها بزعانف توجيه ديناميكية هوائية كطريقة لتوجيه الصاروخ بالكامل. هذا الحل منخفض التكلفة يعتمد على تقنيات منخفضة المخاطر موجودة، تقدم تدريجي يتجاوز Fat. 110 ومع ذلك،

2:21 لم يتم قبول هذا النموذج الأولي الأولي لمشروع عاشوراء بسبب التهديدات المتطورة التي شكلتها الولايات المتحدة خلال تلك الحقبة. كان أحد المخاوف الرئيسية هو اعتراض مرحلة التعزيز بما في ذلك أسلحة الطاقة الموجهة التي تعطل الصاروخ قبل أن يصل إلى ارتفاعات عالية أكثر أمانًا. تطلب مشروع عاشوراء المنقح إطلاقًا رأسيًا للخروج السريع من الغلاف الجوي وطريقة التدريج الساخن لمرحلة تعزيز أسرع. كان من المقرر أن يكون قطر المحرك هو نفسه 125 سم مثل صواريخ شهاب 3 و GD الباليستية وطويلة نسبيًا. هذا يتطلب أنظمة فرعية قادرة على التعامل مع عدم استقرار الاحتراق والاهتزازات التي تسببها بما في ذلك الأنظمة الحساسة مثل نظام التوجيه لتحقيق القطر والطول المطلوبين مع البقاء ضمن حد الكتلة الفارغة المطلوب.

3:07 كانت التحسينات في سبائك الفولاذ ضرورية لغلاف المحرك. سبائك الفولاذ ذات الأداء المنخفض من الدهون 110 من شأنها أن تزيد من الوزن الفارغ للمحرك. الوزن الميت يقلل بشكل كبير من الأداء اللازم لتحقيق مداه 2000 كيلومتر. تتطلب المرحلة الثانية أيضًا نظام إنهاء الدفع لوضع مركبة إعادة دخول غير موجهة ضمن نافذة السرعة الصحيحة لضرب الهدف. احتمال خطأ دائري مفيد عسكريًا ج حيث كانت القدرة على استهداف الأهداف العسكرية متطلبًا رئيسيًا للرمز لإمالة الرمز الذي تم إطلاقه رأسيًا إلى مسار باليستي كان نظام التحكم في ناقل الدفع ضروريًا أيضًا كما أن متطلب مرحلة التعزيز السريع حال دون إطلاقه على مسار مائل يمكن أن يعمل مع الزعانف الديناميكية الهوائية فقط كما هو مستخدم في

3:53 النموذج الأولي الأول المذكور. كانت تقنية مثبتة لتوجيه الدفع مستخدمة بالفعل في الولايات المتحدة بيرسينغ ون وفي وقت لاحق في الصواريخ الباليستية الصينية df11 و df-15 هي تقنية Jet Vin ومع ذلك فإن استخدام الأوردة النفاثة في صاروخ يعمل بالوقود الصلب مع جزيئات الألومنيوم المسببة للتآكل في خليط الوقود قدم تحديًا كبيرًا حلته إيران في النهاية من المفترض أن مادة مقاومة مناسبة للأوردة النفاثة وخليط وقود أقل تآكلًا ساهمت في هذا الإنجاز كانت بعض الابتكارات المستخدمة في العتبة غير عادية مثل القرون حول الفوهات التي تحتوي على الأوردة النفاثة المتجهة للدفع ومشغلاتها يهدف هذا التصميم إلى تلبية متطلبات الأداء العالي من خلال زيادة قطر مخرج الفوهة لتحقيق كفاءة أعلى ودقة.

4:39 ملخص الدافع: سمحت الميزات المدمجة في العتبة بتسارع أولي مرتفع وصعود عمودي أسرع طريقة للخروج من الغلاف الجوي تم تصميم مرحلة صاروخ ساجيل لتكون سريعة قدر الإمكان مع إطلاق المرحلة الثانية باستخدام طريقة التدريج الساخن والمعززات الرجعية في المرحلة الأولى التي تبطئها لتمكين الانفصال الفوري دمج كل هذه الاختراقات التكنولوجية تؤدي إلى إنشاء النموذج الأولي النهائي للسايل. تذكر تقارير الاستخبارات الأمريكية من منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين اختبار صاروخ يعمل بالوقود الصلب أحادي المرحلة يسمى Ashura على الأرجح مرحلة الاختبار الأولية لـ Sedule كصاروخ يعمل بالوقود الصلب. يتميز Sedule باستجابة عالية من الناحية التشغيلية ويمكن وضعه في المناطق النائية في حالة تأهب دائم باستخدام قاذف ناقل لا يتطلب

5:26 مركبات وقود ويمكن إخفاؤه كشاحنة مدنية واحدة يُعتقد أن نظام التوجيه في السيل مشابه للنظام المستخدم في الصاروخ الباليستي GD جنبًا إلى جنب مع إنهاء الدفع للمرحلة الثانية. تحقق مركبة إعادة الدخول دقة كافية خاصة عند استخدام حمولات الذخائر الصغيرة أو وابل من الوحدات. الرؤوس الحربية ضد أهداف ذات أولوية عالية أحد الأهداف ذات الأولوية العالية للسيل والدافع الرئيسي المحتمل وراء تطويره ربما كان مواقع إطلاق الصواريخ الباليستية النووية أريحا 2 في إسرائيل. يمكن أن تؤدي كمية كبيرة من صواريخ ساجيل في حالة تأهب إلى تدهور قدرة إسرائيل على إطلاق صواريخ باليستية نووية ضد إيران. خلقت هذه الميزات أول قدرة صاروخية باليستية عند الطلب لإيران مما مكن من ضرب أي

6:12 هدف إقليمي حسب الضرورة. تم الإطلاق الرسمي الأول والاختبار الناجح للسيل في عام 2008 بمدى 2000 كيلومتر ورأس حربي يزن 650 كجم. يتميز السيل بقدرة عالية على البقاء حيث يمكن وضعه في عمق إيران بعيدًا عن الحدود وتشتيته حول قلب إيران الجبلي. لن تهدد قوة كبيرة من صواريخ سيجيل ترسانة الصواريخ الباليستية النووية الإسرائيلية فحسب، بل ستمكن أيضًا من شن هجمات على أنظمة الرادار المرتبطة بنظام الدفاع الصاروخي الباليستي الإسرائيلي مثل A2 في انتظار معلومات استخباراتية بشأن مواقعها. هذه الرادارات لمثل هذه الأنظمة الدفاعية الصاروخية ثابتة للغاية وتتطلب أيامًا لإعادة نشرها مما يجعلها عرضة

6:57 لوابل من صواريخ ساجيل. إن إطلاق الذخائر الصغيرة الثقيلة خارج الغلاف الجوي يسمح بإتلاف أو تحييد هذه الأصول الهشة عالية القيمة والضرورية للدفاع الصاروخي على عكس ترسانة الصواريخ الباليستية الكبيرة التي تعمل بالوقود السائل في إيران والتي تحتاج إلى التزود بالوقود ووضعها في حالة تأهب لتشكل تهديدًا موثوقًا به للأعداء الإقليميين، فإن عتبة لا يوجد بها مثل هذه القيود ويمكن أن تظل في حالة تأهب لفترات طويلة مما يضيف قدرة حاسمة إلى هيكل قوة الصواريخ التابعة لقوة الحرس الثوري الإيراني الجوية، ومع ذلك فإن الجانب السلبي لهذه القدرة هو العمر المحدود للصواريخ الباليستية التي تعمل بالوقود الصلب والتي تستمر عادة حوالي 15 عامًا قبل الحاجة إلى استبدال الدافع وهي عملية تتطلب جهدًا وتكلفة كبيرة نتيجة لذلك فإن سيجيل هو سلاح لأغراض خاصة

7:44 داخل ترسانة الصواريخ الباليستية الإيرانية مع كمية محدودة بسبب فعالية التكلفة طويلة الأجل للصواريخ التي تعمل بالوقود السائل، كما أن سيجيل مستقل عن قواعد الصواريخ الإيرانية تحت الأرض حيث يمكن تخزينه في أي مستودع في أي مكان مع تخزين صاروخ بديل في أي مخبأ تخزين أسلحة كبير بما فيه الكفاية، مثل سيجيل 1 منصة جديدة تمامًا لوزارة الدفاع الإيرانية مما استلزم خط إنتاج جديد ويعتقد أن انخفاض بدأ الإنتاج الأولي للحجم حوالي عام 2010 بعد اكتمال برنامج الاختبار، ولكن قبل أن يدخل السيل 1 في أي عملية واسعة النطاق معروفة، تم استبداله بالسيل 2، والفرق الأكثر وضوحًا بين العتبة 1 والاثنين هو إزالة منافذ إنهاء الدفع في المرحلة الثانية، وهناك

8:32 تفسيران محتملان لهذا التغيير، أحدهما هو أن العتبة 2 تستخدم في المقام الأول مركبة إعادة دخول قابلة للمناورة قادرة على تقليم السرعة عند إعادة دخول الغلاف الجوي، مما يخلق قدرة ضربة دقيقة، ومع ذلك، فإن هذا يثير التساؤل حول كيفية انفصال مركبة إعادة الدخول بشكل موثوق عن المرحلة الثانية، حيث أن الدفع المتبقي بعد احتراق المحرك اسميًا يمكن أن يخلق قوة محورية مع خطر التأثير على مركبة إعادة الدخول، تحل الصواريخ الإيرانية التي تعمل بالوقود الصلب الأكثر تطورًا وأحدث هذه المشكلة، ولكن السيل كان تصميمًا من العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، والتفسير الأكثر إقناعًا لعدم وجود نظام إنهاء الدفع يتضمن تقنية تم تطويرها للصاروخ الباليستي الذي أطلقته الغواصة الأمريكية ترايدنت 1 صاروخ يسمى

9:17 إدارة الطاقة المعممة توجيه الأحجار الكريمة النظام بشكل مستمر وديناميكي يغير مساره عبر نظام توجيه الدفع للبقاء على المسار الصحيح نحو هدفه حتى لا يتبقى أي دفع يمكن قياسه أي من الحلول الاثنين المستخدمة غير معروف ما يمكن قوله هو أن إزالة نظام إنهاء الدفع من ساجيل 1 وفر الوزن وبالتالي زاد من أداء ساجيل 2 الرأس الحربي لساجيل 1 وساجيل 2 كما هو موضح في الصور العامة هو نفس التصميم الثلاثي المستخدم في صواريخ GD و Kiam عندما تم الإعلان عن اختبار سيجيل 2 تم تقديم ادعاء مثير للاهتمام حول قدرة التشويش المتكاملة يُعتقد أن هذا كان تلميحًا إلى مساعدات الاختراق لهزيمة

10:03 الدفاعات الصاروخية المعارضة عدد من الطعوم التشويش خارج الغلاف الجوي التي تسافر مع مركبة إعادة الدخول حتى إعادة الدخول جنبًا إلى جنب مع الطعوم القابلة للنفخ قد تكون بالتالي ميزة من سمات Cil 2 يُعتقد أن دور السيل كصاروخ لأغراض خاصة ربما أدى إلى إنشاء أول صاروخ إيراني مركبة إعادة الدخول القابلة للمناورة Marv حتى قبل عرض Amad في عام 2015، دخل Seil 2 الإنتاج في عام 2011، وهو متغير الإنتاج الضخم لـ Seil، وتؤكد السرية المحيطة بـ Seil 2 على دوره كصاروخ باليستي لأغراض خاصة، ظهر لأول مرة على نطاق أوسع في الصور ومقاطع الفيديو حوالي عام 2020 حيث تم عرضه فقط مع مركبة إعادة دخول G tronic ذات لون مختلف بشكل مريب، ربما تكون هذه رسالة مخفية تشير إلى

10:48 وجود مركبة إعادة دخول سرية لهذا الصاروخ، وهو Marvy الذي لا تريد Aon الكشف عنه حتى الآن، وبدلاً من ذلك قد يستخدم فقط الرؤوس الحربية الفرعية التي تطلق خارج الغلاف الجوي لـ GD نظرًا لكونه خيار الحمولة الأساسي، تشير البيانات التي تشير إلى وجود صاروخ باليستي مضاد للطائرات يبلغ مداه 2000 كيلومتر إلى أن خيار Marv واحد على الأقل لـ Sagil يتضمن متغيرًا موجهًا نهائيًا يحتمل أن يكون مشابهًا لـ DF-21 الصيني أو Marvs الأمريكية Persing 2، يوفر Sagil جميع الميزات الرئيسية التي من شأنها أن تجعل مثل هذا صاروخ باليستي مضاد للسفن، سلاح تكتيكي، في المقام الأول قدرته على التأهب لفترات طويلة، إلى جانب صاروخ مارف المتقدم الذي يتطلب مناورة منبثقة لاكتساب الهدف ونظام

11:34 توجيه متقدم مرتبط، ومن المتوقع أن يكون صاروخ مارف المشتبه به من طراز سيل 2 من عام 2011 أقل تطورًا بكثير، أي هبوط مباشر أبسط ودقة مارف فقط، كان من الممكن أن يكون لهذا الصاروخ مارف القدرة على تصحيح الرياح دون وظيفة مراوغة أو القدرة على إجراء مناورة منبثقة من أجل استخدام مرحلة انزلاق قصيرة لباحث طرفي لقفل الهدف، وقد يوفر الرمز أيضًا لقوة الحرس الثوري الإيراني الجوية مدى يتجاوز الحد الأقصى للمدى السياسي البالغ 2000 كيلومتر للصواريخ الباليستية حيث تتراوح البيانات حول سرعة احتراقها بين 12 و14 ماخ، وهو ما يتوافق تقريبًا مع مدى يبلغ حوالي 2500 كيلومتر أو أكثر، ويمكن أن تؤدي سرعة الاحتراق العالية أيضًا إلى

12:19 سرعات إعادة دخول تتجاوز القدرات الاسمية للعديد من دفاعات الصواريخ الباليستية الجوية Endo، وهي آلية هزيمة استخدمتها إيران في صاروخ ريس وكورام شار 4 المجهز برؤوس حربية موحدة الجيل الجديد من الصواريخ الباليستية التي تعمل بالوقود الصلب في إيران يصل إلى مستويات أداء مماثلة لسيل 2 مع تحقيق ذلك بمرحلة واحدة فقط وبالتالي توفير التكاليف ومع ذلك فإن القدرة على البقاء على قيد الحياة عالية الجودة لا تزال حلول العتبة وقدرتها على التأهب تجعلها أصلًا مهمًا في هيكل قوة الصواريخ الإيرانية اليوم لا يزال ساجيل 2 في الخدمة ولكن لم يتم تطويره بشكل أكبر لأنه حقق رون تقنيات أكثر تقدمًا بكثير مثل أغلفة محرك ألياف الكربون وتوجيه الدفع فليكس سيل

13:06 لذا هذا كل شيء لهذا اليوم إذا استمتعت بهذا الفيديو وأعجبك عملنا فيرجى التفكير في الإعجاب والتعليق والاشتراك وسنبذل قصارى جهدنا للرد على تعليقاتك وسيكون دعمك موضع تقدير كبير ويحفز على إنتاج المزيد من المحتوى في المستقبل شكرًا لك ولديك يوم عظيم